Як працює система екстреної допомоги водієві ЕРА-ГЛОНАСС

На дорогах можуть виникати ситуації, при яких потерпілому водієві нікому надати допомогу. Часто в умовах поганої видимості або слизьку дорогу автомобілі відлітають в кювет. Якщо в такий момент водій перебував у машині один, а траса була пустельною, то викликати «швидку допомогу» виходить не завжди. Тим часом, важлива може бути кожна хвилина. Рятувати життя людей при таких екстрених обставин допомагає система ЕРА-ГЛОНАСС.

Що таке ЕРА-ГЛОНАСС

Система екстреного оповіщення ЕРА-ГЛОНАСС була розроблена і впроваджена на території Російської Федерації не так давно: офіційно її ввели в експлуатацію в 2015 році.

Пристрій виклику екстрених оперативних служб призначене для того, щоб в автоматичному режимі повідомляти про аварію, що відбулася. У країнах Євросоюзу аналогом російської розробки є система eCall, яка встигла зарекомендувати себе з найкращого боку. Миттєве інформування про ДТП дозволило врятувати багато людських життя завдяки швидкому реагуванню спецслужб.

Незважаючи на те, що ЕРА-ГЛОНАСС з'явилася в Росії недавно, переваги її установки були високо оцінені співробітниками «швидкої допомоги» та інших служб порятунку. Водієві або будь-якого іншого людині, що опинилася поруч, досить натиснути кнопку SOS, розташовану в доступному місці. Після цього координати місця аварії в автоматичному режимі будуть передані в диспетчерський пункт, а потім і в найближчу службу допомоги.

пристрій системи

Комплектація кожного терміналу ЕРА-ГЛОНАСС, що встановлюється в автомобілі, визначається на підставі технічних регламентів, затверджених в Митному союзі. Відповідно до прийнятих норм, комплект пристрою повинен складатися з:

• навігаційного модуля (GPS / ГЛОНАСС);
• GSM-модему, що відповідає за передачу інформації по мобільній мережі;
• датчиків, що фіксують момент удару або перевороту транспортного засобу;
• індикаторного блоку;
• переговорного пристрою з мікрофоном і динаміком;
• екстреної кнопки для активації пристрою в ручному режимі;
• акумулятора, що забезпечує автономну роботу;
• антени, що працює на прийом і передачу інформації.

Залежно від конфігурації системи та способу її установки, комплектація пристрою може змінюватися. Наприклад, для використання пристрою на старому автомобілі не призначені датчики, здатні фіксувати переворот або сильного удару. Це означає, що активація системи можлива тільки за допомогою ручного натискання на кнопку SOS.

Схема роботи системи ЕРА-ГЛОНАСС

За принципом своєї роботи термінал ЕРА-ГЛОНАСС схожий на звичайний стільниковий телефон. Однак зателефонувати можна тільки по одному номеру, запрограмованому в пам'яті пристрою.

У разі виникнення дорожньої аварії система буде діяти за таким алгоритмом:

1. Факт потрапляння автомобіля в ДТП зафіксують спеціальні датчики, що спрацьовують при сильному ударі або перекиданні транспортного засобу. Крім того, водій або будь-яка інша людина зможе в ручному режимі подати сигнал про подію, натиснувши спеціальну кнопку з написом SOS, розташовану всередині салону.
2. Інформація про подію надійде на пункт екстреної служби, після чого оператор зробить спробу зв'язатися з водієм.
3. Якщо зв'язок встановити вийшло, автомобіліст повинен підтвердити факт аварії, що сталася. Після цього оператор передасть всю потрібну інформацію в служби екстреної допомоги. Якщо ж автовласник на зв'язок не виходить, дані, отримані в автоматичному режимі, будуть передані без отримання підтвердження.
4. Отримавши інформацію про те, що трапилося ДТП, співробітники «швидкої допомоги», МНС і ДАІ негайно відправляться по наявних координатах.

Які дані передає система при зіткненні

При відправці сигналу про допомогу ЕРА-ГЛОНАСС в автоматичному режимі передає оператору такі дані:

• Координати розташування автомобіля, завдяки яким співробітники спеціальних служб зможуть максимально швидко знайти місце аварії.
• Відомості про ДТП (дані, що підтверджують факт сильного удару або перевороту транспортного засобу, відомості про швидкість руху, перевантаження в момент аварії).
• Дані про автомобіль (марку, модель, колір, державний реєстраційний номер, VIN-номер). Ці відомості також знадобляться спецслужбам, якщо місце ДТП було визначено приблизно.
• Інформація про кількість людей, що знаходяться в машині. Завдяки цим показником медики зможуть підготуватися до певної кількості осіб, яким може знадобитися допомога. Число осіб система визначає за кількістю пристебнутих ременів безпеки.

