Як розрахувати витрати пального?
Витрата палива, вказана виробниками автомобілів, розраховується виходячи із кількості вихлопних газів, зібраних у мішок. Це рідко відповідає дійсності.
Витрата палива, заявлена виробниками автомобілів, розраховується з урахуванням кількості вихлопних газів, зібраних у мішок. Це рідко відповідає дійсності.
У своїх рекламних матеріалах виробники автомобілів вказують витрату палива, виміряну відповідно до застосовного методу вимірювання. Потенційні клієнти очікують, що обраний ними автомобіль не споживатиме більше палива після покупки. Як правило, вони розчаровуються, тому що з незрозумілих причин машина раптом стає ненажерливішою. Виробник автомобіля навмисне ввів покупця в оману? Звичайно ні, тому що значення, вказані в рекламних проспектах, виміряно абсолютно правильно. Так як?
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Eco Driving, або як скоротити витрати на пальне
Чим замінити дороге паливо?
Витрата палива вимірюється на динамометричному стенді при температурі повітря 20 градусів, тиску 980,665 гПа і вологості 40%. Отже, машина нерухома, обертаються лише її колеса. Автомобіль «пробігає» 4,052 км за спеціальним випробувальним циклом А та 6,955 км за циклом В. Вихлопні гази збираються у спеціальні мішки та аналізуються. Витрата палива розраховується як: (k: D) x (0,866 HC + 0,429 CO + 0,273 CO2). Літера Д означає щільність повітря при 15 градусах, буква до = 0,1154, при цьому УВ – кількість вуглеводнів, СО – окис вуглецю, а СО2 - вуглекислий газ.
Вимірювання починається за холодного двигуна, що має наблизити результати до реальності. Просто дивлячись на закономірність видно, що саме теорія та саме життя. Важко очікувати, що користувач автомобіля їздитиме лише при температурі повітря 20 градусів, розганятися та гальмувати відповідно до рекомендацій циклу вимірювань.
Стандарт визначає індикацію витрати палива у міському, заміському циклі та середнє значення. Так, більшість виробників дають тризначне значення витрати палива, а деякі – лише середні значення (наприклад, Volvo). У разі великих великовантажних автомобілів існує значна різниця між середньою витратою палива та витратою палива у місті. Наприклад, Volvo S80 із двигуном 2,4 л/170 л.с. споживає у міському циклі 12,2 л/100 км, у заміському – 7,0 л/100 км, а середньому – 9,0 л/100 км. Так що краще констатувати, що автомобіль споживає 9 літрів палива, ніж 12. У разі невеликих автомобілів ці відмінності не такі істотні. Наприклад, Fiat Panda з двигуном 1,1/54 л. у міському циклі витрачає 7,2 л бензину на 100 км, у заміському – 4,8, а середньому – 5,7 л/100 км.
Реальна витрата палива в місті зазвичай вища за заявлене виробниками, що пов'язано з багатьма причинами. Добре відомо, що динамічне керування збільшує економію палива, хоча більшості водіїв це все одно не хвилює. Витрата палива в заміському циклі близька до реального під час руху трасою і на максимально дозволеній там швидкості. Рух польськими дорогами, пов'язаний з обгоном повільніших транспортних засобів, збільшує витрати пального.
Дані про витрати палива в брошурах корисні при порівнянні різних автомобілів. Потім ви можете визначити, який автомобіль більш економічний, тому що вимірювання було зроблено тим самим методом і в тих же умовах.
У зв'язку з численними питаннями, як розрахувати реальну витрату палива, відповідаємо.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Shell Fuel Save доступна у Польщі?
Як не розоритися через підвищення палива? Напишіть!
Після повної заправки обнулить одометр, а при наступній заправці (обов'язково залийте повністю) розділіть кількість заправленого палива на кількість кілометрів, пройдених з попередньої заправки, та помножте на 100.
Приклад: З моменту останньої заправки ми проїхали 315 км, тепер при заправці в бак надійшло 23,25 л, отже витрата склала: 23,25:315=0.0738095 Х 100=7,38 л/100 км.
