Як самостійно встановити дефлектор мухобійку на капот
Зміст
Кожен власник автомобіля намагається, щоб його вірний кінь виглядав красиво та був захищений від негативного впливу зовнішніх факторів. Є багато способів це зробити і один із них — дефлектор або мухобойка, що встановлюється на капот автомобіля. Для монтажу такого аксесуару необов'язково їхати в автосервіс, справитися з роботою можна самостійно.
Що являє собою дефлектор (мухобійка) капота
Дефлектор капота або його ще називають мухобойка, є пластиковою пластиною, що відповідає формі капота спереду. Під час руху авто цей аксесуар:
- захищає капот від сколів, що виникають при попаданні каміння або інших твердих предметів;
- змінює напрямок потоку повітря, тому від лобового скла відводиться сміття, що летить;
Дефлектор змінює напрямок потоку повітря та відводить його від капота, лобового скла. - служить окрасою автомобіля (на любителя).
Завдяки своїй формі дефлектор спрямовує потік повітря вгору, тоді як раніше він обтікав капот і лобове скло.
Максимальна ефективність мухобойки буде за швидкості, що перевищує 70 км/год.
Щоб уникнути накопичення під дефлектором пилу, піску та іншого сміття, він кріпиться на відстані 10 мм від капота і під час миття потоком води все сміття легко видаляється. Деякі водії бояться використовувати такий аксесуар, оскільки вважають, що у місцях кріплення буде пошкоджено лакофарбове покриття та краса авто погіршиться. Це даремно:
- у якісного дефлектора кріплення не призводить до псування покриття авто;
- Форма аксесуара розробляється під кожну марку автомобіля окремо. Враховуються не лише аеродинамічні показники, а й зовнішній вигляд, який має гармоніювати з авто;
- Дефлектори роблять із міцного матеріалу, який може бути прозорим, чорним або під колір автомобіля.
Недоліки дефлектора:
- під час їзди нерівною дорогою він може трохи деренчити, але все залежить від якості монтажу;
- трохи погіршуються аеродинамічні властивості авто, але це актуально лише у разі участі у перегонах;
- незначно збільшується витрата палива.
Які бувають види дефлекторів на капот
На нашому ринку найчастіше зустрічаються австралійські дефлектори компанії EGR та російські – SIM.
В обох випадках для виготовлення такого аксесуару використовується акрилове скло. Під час монтажу не потрібно робити в капоті отвори. Під час проведення монтажу не ушкоджується лакофарбове покриття.
EGR
EGR - один із перших виробників, який почав випускати дефлектори для різних марок автомобілів. І зараз компанія продовжує залишатися серед лідерів, тому постачає свою продукцію на всі відомі американські, європейські та азіатські автозаводи.
ТАК
Впевнено почувається в цьому напрямі і російська торгова марка SIM. Виробництво знаходиться у Барнаулі. Тут створено повний цикл виробництва від розробки до виготовлення дефлекторів. Випускаються моделі на всі вітчизняні моделі авто, а також більшість зарубіжних автомобілів.
Цей аксесуар може мати різну ширину:
- стандартний - 7-8 см;
- широкий – понад 10 см;
- вузький - 3-4 см.
Відрізняються вони і за типом кріплення:
- під ущільнювач;
- на клейку стрічку;
- на спеціальні металеві чи пластикові кліпси.
Порядок монтажу дефлектора
Залежно від марки авто та від моделі дефлектора, його кріплення відрізнятиметься. Перед початком робіт місце, де клеїтиметься двосторонній скотч, знежирюється. Для забезпечення безпеки лакофарбового покриття (ЛКП), можна додатково обробити це місце автомобільним воском.
Для роботи знадобиться:
- дефлектор із набором кріплень;
- набір викруток;
- м'яка губка;
- засіб для знежирення та автомобільний віск;
- будівельний фен. З його допомогою прогрівають двосторонній скотч, щоб він краще приклеївся;
- Звичайний скотч. Його клеять у місцях встановлення кліпс для додаткового захисту ЛКП.
Монтаж на внутрішню частину капота
Монтаж виконується за рахунок надягання дефлектора на нижній край капота, а потім він зі зворотного боку фіксується за допомогою кліпс та шурупів.
Порядок монтажу:
- Відкривають капот і прикладають до нього мухобійку. З внутрішньої сторони визначають заводські отвори, де фіксуватиметься дефлектор.
- За допомогою викрутки у певних місцях кріплення мухобойки знімають з капота ущільнювач.
- Монтують кліпси. Роблять це в отвори, що знаходяться під ущільнювачем на внутрішній стороні капота.Кліпси монтують в отвори, що знаходяться під ущільнювачем капота
- Встановлюють дефлектор. Відгинають гумку в місцях установки кліпс і дефлектор накладають на кліпси. Вони фіксують у призначених отворах.
- Фіксують дефлектор. Самонарізами, що йдуть у комплекті з дефлектором, через ущільнювач фіксують мухобойку на кліпсах.Дефлектор за допомогою саморізів фіксують через ущільнювач до кліпсів
- Перевіряють правильність установки. Між встановленою мухобойкою та капотом має бути близько 10 мм.
Фіксація на зовнішній частині капота
В цьому випадку монтаж виконується на встановлені зверху капота кліпси. Тут також не потрібно робити в капоті додаткових отворів.
Порядок монтажу:
- Прикладають дефлектор до капота та визначають місця монтажу кліпс.
- Знежирюють місця кріплення.
- Обклеюють місця кріплення кліпси. Роблять це клейкою стрічкою з обох боків капота.
- Монтують кліпси.
- Фіксують дефлектор. Його прикладають до кліпсів, якщо все зроблено правильно, то отвори збігатимуться. Після цього його фіксують за допомогою гвинтів.Дефлектор прикладають до кліпсів і фіксують за допомогою гвинтів.
- Можуть використовуватися спеціальні застібки. Одна їхня частина вже з'єднана з дефлектором. Для того, щоб встановити, достатньо визначити, де на капоті буде друга частина застібок. Його знежирюють та фіксують мухобойку.
- Перевіряють надійність монтажу і чи не заважає встановлений аксесуар відкривати капот.
Деякі варіанти дефлекторів можуть одночасно мати верхнє та нижнє кріплення. Таким чином, забезпечується надійніша їх фіксація, але монтаж трохи ускладнюється.
Відео: установка дефлектора капота
Самостійно встановити дефлектор на капот свого автомобіля зможе будь-який власник. Тут немає нічого складного — достатньо дотримуватись розроблених інструкцій і виконувати роботу акуратно. Поки що альтернативи мухобійці немає. Вона допомагає заощадити на покупці автомобільної косметики, що використовується для відновлення пошкоджень лакофарбового покриття, та продовжує термін служби лобового скла.
