Як працюють подушки амортизаторів і коли їх слід замінювати та ремонтувати? Симптоми пошкодження подушки амортизатора

Як працює амортизатор? Щоб зрозуміти це правильно, потрібно подивитися на всю конструкцію підвіски колеса. Зазвичай, це колонка MacPherson, названа на честь винахідника. Це складається з:

• амортизатор;
• пружини;
• торсіонна конструкція;
• подушки та підшипники, що утримують амортизатор;
• гайка кріплення верхня. 

Подушка McPherson – це елемент, який зазвичай захований дуже близько до верхньої частини колони. Тому складно на перший погляд оцінити його стан та визначити, чи можна його ще експлуатувати. Дізнайтесь, чому не можна недооцінювати проблеми з подушками амортизаторів!

Симптоми пошкодження подушки амортизатора

Якщо ви хочете перевірити рівень експлуатації окремих елементів колони, це не так просто. Подушки амортизаторів особливо даються взнаки при проїзді глибоких вибоїн і ям на дорозі на великій швидкості. У той же час вони впливають на комфорт водіння. Потім до салону долинають тривожні стуки, що свідчать про зношування подушок. Ще один можливий симптом – нестабільність підвіски. Це характерне явище для подушок. Ви помітите їх при прискоренні та гальмуванні. Потім автомобіль тягтиме в одну сторону в залежності від несправного компонента підвіски.

Пошкодження подушки амортизатора та інші симптоми

Описані симптоми ушкодження – це ще не все. Зношеність подушок відчувається не тільки при проїзді ям та їзді на високій швидкості. Ще однією ознакою є «плавання» шасі. Це дуже характерний симптом, помітний переважно на поворотах. При зношуванні подушок амортизаторів і вході автомобіля в поворот ви відчуєте нестійкість підвіски. Автомобіль почне кренитися, ніби не хоче йти в поворот, до якого ви заходите. Або буде відкладено.

Їзда з пошкодженою подушкою амортизатора та наслідки

Якщо ви підозрюєте їхнє зношування, зверніть увагу ще на один момент - на стійкість автомобіля при рушанні з місця з вивернутими колесами. Чому це важливо? Подушка амортизатора частково відповідає за кручення всієї стійки. Якщо підшипник зламаний, то амортизатор буде важко обертатися. Як ви це відчуєте? Підвіска буде нестійкою і колесо почне стрибати. Це може бути трохи схоже на їзду на т.з. рубець.

Заміна подушки амортизатора – як зробити?

Якщо ви діагностуєте несправність цієї автомобільної деталі, вам нічого не залишиться як демонтувати всю стійку. Як замінити подушки амортизатора? Вам потрібно відкрутити: 

• блок стабілізатора;
• кінець палички;
• сам амортизатор. 

Наприкінці у вас буде верхнє кріплення переднього амортизатора. Не забудьте викрутити гвинт із верхнього підшипника після завантаження пружини спеціальним знімачом! В іншому випадку елемент, що розширюється, ускладнить вам відкручування амортизатора. Якщо у вас немає наймача, не намагайтеся замінити його, тому що ви не зможете поставити пружину назад.

Заміна подушки та інших елементів колонки

Довговічність амортизатора зазвичай визначають 80-100 тисяч кілометрів. Так що якщо ви наближаєтеся до такого пробігу, а амортизатор ще працює справно, можна спробувати замінити і цей елемент. Завдяки цьому ви заощадите собі витрати та час, адже заміна самої подушки, пружини чи амортизатора передбачає такий самий обсяг робіт.

Ремонт подушки безпеки та заміна елемента на одній осі

Механіки не рекомендують міняти подушку лише на одній стійці. Тому необхідно провести операцію на обох колесах конкретної осі. Це виправдано, оскільки ці компоненти використовуються однаково. Вихід з ладу одного елемента викликає швидший знос іншого. Тому краще пропустити візит у майстерню або розібрати колонку самостійно через місяць-два для економії, що видається, якщо ви хочете замінити тільки одну деталь.

Ціна заміни колодок амортизаторів – робота, ремонт та запчастини

Вартість заміни залежить від марки та року випуску автомобіля. Якщо у вас є трохи місця та механічні знання, вся операція не коштуватиме вам багато. Ціни на подушки амортизаторів починаються від кількох десятків злотих за штуку. У крайніх випадках це може бути вартість, що перевищує навіть 100-20 євро. Праця починається із 5 євро за одиницю. Подушки амортизаторів, втім, відрізняються один від одного, як і цілі стійки, тому ціна заміни може бути вищою. Особливо це стосується автомобілів преміум-класу.

Що слід враховувати під час заміни? По-перше, ви можете це зробити самі. Необхідна умова? Декілька гайкових ключів, домкрат, трохи місця та компресор для пружин. Але основою, звичайно, є ваші знання предмета. Також не забувайте замінювати подушки амортизаторів попарно, навіть якщо ви вважаєте, що з іншого боку все гаразд.