Як зробити шини

Більшість людей уявляє собі виробництво автомобільних шин як дуже простий процес: ви заливаєте гумову суміш в будь-яку форму, нагріваєте її, щоб вона затверділа, і все готово. Але насправді це один з найскладніших, високотехнологічних і до того ж секретних процесів в сучасній промисловості. Секрет, тому що конкуренція смертельна, а бізнес коштує мільярди доларів. Отже, давайте поглянемо на одну з цих загадкових фабрик і простежимо основні етапи створення сучасної автомобільної шини.

1. ПРИГОТУВАННЯ Гумової суміші. Виробництво шин починається з цього процесу, оскільки рецепт залежить від призначення конкретного типу шини (м'якша для зими, жорсткіша для універсальної і т. д.) і може включати до 10 хімікатів, в першу чергу сірки та вуглецю. І, звичайно ж, каучук – високоеластичний полімер, що міститься в корі майже 500 різних видів тропічних рослин.

2. ПІДГОТОВКА ОБРОБКИ МАТРИЦІ. В результаті лиття під тиском виходить гумка, яка після охолодження водою нарізається на заготовки необхідного розміру.

Каркас шини – каркас та пояс – виготовляється із шарів текстильного або металевого дроту. Їх укладають під певним кутом.

Ще одним важливим елементом при виробництві є дошка, яка являє собою нерозтяжна міцну частину шини, за допомогою якої вона кріпиться до колеса і зберігає форму.

3. ЗБИРАННЯ ЕЛЕМЕНТІВ – для цього використовується спеціальний барабан, на який послідовно укладаються каркас шарів, дошка та каркас – протектор.

4. ВУЛКАНІЗАЦІЯ – наступний крок у виробництві. Гума, зібрана з окремих компонентів, міститься в матрицю вулканізатора. Усередині нього подається пар високого тиску та гаряча вода. Час вулканізації та температура, за якої вона проводиться, залежать від розміру та щільності шини. На протекторі формується рельєфний малюнок, попередньо вигравіруваний на внутрішній стороні матриці. Далі слідує хімічна реакція, яка робить шину міцною, еластичною та стійкою до зносу.

ДЕЯКІ З ЦИХ ПРОЦЕСІВ також використовуються при відновленні старих шин – так званий відновлений протектор. 

Великі виробники шин знаходяться в постійній технологічної конкуренції один з одним. Такі виробники, як Continental, Hankook, Michelin, Goodyear, постійно вводять нововведення, щоб мати перевагу перед конкурентами.

Прикладом цього є зменшення шуму шин. Різні виробники називають його по-різному, але він вже зарекомендував себе і увійшов в виробництво шин.