Як працюють шини

Ви знаєте, що шини є важливою частиною вашого автомобіля і без них ви нікуди не поїдете. Тим не менш, у цьому компоненті вашого автомобіля є набагато більше, ніж ви можете собі уявити. Що означають номери шин Коли ви їдете до…

Ви знаєте, що шини є важливою частиною вашого автомобіля і без них ви нікуди не поїдете. Тим не менш, у цьому компоненті вашого автомобіля є набагато більше, ніж ви можете собі уявити.

Що означають номери шин

Коли ви йдете купувати нову шину, ви повинні вказати набір цифр та літер, якщо хочете отримати точний збіг. Однак багато людей не знають, що означає весь набір чи його частина. Кожна частина цих цифр і літер важлива для конкретної шини.

• Клас шини: Перша буква вказує, який у вас клас транспортного засобу Наприклад, P вказує на легковий автомобіль, а LT вказує на те, що це шина для легкої вантажівки.

• Ширина перерізу: Перший набір цифр зазвичай складається з трьох цифр та вимірює ширину шини в міліметрах від однієї боковини до іншої. Він скаже щось на кшталт «185» чи «245».

• Співвідношення сторін: після зворотної косої межі у вас буде набір з двох чисел Це число відноситься до висоти боковини шини. Це відсоток попереднього числа. Наприклад, ви можете побачити 45, що означає, що висота становить 45% від ширини шини.

• Рейтинг швидкості: це буква, а не цифра, тому що вона забезпечує класифікацію, а не точну швидкість, що вказує на максимальну швидкість, яку ви можете розвивати на шині. Z – найвищий рейтинг.

• Будівництво: Наступна літера вказує на тип вашої шини Літера R вказує на те, що це радіальна шина, що означає, що вона містить кілька шарів тканини з додатковими шарами по колу для посилення шини. Радіальні шини є найпоширенішими для автомобілів. Ви також можете побачити B для діагонального ременя або D для діагоналі.

• Діаметр колеса: Наступне число вказує, який розмір колеса підходить для цієї шини. Загальні числа включають 15 або 16 для легкових автомобілів, 16-18 для позашляховиків та 20 або вище для багатьох вантажівок. Розмір вимірюється у дюймах.

• індекс навантаження: показує, яка вага може витримати шина Важливо використовувати шини, здатні витримати потрібну вагу.

• Рейтинг швидкості: Ця буква говорить вам, скільки миль на годину ви можете проїхати на шині

Чому розмір шин має значення

Діаметр вашої шини важливий, тому що він впливає на зчеплення з дорогою та стійкість вашого автомобіля. Як правило, ширша шина буде стійкішою, ніж вузька. Великі шини сприйнятливіші до пошкоджень, ніж шини меншого розміру. Шини з більш короткими боковинами можуть створити грубішу їзду, а більш довгі боковини підвищать ваш комфорт під час руху. Для більшості людей саме поєднання продуктивності та комфорту змушує їх вибирати шини певного розміру.

Розуміння частин шини

Протектор або гума, які ви бачите на шині, це лише частина того, що складає шину. Багато інших компонентів приховані під цим покриттям.

• Шарик: Борт складається із сталевого троса, покритого гумою, він утримує шину на місці на обід і витримує зусилля, необхідне для встановлення.

• Корпус: складається з декількох шарів різних тканин, також відомих як шари. Кількість шарів шини безпосередньо з її міцністю. Середня автомобільна шина складається із двох шарів. Найбільш поширеною тканиною, яка використовується сьогодні в транспортних засобах, є поліефірний корд, покритий гумою для з'єднання з іншими компонентами шини. Коли ці шари проходять перпендикулярно до протектора, вони називаються радіальними. Шини з діагональним усуненням мають шари, розташовані під кутом.

• Ремені: не всі шини мають брекерну стрічку, але ті, які мають сталеві брекери, розташовані під протектором для посилення. Вони допомагають запобігти проколам і забезпечують максимальний контакт з дорогою для додаткової стійкості.

• Кепки: вони використовуються на деяких автомобілях для утримання інших компонентів на місці, найчастіше зустрічаються в шинах з високими експлуатаційними характеристиками.

• бічна стінка: цей компонент забезпечує стійкість бічної частини шини та захищає кузов від витоку повітря.

