Як доглядати коробку передач і невже це так складно?

Ви коли-небудь не натискали на педаль зчеплення до упору під час перемикання передач, не використовували напівмуфту або знижували передачу з п'ятою на третю? Якщо ви відповіли «так» хоча б на одне запитання, знайте, що ви скорочуєте термін служби коробки у вашому автомобілі. Яких помилок слід уникати, щоб не наражати коробку передач на дорогий ремонт або заміну? Радимо!

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Як працює коробка?
• Які помилки руйнують МКВП?
• Як доглядати автоматичну коробку передач?

Коротше кажучи

Найкоротший шлях до пошкодження механічної коробки – часткове натискання на зчеплення, утримування його в нерухомому стані або натискання на половину ходу зчеплення. Так само є забуття поміняти трансмісійну олію та некоректне гальмування двигуном. У автомобілях з автоматичною коробкою передач слід уникати руху на холостому ходу, перемикання в режим паркування, стоячи в пробці та запуску з холодним двигуном.

Механічна коробка передач

Коробка передач – один із найважливіших і найдорожчих компонентів в автомобілі. Механічна коробка дозволяє повністю контролювати режим руху, але її вихід з ладу завжди пов'язаний з величезними витратами.. Багато водіїв навіть не підозрюють про помилки, які вони роблять при використанні зчеплення або перемикання передач. Виконуйте наведені нижче поради, і коробка передач у вашому автомобілі не стане для вас проблемою.

Витисніть зчеплення повністю

Основне правило правильної експлуатації механічної коробки – правильна робота зчеплення. Натискаючи на педаль, можна без зусиль заводити та зупиняти автомобіль, а також перемикатися на більш високу або нижчу передачу.. Однак не забувайте завжди натискати повністю на зчеплення. Навіть якщо налаштування коробки дозволяють перемикатися на передачу з частковим натисканням педалі, намагайтеся цього не робити. Воно робить швидке руйнування синхронізаторіві, отже, їх дорога заміна.

Уникайте їзди на половинному зчепленні

Плавне натискання на зчеплення під час руху викликає непотрібне навантаження на зчеплення. Це сприяє Надмірне зношування дисків, що обертаються зі швидкістю, відмінною від контактного тиску.. Тож уникайте їзди на половинному зчепленні. При повільному катанні краще включити нейтраль та підтримувати автомобіль на схилі гальмом, а не зчепленням!

Не тримайте ногу на зчепленні під час руху.

Ліва сторона зчеплення позначена спеціальне місце для ніг. Більшість водіїв не використовує його, повністю утримуючи ногу прямо над педаллю. Це велика помилка, тому що навіть мінімальний тиск на муфту викликає тертя і швидший знос компонентівзаміна яких потребує значних витрат. Також заберіть руку з важеля перемикання передач – його вага створює непотрібне навантаження на робочий механізм.

Не утримуйте зчеплення у нерухомому стані.

Їзда в пробках означає весь час рушати з місця і зупинятися. Утримання зчеплення у стані спокою протягом кількох хвилин призводить до швидшого зносу вичавного підшипника.. Тому по можливості перемикайтеся на нейтральну передачу та натискайте зчеплення лише після того, як загориться жовта сигнальна лампа.

Зниження передачі одне за одним

Гальмування двигуном, популярне останніми роками, складається з понижувальних передач до досягнення мінімальної швидкості або до повної зупинки автомобіля. Ця техніка має свої переваги – меншу витрату палива та гальм, а також кращий контроль над автомобілем.у випадку, наприклад, вологої поверхні. Однак це вимагає від водія дотримання одного важливого правила. перемикання на знижену передачу по черзітобто із п'ятого на четверте, з четвертого на третє, з третього на друге. Їхній радикальний переклад, наприклад з п'ятого на другий, створює велике навантаження на коробку передач і може незворотно пошкодити синхронізатори. На короткому гальмівному шляху краще просто використовувати гальмо. Також пам'ятайте, що ніколи не перемикайтеся на першу передачу. – це лише для від'їзду.

