Як працює стартер?

Коли ви повертаєте ключ у замку запалювання вашого автомобіля, двигун провертається, а потім заводиться. Однак змусити його заводитися насправді набагато складніше, ніж ви вважаєте. Для цього потрібно подати повітря в двигун, що може бути тільки…

Коли ви повертаєте ключ у замку запалювання вашого автомобіля, двигун провертається, а потім заводиться. Однак змусити його заводитися насправді набагато складніше, ніж ви вважаєте. Для цього потрібно подача повітря в двигун, чого можна досягти тільки за рахунок створення всмоктування (двигун робить це при перевертанні). Якщо двигун не обертається, повітря немає. Відсутність повітря означає, що паливо не може спалахнути. Стартер відповідає за прокручування двигуна під час запалювання і дозволяє відбуватися всьому іншому.

Як працює ваш стартер

Ваш стартер насправді електродвигун. Він включається, коли ви включаєте запалення в положення "робота", і провертає двигун, дозволяючи йому всмоктувати повітря. На двигуні до кінця колінчастого валу прикріплена гнучка пластина або маховик із зубчастим вінцем по краю. На стартері є шестерня, призначена для встановлення в канавки зубчастого вінця (шестерня стартера називається шестернею).

Коли ви повертаєте ключ запалювання, на стартер подається живлення, і електромагніт усередині корпусу спрацьовує. Це виштовхне стрижень, до якого прикріплено шестерню. Шестерня зустрічається з маховиком, і стартер крутить. Це розкручує двигун, всмоктуючи повітря (а також паливо). У той же час електрика проводів свічки запалювання передається на свічки запалювання, займаючи паливо в камері згоряння.

Коли двигун провертається, стартер відключається і електромагніт зупиняється. Шток знову втягується в стартер, виводячи шестерню з контакту з маховиком та запобігаючи пошкодженню. Якщо провідна шестерня залишилася в контакті з маховиком, можливо, двигун обертатиме стартер надто швидко, що призведе до його пошкодження.