Як зберегти зчеплення із дорогою на поганій дорозі?
Експлуатація мотоциклів

Як зберегти зчеплення із дорогою на поганій дорозі?

Іноді маршрути не вистачає обслуговування та мати отвори, вибоїни чи нерівності. Іноді вони також можуть бути завалені щебінь або навіть опалого листя восени. Елементи сільськогосподарського збирання, такі як зерна буряків або кукурудзи, можуть засмічити асфальт.

Крім того, за поганих погодних умов дорога вологий, навіть ожеледиця або туман, всі умови для того, щоб поставити байкер (навіть приправлений) у небезпека возз'єдналися.

Очікування байкера у порядку

Theсхопити d’une мотоцикл у дорозі дуже швидко ушкоджується, особливо якщо вона мокра. Білі смуги стають особливо слизькими, а прямі краї дороги найчастіше небезпечні. Зокрема, це відбувається через злиплі листи або навіть дільниці льоду.

У цих поганих умовах дорожнього руху байкер ТОВ мати повинен, звичайно, подвоїти пильність. Він чи вона повинні знати перешкодами що він чи вона може зустрітися, крім себе досить компетентним і досвідченим.

Ні досвід не варто хорошого очікування із повним знанням фактів. Ця робота над собою, яку водій мотоцикла робить, може здатися нічим, але це гарна частина роботи на мотоциклі складною дорогою.

Адаптуйте своє водіння та мотоцикл до важких доріг

Гонщик, який стикається з поганими дорожніми або складними погодними умовами, або з обома одночасно, повинен передбачати. Він повинен передбачити все, що може статися несподівано та адаптер sa поведінка.

Адаптація вашого водіння – це насамперед éviter всі надлишок de Вітесс що в такій ситуації може стати катастрофою.

це також éviter ле прискорення и гальмування жорстокий. Всі мають змогу впасти, коли зчеплення із землею не нагорі.

Говорячи тонше, вершник або байкер, що їде дорогою в поганому стані, повинен проявляти смиренність. Ми також повинні визнати, що ми не контролюємо елементи, зовнішні щодо велосипеда та нашого водіння.

Theпереворотом з Шини є першорядним параметром забезпечення хорошої адгезії. Стан шини та її термін служби багато в чому залежать від її початкової якості на старті, а також від типу дорожнього покриття, на якому вона працює: деякі з них зношуються швидше за інші. Тому важливо перевіряти їх часто, а також перевіряти тиск інфляція. Надто надуті вони швидко зношуються по краях, а надто мало надуті – мають тенденцію зношуватися в центрі.

Обережність краще, ніж аварія: будьте пильні та пильні та зменште швидкість, щоб зберегти хороше зчеплення з дорогою.

Додати коментар або відгук