Спробуй при гальмуванні перемикайте двигун і трансмісію на ті оберти, які відбуватимуться на нижній передачі. Наприклад, якщо тахометр показує 50 оборотів під час руху зі швидкістю 2500 км/год, то після його зменшення він, ймовірно, покаже вам ще тисячу. Щоб не перевантажувати коробку, додайте трохи газу перед перемиканням на знижену передачу.. Таким чином ви уникнете сильних ривків і ривків двигуна.

Регулярно змінюйте трансмісійну олію

Коробка передач вашого автомобіля не працюватиме належним чином без трансмісійне масло. Багато водіїв забувають про його регулярну заміну - не допускайте цієї помилки і проводьте її хоча б раз на 100 км пробігу. Літр якісного масла коштує близько 30 злотих, а вартість його заміни на механіку – близько 50 злотих.. Важливо, щоб параметри мастила відповідали рекомендаціям виробника конкретної коробки – уточнюйте їх в інструкції з експлуатації автомобіля.

Якщо вам цікаво чому трансмісійна олія має таку важливу функцію, погляньте на наш пост. Це розвіє всі ваші сумніви.

Автоматична коробка передач

Автоматична коробка передач трохи простіше у використанні, ніж механічна коробка передач, тому що автоматично регулює передатне число залежно від навантаження двигуна. Водії хвалять його за комфорт та плавність водіння, а виробники забезпечують меншу кількість відмов. На деяких автомобілях можна вибрати навіть економічний або спортивний режим водіння.так що ви маєте трохи більший вплив на витрати палива.

У автомобілях з АКПП найголовніше – перемикання режиму обережно на флешці. Застосування слабини (N) під час руху викликає різке зниження тиску масла, тому коробка передач не змащується належним чином. Це може призвести до серйозної поломки шестерні. аналогічно включенню N або P (нерухомо) при кожній миттєвій зупинці транспортного засобу наприклад, на світлофорі.

Чи не автоматичний Також негативно позначається запуск на високих оборотах із холодним двигуном.. Після запуску машини краще зачекати на момент, щоб обороти впали хоча б до 1000. Однак при виході з ладу машини в машині обов'язково викличте евакуатор, т.к. навіть коротке буксирування може призвести до заклинювання скринькиа вартість ремонту та заміни всієї системи величезна. Тому, коли машина відмовляється вам підкорятися - киньте слабке місце, відсуньте його на узбіччя і терпляче чекайте допомоги. Пам'ятайте, що у автомобілях з автоматичною коробкою передач необхідно частіше міняти трансмісійну олію ніж із МКПП.

Остерігайтесь найпоширеніших помилок

Коротко ми наводимо список найпоширеніших помилок водіїв, які впливають стан коробки передач. Якщо ви теж це зробите, почніть працювати над зміною цих звичок – Ваш гаманець буде вам вдячний.

керівництво коробка передач:

• зчеплення не повністю вичавлене при перемиканні передач;
• їзда на половинному зчепленні;
• тримати ногу на зчепленні, а руку на важелі перемикання передач під час руху;
• натискання педалі зчеплення на стоянці;
• невідповідність передач швидкості;
• перемикання на знижену передачу поза чергою;
• забуваючи регулярно міняти трансмісійну олію.

автоматична коробка передач:

• запуск на холодному двигуні одразу після запуску автомобіля;
• перемикання режиму N або P на червоне світло;
• слабкість під час руху;
• надто рідкісна заміна трансмісійної олії;
• неправильне буксирування авто з автоматичною коробкою передач.

Режим водіння та звички мають величезний вплив на справність трансмісії, будь то автоматична чи ручна.

Навіть найменша неодноразово допущена помилка призводить до незворотних дефектів, а їхній ремонт коштує дуже дорого.. Тож уникайте помилок, згаданих у тексті, і не забувайте регулярно перевіряти та замінювати їх. трансмісійне масло. Мастильні матеріали кращої якості можна знайти на avtotachki.com:.

Також перевірте:

Переваги та недоліки автоматичної коробки передач

Коробка передач – автомат чи механіка?

Як керувати машиною, щоб мінімізувати ризик виходу з ладу МКПП?

autotachki.com,