Інструкція із заміни генератора на ВАЗ 2107
Без категорії

Інструкція із заміни генератора на ВАЗ 2107

При багатьох несправностях генератора, які можуть статися на ВАЗ 2107, доводиться повністю знімати його, щоб замінити деякі деталі. У цій статті буде детально описаний процес заміни (зняття) генератора на автомобілі ВАЗ 2107 та інших моделей класики.

Перш ніж описувати весь порядок роботи, наведу необхідний список інструментів, який знадобиться:

  1. Торцеві головки на 17 та 19 мм
  2. Подовжувач та карданний шарнір
  3. Накидний дзьоб на 19
  4. Молоток вкрай бажано

який інструмент потрібен для заміни генератора на ВАЗ 2107

 

Як зняти генератор на ВАЗ 2107

Спочатку необхідно відкрити капот і зняти клему з акумулятора, можна мінусову. Потім гайку кріплення плюсових проводів на генераторі, як показано нижче:

від'єднання проводів живлення генератора на ВАЗ 2101-2107

І від'єднуємо провід від щіток та від діодного мосту (два штекери):

IMG_2381

Потім виконайте зняття ременя приводу генератора на ВАЗ 2107тільки після цього можна виконувати роботу далі.

Щоб відкрутити гайку натягувача швидко і без зайвих проблем, необхідно використовувати тріскачку з карданним шарніром та головкою. Якщо подібного інструменту під рукою немає, можна постаратися виконати це за допомогою ріжкового ключа.

відкрутити кріплення генератора ВАЗ 21-7

 

Потім ліземо під машину і ключем на 19 відвертаємо великий болт кріплення знизу. Ось так це виглядає:

як відкрутити нижній болт кріплення генератора на ВАЗ 2101-2107

Зазвичай рукою досить складно витягнути нижній болт, тому можна вибити його за допомогою ручки молотка.

вибиваємо болт генератора на ВАЗ 2101-2107 молотком

А рукою можна витягнути його остаточно, як показано нижче:

IMG_2388

Якщо захист двигуна попередньо знятий, то без особливих проблем виймаємо генератор ВАЗ 2107 знизу:

заміна генератора на ВАЗ 2107 своїми руками

 

В результаті виходить наступна картина, пристрій знято з автомобіля і можна приступати до встановлення:

генератор ВАЗ 2107 ціна

Ціна нового генератора становить від 2000 до 4000 рублів. Це залежить від модифікації (з інтегралом або без), а також від виробника. Як правило, КЗАТЕ є найдорожчими і найбільш якісними, так само як і фірма ПРАМО.

один коментар

  • Олександр

    Молодець друже, вже не раз допоміг не крутити зайвих болтів))

Додати коментар або відгук