Як стати гонщиком Формули 1?

Кожен, хто мріє брати участь у змаганнях Формули-1 повинен знати одне: математика проти нього. На Землі живе понад 7 мільярдів людей, і лише 20 беруть участь у змаганнях. Навіть не роблячи жодних дій, бачимо, що шанси на кар'єру гонщика Формули 1 невеликі.

Однак, незважаючи ні на що, вони все ж таки є.

Ви мрієте про Формулу 1? А може, ваша дитина захоплено стежить за кожною гонкою королів автомобільного спорту? В обох ситуаціях залишається те саме питання: як поповнити ряди обраних?

Це те, що ми розглянемо сьогодні. Прочитайте і ви дізнаєтеся відповідь.

Професійне керування F1 – що робити?

У вас є мрія, але немає досвіду. Які кроки вам потрібно зробити і яким шляхом слідувати, щоб опинитися на трасі Формули 1 як гонщик?

Є кілька умов, які збільшують можливість вашого успіху. Докладніше про кожен з них ми напишемо нижче.

Пілот Формули-1 стартує у юності

На жаль, у нас із самого початку немає добрих новин для вас. Якщо ви не починаєте свою пригоду з гонок у молодому віці, кожен новий рік життя на потилиці значно знижує (і так низьку) ймовірність кар'єри у Формулі 1.

Більшість професійних водіїв відзначають, що вони дивилися гонки у дитинстві і що гонщики були їхніми кумирами.

Тому було б краще, якби пристрасть до перегонів виявлялася у юному віці. Як молодий? Що ж, у багатьох випадках найкращі гонщики Формули 1 починали до 10 років.

Звісно, ​​це не вимога до заліза, бо були гонщики, які стартували набагато пізніше. Один із прикладів – Деймон Хілл. Лише у 21 рік він стартував у перших мотоциклетних перегонах, а його перша професійна гонка на боліді Формули 1 була у 32 роки.

На жаль, сьогодні повторити цей подвиг буде набагато складніше.

Так що, якщо у вас є дитина, яка захоплюється автомобілями та гонками, дійте якомога раніше. Запросіть їх на тест-драйв картингу та подивіться, чи підходять їм ралі.

Докладніше про карти ви можете прочитати нижче.

Картинг, перша пригода з гонками

У Польщі ви знайдете безліч більш-менш професійних трас для картингу. Незважаючи на те, що багато людей не сприймають ці мініболи всерйоз, правда в тому, що вони найкращий спосіб навчитися перегонів. Багато картингових трас чудово відтворюють професійні маршрути, завдяки яким можна легко потрапити в ралі.

Знайте, що більшість найкращих гонщиків Формули 1 (якщо не всі) починали з картингу.

На трасах зазвичай є регіональні клуби, які поєднують молодих гонщиків. Це найкраще місце, щоб почати свою картингову пригоду. З одного боку, ви зустрінете багато досвідчених фахівців, які з радістю розкажуть, що і як. З іншого боку, ви зможете взяти участь у спеціальних змаганнях та міні-Гран-прі.

Найкращого способу набратися досвіду для серйозніших турнірів любителі ніде не знайдуть.

Хороші результати залучають спонсорів

З цієї миті ваші навички стають дуже важливими. Якщо ви не дуже успішні у картингу, будьте готові до того, що це буде набагато складніше.

Чому?

Тому що старт у серйозніших змаганнях коштує дорого, а успіх приваблює спонсорів. Якщо у вас добре виходить початок пригоди з ралі, є шанс, що ви потрапите до професійної команди з картингу. Тут на арену виходять спонсори, котрі фінансують старт команд.

Також є спостерігачі від різних команд, які змагаються у вищих категоріях. Вони ловлять найкращих гонщиків і беруть їх під своє крило, тобто включають до своїх юнацьких програм.

Якщо ви потрапите до них, ви можете розраховувати на професійну підтримку на шляху до траси Формули-1.

