Як працюють вихлопні системи
Зміст
Все починається у двигуні
Щоб зрозуміти, як працює вихлоп автомобіля, необхідно мати загальне уявлення про двигун загалом. Двигун внутрішнього згоряння у своїй простій формі є великим повітряним насосом. Він збирається у повітрі, змішує його з паливом, додає іскру та підпалює паливно-повітряну суміш. Ключове слово тут "згоряння". Оскільки процес, який змушує транспортний засіб рухатися, включає згоряння, існують відходи, як і відходи, пов'язані з будь-якою формою згоряння. Коли вогонь запалюється в каміні, відходами є дим, сажа та попіл. Для системи внутрішнього згоряння відходами є гази, частинки вуглецю та дрібні частинки, зважені в газах, відомі під загальною назвою вихлопні гази. Вихлопна система фільтрує ці відходи та допомагає їм вийти з автомобіля.
Хоча сучасні вихлопні системи є досить складними, так було не завжди. Тільки після ухвалення Закону про чисте повітря 1970 року уряд мав можливість встановлювати кількість і тип вихлопних газів, вироблених транспортним засобом. Закон про чисте повітря був змінений у 1976 році, а потім у 1990 році, змушуючи автовиробників виробляти автомобілі, що відповідають суворим стандартам викидів. Ці закони сприяли підвищенню якості повітря у більшості великих мегаполісів США і призвели до появи вихлопної системи, яку ми знаємо сьогодні.
Деталі вихлопної системи
Вихлопний клапан: Випускний клапан розташований у головці блоку циліндрів і відкривається після такту згоряння поршня.
Поршень: Поршень виштовхує гази, що утворюються під час згоряння, з камери згоряння у випускний колектор.
Вихлопний колектор: Випускний колектор переносить викиди від поршня до каталітичного нейтралізатора.
каталітичний нейтралізатор Каталітичний нейтралізатор зменшує кількість токсинів у газах для чистіших викидів.
Вихлопна труба Вихлопна труба переносить викиди від каталітичного нейтралізатора до глушника.
глушник Глушник знижує шум, що виникає при згорянні та викиді вихлопних газів.
Власне, вихлопна система працює, збираючи відходи процесу згоряння, а потім переміщуючи їх по ряду труб в різні частини вихлопної системи. Вихлоп виходить з отвору, створеного рухом випускного клапана, і прямує у випускний колектор. В колекторі вихлопні гази кожного з циліндрів збираються разом, а потім нагнітаються каталітичний нейтралізатор. У каталітичному нейтралізаторі вихлоп частково очищується. Оксиди азоту розбиваються на відповідні частини, азот і кисень, а кисень додається до монооксиду вуглецю, створюючи менш токсичний, але все ж таки небезпечний діоксид вуглецю. Нарешті, вихлопна труба переносить чистіші викиди в глушник, що знижує супутні шуми, коли вихлопні гази виходять у повітря.
дизельні двигуни
Існує давня думка, що дизельний вихлоп значно брудніший від вихлопу неетильованого бензину. Цей потворний чорний дим, що виривається з гігантських вихлопних труб напівпричепів, виглядає і пахне набагато гірше, ніж той, що виходить із глушника автомобіля. Однак за останні двадцять років правила щодо дизельних вихлопів сильно посилилися, і в більшості випадків, хоч як потворно це не виглядало, дизельні вихлопи так само чисті, як і вихлопи автомобілів, що працюють на газовому паливі. Дизельні фільтри саду видаляють 95% диму дизельного автомобіля (джерело: http://phys.org/news/2011-06-myths-diesel.html), а це означає, що ви бачите більше сажі, ніж чого-небудь ще. Фактично вихлоп дизельних двигунів містить менше вуглекислого газу, ніж вихлоп газових двигунів. Через жорсткіший контроль за викидами дизельного палива, а також через збільшення пробігу дизельні двигуни частіше використовуються в невеликих транспортних засобах, включаючи моделі Audi, BMW і Jeep.
Найбільш поширені симптоми та ремонт
Ремонт вихлопної системи – звичайна справа. Коли в одній постійно працюючій системі так багато частин, що рухаються, неминучий загальний ремонт.
Тріснутий випускний колектор: У транспортного засобу може бути тріснутий випускний колектор, який звучатиме як гучний звук, що цокає, поруч із двигуном, який звучатиме як гігантський годинник.
Несправне прокладання пончика: Також буде гучний цокаючий звук, але зазвичай його можна почути з-під автомобіля, коли пасажир сидить у машині з відчиненими дверима.
Забитий каталітичний нейтралізатор: Виявиться різкою втратою потужності та сильним запахом чогось горілого.
Іржава вихлопна труба або глушник: Звук вихлопу, що виходить із глушника, стане помітно гучнішим.
Несправний датчик O2: На приладовій панелі загориться лампочка Check Engine
Модернізація вихлопної системи автомобіля
У вихлопну систему можна внести кілька оновлень з метою підвищення продуктивності, посилення звуку та підвищення ефективності. Ефективність важлива для безперебійної роботи автомобіля і ці оновлення можуть бути виконані сертифікованими механіками, які замовлять запасні частини вихлопної системи, які відповідають оригінальним на автомобілі. Говорячи про продуктивність, існують вихлопні системи, які можуть підвищити потужність автомобіля, а деякі навіть можуть допомогти в економії палива. Для цього ремонту знадобиться встановлення абсолютно нової вихлопної системи. Що стосується звуку, звук автомобіля може перейти від стандартного звуку до звуку, який найкраще можна описати як хриплий, аж до того, що звук автомобіля буде порівняти з ревом. Не забувайте, що при оновленні вихлопу необхідно оновити та впустити.
