Як вирішити проблему з автомобілем, який не реагує на педаль газу
Ремонт автомобілів

Як вирішити проблему з автомобілем, який не реагує на педаль газу

Педалі газу автомобіля контролюють швидкість автомобіля. Спочатку перевірте дросельну заслінку та педаль, потім паливний фільтр та паливний насос, якщо педаль не реагує.

Педаль газу - це проста ланка, що з'єднує водія з складнішою дросельною заслінкою та корпусом дросельної заслінки. Саме за допомогою зв'язку дросельна заслінка або комп'ютер виконує всі свої коригування в залежності від вимог водія до швидкості. Якщо з'єднання не відповідає, причиною може бути кілька факторів. Тут, в залежності від марки і моделі вашого автомобіля, ми можемо почати діагностику і порекомендувати ремонт вашої педалі газу, що не відповідає. Завжди пам'ятайте, що при діагностиці будь-якої проблеми спочатку починайте найбільш поширені проблеми.

  • Увага: Майте на увазі, що не всі кроки та розділи керівництва відносяться до вашої конкретної марки та моделі. Існує безліч конструкцій дросельних заслінок та безліч різних деталей, які їх супроводжують.

Частина 1 із 2: візуально огляньте педаль газу

При початковому огляді є кілька проблем, які матимуть дефекти, які видно неозброєним оком. Завжди починайте з простіших виправлень, перш ніж переходити до найгіршого сценарію.

Крок 1: Шукайте видимі перешкоди педалі газу. Шукайте будь-які перешкоди чи предмети, що заважають педалі. Під педаллю нічого не закотилося? По дорозі заплутався шнур? Відсуньте килимок для підлоги і переконайтеся, що він не викликає опору.

Крок 2: Шукайте видимі перешкоди для дросельної заслінки.. Відкрийте капот і знайдіть дросельну заслінку. Корпус дросельної заслінки може бути відкритий, у той час як для доступу до деяких деталей потрібно зняти його.

Шукайте фізичну речовину, надмірне накопичення шламу, будь-яку перешкоду або зламаний корпус дросельної заслінки.

Крок 3: Шукайте видимі пошкодження або деформації у системі. Подивіться на зв'язок на боці приводу брандмауера, щоб переконатися, що зв'язок прямий і правильно вирівняний.

Подивіться на важільний механізм у моторному відсіку, щоб переконатися, що важільний механізм дросельної заслінки прямий, непошкоджений та затягнутий. Будь-яка додаткова слабина, вигини або розриви в механізмі важеля викличуть різні проблеми з дросельною заслінкою.

Припускаючи, що корпус дросельної заслінки, трос і педаль працюють нормально, вам потрібно буде глибше вивчити систему та її компоненти, щоб діагностувати педаль газу, що не відповідає. Далі перелічені деякі поширені проблеми, що спричиняють аналогічні симптоми.

Частина 2 з 2. Розглянемо найпоширеніші проблеми

Без будь-яких серйозних дефектів у компонентах дросельної заслінки, швидше за все, ваша проблема (проблеми) буде пов'язана з чимось, що найважче визначити. Найшвидший спосіб діагностувати проблему – це усунути такі компоненти. Можливо, вам вдасться виключити нові деталі, які нещодавно були замінені, або компоненти, які, як ви знаєте, працюють правильно.

Якщо ви цього не зробили, відскануйте коди OBD, щоб допомогти вам вибрати правильний напрямок. Ви можете зробити це у більшості магазинів автомобільних запчастин по всій країні.

Крок 1. Зверніть увагу на датчик положення дросельної заслінки.. Брудний або забитий датчик положення дросельної заслінки не даватиме точних показань і не дасть точних вихідних даних для використання комп'ютером. Це може призвести до небезпечних наслідків водія.

Зазвичай, вони доступні і можуть бути очищені. Якщо це є причиною ваших проблем, досить простий очищення. У найгіршому випадку доведеться міняти весь блок.

Крок 2. Перевірте, чи не забитий паливний фільтр.. Забитий паливний фільтр не дозволить потрібній кількості палива вчасно потрапити в двигун. Водій може натиснути педаль газу, і всі компоненти дросельної заслінки можуть зажадати потрібну кількість палива, але насос стикається з опором на фільтрі і не може пропустити потік двигуна.

Якщо паливний фільтр забитий, єдиний ремонт, який можна зробити, замінити фільтр. Це агрегати, що не обслуговуються.

Крок 3. Перевірте справність паливного насосу.. Несправний паливний насос не подаватиме необхідний бензин у магістралі та двигун. Знову ж таки, якщо це так, всі компоненти дросельної заслінки можуть працювати правильно, але здається, що вони не реагують.

Щоб відремонтувати паливний насос, потрібно буде скинути бак або отримати доступ до нього через панель доступу (якщо є). Подивіться на стан насоса та переконайтеся, що на впускі немає серйозних засмічень. Припускаючи, що насос чистий і несправний, необхідно замінити весь паливний модуль. У старих автомобілях може бути окремий насос, але у більшості сучасних автомобілів усі деталі поєднані в один модуль.

Крок 4. Перевірте датчик масової витрати повітря. Датчик масової витрати повітря повідомить комп'ютера, скільки повітря надходить у двигун, щоб зіставити його з належною кількістю палива. Паливно-повітряна суміш має вирішальне значення для роботи двигуна. Якщо датчик несправний і до двигуна подається неправильна кількість повітря та палива, вимоги водія мало контролюватимуть двигун. Це може відірватися як несприйнятлива педаль газу.

Зазвичай вони не підлягають обслуговуванню, але у разі несправності їх необхідно замінити. Це можна зробити легко, і, ймовірно, потрібно зробити це на автомобілі, що старіє.

Крок 5: Подивіться на електронний модуль керування дросельною заслінкою.. Несправності модуля електронного управління дросельною заслінкою є однією з найпоширеніших проблем під час роботи з нечуйною педаллю газу.

Це датчик, який зчитує, як сильно ви натиснули на педаль газу, і виводить цю інформацію на комп'ютер, який управляє дросельною заслінкою. Ця інформація також використовується для розрахунку кута випередження запалення та інших компонентів.

Якщо модуль несправний, автомобіль працюватиме в «автоматичному режимі». Це функція, яка дозволяє автомобілі рухатися на низькій швидкості, щоб виїхати з небезпечних зон. Є й інші симптоми, які викликають аналогічні проблеми із дросельною заслінкою.

Якщо електронний модуль керування дросельною заслінкою вийшов з ладу, необхідно замінити один або всі задіяні компоненти. Необхідне подальше тестування. Домашній ремонт цих систем не рекомендується.

Нечуйна педаль газу може бути дуже неприємною і змусить вас поставити багато питань. При правильному знанні заплутана проблема може стати кришталево ясною. Якщо ваш автомобіль знаходиться в аварійному режимі або не працює, попросіть професійного механіка, наприклад з AvtoTachki, оглянути вашу педаль газу.

Додати коментар або відгук