На які автомобілі може бути встановлений термінал

Система ЕРА-ГЛОНАСС може бути встановлена ​​як на новий автомобіль заводом-виробником (це обов'язкове правило при сертифікації), так і на будь-який експлуатується транспортний засіб з ініціативи власника.

В останньому випадку власнику машини слід скористатися послугами сертифікованого сервісного центру, що має ліцензію на установку подібних пристроїв. Після монтажу обладнання власнику автомобіля буде потрібно звернутися в спеціалізовану лабораторію, яка перевірить якість роботи пристрою і видасть документ, який дозволяє використання системи.

Установка терміналу ЕРА-ГЛОНАСС є добровільною. Однак є категорії транспортних засобів, експлуатація яких без системи екстреного виклику неприпустима. До числа таких ТЗ відносяться:

• нові та вживані (не старше 30 років) автомобілі, придбані за кордоном і привезені в Російську Федерацію;
• вантажні автомобілі, а також пасажирський і комерційний транспорт.

Як активувати систему ЕРА-ГЛОНАСС

Після установки пристрою його обов'язково потрібно активувати. Найчастіше активація виконується при монтажі обладнання. Однак дана послуга може бути надана окремо від установки.

Активація пристрою складається з наступних етапів:

• перевірка якості монтажу;
• автоматичне тестування пристрою з метою контролю підключення, заряду акумуляторної батареї і інших параметрів;
• оцінка роботи переговорного пристрою (мікрофона і динаміка);
• контрольний дзвінок диспетчеру для перевірки функціонування системи.

Після завершення активації, пристрій також пройде обов'язкову ідентифікацію. Воно буде розпізнано і додано в офіційну базу ЕРА-ГЛОНАСС. Починаючи з цього моменту, сигнали системи будуть прийматися і оброблятися диспетчерським центром.

Як відключити пристрій ЕРА-ГЛОНАСС

Відключити систему ЕРА-ГЛОНАСС дійсно можна. Для цього існує кілька способів:

• Монтаж глушника GSM-сигналів, що підключається до прикурювача. При установці такого пристрою ЕРА-ГЛОНАСС продовжить визначати координати, але не зможе відправляти дані і зв'язуватися з диспетчерським пунктом. Правда, використовувати мобільний телефон в салоні автомобіля з GSM-глушником також не вийде.
• Відключення антени. При вимкненому запаленні з роз'єму виймається кабель. У такому випадку система зможе відправити тривожний сигнал, що не зафіксувавши координати.
• Відключення блоку живлення від бортової мережі. Термінал просто знеструмлюється, після чого протягом двох-трьох днів працює від акумулятора, а потім повністю вимикається.

Відключаючи систему, водій ризикує не тільки виявитися без допомоги в необхідний момент, але і створює собі додаткові складності при оформленні документів. Якщо під час техогляду автомобіля фахівці виявлять несправність модуля ЕРА-ГЛОНАСС, діагностична карта видана не буде. А це означає, що оформити поліс ОСАГО теж не вийде.

Ми категорично не рекомендуємо відключати систему ЕРА-ГЛОНАСС на своєму автомобілі!

Якщо автомобіль з деактивованою системою потрапить в аварію з людськими жертвами, відключення системи буде розглядатися як обтяжуюча обставина. Особливо, якщо мова йде про транспортні засоби, що використовуються для пасажирських перевезень.

Чи може ЕРА-ГЛОНАСС стежити за водіями

Останнім часом багато водіїв стали відключати і глушити систему ЕРА-ГЛОНАСС. Навіщо це потрібно і чому вони це роблять? Деякі автомобілісти вважають, що пристрій використовується не тільки для екстреного оповіщення, а й для відстеження переміщення транспортного засобу.

Іноді відхилення від заданого маршруту може каратися керівництвом тієї чи іншої фірми. Проте, водії допускають порушення і турбуються, що система зафіксує їх. Виробники ЕРИ-ГЛОНАСС таке побоювання називають необгрунтованим.

Модем стільникового зв'язку включається в роботу тільки при сильному ударі автомобіля або після ручного натискання на кнопку SOS. Весь інший час система знаходиться в «сплячому» режимі. Крім того, в пам'яті пристрою запрограмований тільки один номер екстреної служби, ніякі інші канали поширення інформації не передбачені.

Також іноді автомобілісти відключають систему, тому що бояться випадково зачепити кнопку екстреного виклику. Дійсно, кнопка розташована в салоні таким чином, щоб водій у будь-якій ситуації міг дотягнутися і натиснути на неї. Якщо ж натиснення відбулося з необережності, автомобілісту досить відповісти на дзвінок оператора і пояснити йому ситуацію. Ніяких штрафних санкцій за випадковий виклик не передбачено.

Для більшості автомобілів установка системи ЕРА-ГЛОНАСС не є обов'язковою. Однак в екстреній ситуації пристрій може допомогти врятувати людські життя. Тому нехтувати власною безпекою і відключати модуль виклику екстрених служб в своєму автомобілі не варто.