Як перевірити повітряну заслінку на карбюраторному двигуні
Дросельна заслінка є пластиною в карбюраторі, яка відкривається і закривається, щоб впустити в двигун більше або менше повітря. Як і дросельна заслінка, дросельна заслінка повертається з горизонтального положення вертикальне, відкриваючи прохід і дозволяючи…
Дросельна заслінка є пластиною в карбюраторі, яка відкривається і закривається, щоб впустити в двигун більше або менше повітря. Подібно до дросельної заслінки, дросельна заслінка повертається з горизонтального положення у вертикальне, відкриваючи прохід і пропускаючи більше повітря. Повітряна заслінка розташована перед дросельною заслінкою і керує загальною кількістю повітря, що надходить у двигун.
Дросель використовується лише при запуску холодного двигуна. При холодному запуску повітряна заслінка повинна бути закрита, щоб обмежити кількість повітря, що надходить. Це збільшує кількість палива в циліндрі та допомагає підтримувати роботу двигуна, поки він намагається прогрітися. Як двигун прогріється, пружина, чутлива до температури, повільно відкриває повітряну заслінку, дозволяючи двигуну повністю дихати.
Якщо у вас виникли проблеми із запуском автомобіля вранці, перевірте повітряну заслінку на двигуні. Він може бути не повністю закритий при холодному запуску, пропускаючи занадто багато повітря в циліндр, що у свою чергу перешкоджає правильній роботі автомобіля на холостому ходу. Якщо після прогрівання автомобіля повітряна заслінка не відкривається повністю, обмеження подачі повітря може призвести до зниження потужності.
Частина 1 з 1: Огляньте дросельну заслінку
необхідні матеріали
- Очищувач карбюратора
- ганчір'я
- Безпечні окуляри
Крок 1: Зачекайте до ранку, щоб перевірити повітряну заслінку.. Перевірте повітряну заслінку та переконайтеся, що вона закрита при холодному двигуні.
Крок 2: Зніміть повітряний фільтр. Знайдіть та зніміть повітряний фільтр двигуна та корпус, щоб отримати доступ до карбюратора.
Для цього може знадобитися використання ручних інструментів, однак у багатьох випадках повітряний фільтр і корпус кріпляться лише за допомогою баранчикової гайки, яку часто можна зняти без використання будь-яких інструментів.
Крок 3: Перевірте дросельну заслінку. Дросельна заслінка буде першою дросельною заслінкою, яку ви побачите при знятті повітряного фільтра. Цей клапан має бути закритим, тому що двигун холодний.
Крок 4: Кілька разів натисніть педаль газу.. Кілька разів натисніть педаль газу, щоб закрити клапан.
Якщо у вашому автомобілі встановлено ручну повітряну заслінку, попросіть когось посунути важіль вперед і назад, поки ви дивитеся, чи рухається і чи закривається дросельна заслінка.
Крок 5. Спробуйте трохи зрушити клапан пальцями.. Якщо клапан відмовляється відкриватися або закриватися, можливо, він якимось чином застряг у закритому стані або через скупчення бруду, або через неправильно працюючий регулятор температури.
Крок 6: Використовуйте очищувач карбюратора. Розпиліть трохи очищувача карбюратора на повітряну заслінку, а потім протріть її ганчіркою, щоб очистити від бруду.
Засіб для чищення може безпечно потрапити всередину двигуна, тому не турбуйтеся про те, щоб витерти все до останньої краплі засобу для чищення.
Як тільки ви закриєте повітряну заслінку, встановіть повітряний фільтр та корпус на карбюратор.
Крок 7: Запустіть двигун, доки він не прогріється. Увімкніть запалення вашого автомобіля. Коли двигун прогріється, ви можете зняти повітряний фільтр і перевірити, чи відкрито або закрито повітряну заслінку. У цей момент повітряна заслінка має бути відкрита, щоб двигун міг дихати повністю.
- попередження: Ніколи не запускайте і не прискорюйте двигун зі знятим очищувачем повітря у разі зворотного займання.
Коли ви оглядаєте повітряну заслінку, ви також можете заглянути всередину карбюратора. Якщо він брудний, ви можете подумати про чищення всього вузла, щоб двигун працював плавно.
Якщо у вас виникли проблеми з визначенням причини проблем із двигуном, зверніться до сертифікованого спеціаліста AvtoTachki для перевірки вашого двигуна та визначення причини проблеми.
