Як працюють приводні та поліклінові ремені?
Привідний ремінь вашого автомобіля подає живлення на двигун автомобіля, генератор змінного струму, водяний насос, насос гідропідсилювача керма та компресор кондиціонера. Зазвичай автомобіль має один або два приводні ремені, а якщо тільки один, його часто називають полікліновим ременем.
Привідний ремінь виготовлений із міцної гуми, але згодом він витримає деякий знос. Зазвичай ви можете очікувати, що він прослужить до 75,000 45,000 миль, але більшість механіків рекомендують замінити його на позначці XNUMX XNUMX миль, тому що, якщо він зламається, ви не зможете керувати своєю машиною. А якщо двигун працює без ременя, рідина, що охолоджує, не буде циркулювати, і двигун може перегрітися.
Як зрозуміти, що ремінь потребує заміни?
Ви, мабуть, помітите цвірінькання чи писк. Якщо ви це зробите, ваш механік огляне ремінь. Розриви, тріщини, відсутні шматки, пошкоджені краї та скління - все це ознаки надмірного зношування приводного ременя, і його слід замінити. Вам також слід замінити приводний або полікліновий ремінь, якщо він просочився маслом - це може не викликати проблем відразу, але масло є однією з основних причин пошкодження приводного ременя, тому рекомендується негайна заміна.
Ослаблені ремені також є проблемою. Більшість автомобілів сьогодні оснащені натягувачем ременя, який працює автоматично, щоб гарантувати, що ремінь завжди правильно відрегульований, але деякі, як і раніше, вимагають ручного регулювання. Гучний звук може свідчити про несправність натягувача приводного ременя.
Що викликає знос приводного ременя?
Однією з найпоширеніших причин надмірного та передчасного зносу ременя є неспіввісність генератора. Коли генератор зміщений, те саме відбувається і зі шківом, який переміщає ремінь. Інша причина - відсутність або пошкодження двигуна під захистом, що захищає ремінь від води, бруду, дрібних каменів та інших з'єднань, які можуть призвести до його швидшого зносу. Витікання олії або охолоджуючої рідини і неправильне натяг також можуть викликати знос.
Не ризикуйте
Не нехтуйте приводним ременем. Останнє, чого ви хочете, - це опинитися на узбіччі дороги з перегрітим, сильно пошкодженим двигуном через відмову водяного насоса або системи охолодження або втратити гідропідсилювач керма на крутому повороті. Не ризикуйте пошкодити двигун вашого автомобіля чи собі.