Старт на трасі Формули

Хочете знати, для чого потрібні всі ці спонсори та команди? Відповідь дуже проста: справа в грошах.

Якщо у вас немає 400 3 на продаж. фунтів (приблизно стільки коштує один сезон), старт на наступному рівні кар'єри – у Формулі Рено або Формулі XNUMX – буде неможливий. Як бачите, це дороге задоволення, але без нього не обійтись. Тому менш забезпеченим водіям потрібний спонсор.

Якщо ви досягнете успіху у Формулі 3, ви перейдете у Формулу 2, а звідти дуже близько до Формули 1. Однак (як ви незабаром побачите) «дуже близько» – це ще досить велика відстань на цьому кар'єрному шляху.

Відстань, яку можна скоротити лише усмішкою долі.

Удар удачі

Оскільки на королівських мітингах дуже мало місць, новий водій зможе зайняти їх лише у тому випадку, якщо один із нинішніх власників звільнить свою машину. І команда рідко позбавляється досвідченого гонщика поодинці. Адже ніхто в здоровому глузді не проміняє досвідченого ралійного гонщика на новачка.

Тим більше, навіть у гравців на трасах Формули 1 часто виникають проблеми з пошуком місця на наступний сезон.

Для багатьох новачків невеликі команди, де великі гравці тренують майбутніх гравців, є можливістю. Ferrari має Alfa Romeo, а Red Bull має Toro Rosso. Там перевіряють, чи підходить хтось із кандидатів до основної команди.

Новачку у становленні гонщиком Формули 1 можуть допомогти хороший менеджер та досвід роботи в ЗМІ. Це так само важливо, як багатий спонсор. Правильний агент знає галузь і, безумовно, може потягнути за кілька ниточок, щоб його підопічний опинився у потрібному місці (наприклад, у машині тест-пілота) та у потрібний час (наприклад, коли інший пілот змінює команду чи йде).

Скільки заробляє гонщик Формули 1?

Тепер ви, мабуть, думаєте, що при такому високому порозі входу до Формули 1 доходи мають бути приголомшливими. Ну і так, і ні. Що це означає? Фактично лише деякі з кращих водіїв можуть розраховувати на величезні заробітки.

Формула 1 часто буває безжальною до гравців наприкінці гри.

Коли хтось подібний до Міхаеля Шумахера отримує до 50 мільйонів доларів за сезон, іншим доводиться доплачувати за бізнес.

"Як так? Вони керують Формулою-1 та не заробляють гроші? " - ти питаєш.

Точно. Принаймні не для змагань. Це підтверджується тим фактом, що свого часу одна з команд (Campos Meta) оголосила, що з радістю прийме талановитого гонщика всього за 5 мільйонів євро.

Як бачите, навіть у змаганнях найвищого рівня спонсори мають вирішальне значення для участі учасника у перегонах.

Як стати гонщиком Формули-1? Резюме

Професійне водіння Формули-1 та кар'єра у цьому секторі – аж ніяк не проста справа. Сьогодні це навіть складніше, ніж раніше.

Раніше команди проводили більше тестів, тож молоді гонщики автоматично отримували більше можливостей продемонструвати свої навички. Зараз найкращі команди рідко змінюються, а участь у слабкіших командах часто потребує величезної фінансової бази.

Це все ще твоя мрія? Тоді краще зрозумійте, що це буде непросто. Це не означає, що не варто пробувати.

Але якщо ви хочете побачити, як це, коли ви сідаєте за штурвал машини Формули 1.

Знайте, що є ярлики.

Ярлики: водіння автомобіля F1 як атракціону

Зробіть подарунок собі чи коханій людині, яка любить гонки. Замовте сьогодні поїздку автомобілем Формули-1 трасою Андерсторп, де Гран-прі Швеції Формули-1973 проводився 1978 разів у період з 6 по 1 рік. Ви пройдете відповідну підготовку і потім виявите себе як гонщик Формули-1!

Що ще краще – у цьому випадку не потрібно витрачати все життя на підготовку!

Дізнайтесь більше тут:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html