• Ступати: Зовнішній шар шини, створений з декількох видів натурального та синтетичного каучуку; він починається гладко, доки не будуть створені візерунки. Коли компоненти збираються разом, створюється рисунок протектора. Глибина протектора впливає характеристики шини. Шина з глибшим малюнком протектора має сильніше зчеплення, особливо на м'яких поверхнях. Неглибокий рисунок протектора забезпечує більш високу продуктивність, але знижує зчеплення, необхідне тяги. Ось чому гоночні шини заборонені на більшості доріг.

Сезонний проти всесезонного

Автомобільні шини можуть бути всесезонними чи сезонними. Сезонні шини розробляються з урахуванням дорожніх умов, що найчастіше зустрічаються в цю пору року. Наприклад, зимові шини призначені для їзди по снігу та льоду, а літні шини краще підходять для сухого асфальту. Всесезонні шини розраховані будь-які умови.

• літні шини: ці шини часто вважають високопродуктивними, мають великі блоки жорсткого протектора з широкими канавками для відведення води; Гума призначена для теплої погоди.

• Зимова або зимова гума: вони мають більш м'яку гуму та протектор, які забезпечують адекватне зчеплення за низьких температур з малюнком протектора, що забезпечує зчеплення зі снігом; часто мають тонкі прорізи, відомі як прорізи, які перетинають блоки протектора для подальшого покращення зчеплення.

• всесезонні шини: Цей тип шин має блоки протектора середнього розміру з кількома ламелями та гумою, що підходить для діапазону температур.

Чому важливо надувати

Шина утримує повітря, щоб надати їй правильної форми і жорсткості для руху автомобіля по дорозі. Кількість повітря всередині шини вимірюється величиною тиску квадратний дюйм або позначається як psi. Це число відноситься до тієї частини шини, яка стикається з дорогою, або плями контакту. Це частина шини, яка не є повністю круглою.

Правильно накачана шина виглядатиме майже круглою, а недостатньо накачанная здаватиметься більш плоскою. Кількість фунтів на квадратний дюйм, що має підтримуватися в шині, – це те, що потрібно для того, щоб контактна пляма мала правильний розмір.

Перекачана або недостатньо накачана шина піддається більш високому ризику пошкодження. Це також знижує стійкість автомобіля під час руху. Наприклад, шина з занадто великою кількістю повітря не матиме достатнього контакту з дорогою і з більшою ймовірністю пробуксовуватиме або втрачатиме керування, особливо в несприятливих дорожніх умовах.

Як рухаються шини

Шини повинні нести транспортний засіб дорогою, але для виконання цього завдання від транспортного засобу потрібно велике зусилля. Необхідна потужність залежить від ваги транспортного засобу та швидкості, з якою воно рухається. Шини вимагають великого тертя, щоб змусити їх рухатися. На цю величину тертя впливає вага транспортного засобу, що створює коефіцієнт тертя кочення. Для середньої шини коефіцієнт тертя кочення або CRF становить 0.015, що множиться на вагу транспортного засобу.

Шина виділяє тепло через тертя з вищим накопиченням тепла, коли потрібно більше сили для руху автомобіля. Кількість тепла залежить від твердості поверхні. Асфальт створює більше тепла для шини, а м'які поверхні, такі як пісок, нагріваються менше. З іншого боку, CRF збільшується на м'яких поверхнях, тому що для переміщення шин потрібно більше потужності.

Проблеми з шинами

Шини необхідно обслуговувати, щоб збільшити їх термін служби та зношування. Шини, які перекачані, зношуються більше у центрі протектора, тоді як недостатній тиск призводить до зношування зовнішньої частини шини. Коли шини не вирівняні, вони зношуються нерівномірно, особливо всередині та зовні. Зношені ділянки більш сприйнятливі до захоплення гострих предметів чи утворення отворів у яких, коли ви наїжджаєте на гострі предмети.

Зношені шини неможливо відремонтувати, коли вони спущені. Для ремонту потрібна певна кількість протектора. Інша проблема виникає при обриві сталевого ременя у шині з брекерним поясом. Він уже не підлягає ремонту та підлягає заміні.

Шини поставляються з різними гарантіями залежно від очікуваного пробігу. Вони можуть варіюватися від 20,000 до 100,000 миль до більш ніж 40,000 60,000 миль. Середня шина від XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX миль при правильному обслуговуванні. Термін служби шини безпосередньо залежить від її правильного накачування, перестановки в міру необхідності та типу поверхні, якою найчастіше їздять.