Як доглядати за свічками запалювання
Система запалення є одним із найважливіших систем двигуна з так званого бензинова іскра запалювання. Він складається з двох ланцюгів: низької та високої напруги.
Перший створений, у тому числі акумулятор, а другий включає такі компоненти, як котушка запалення, високовольтні кабелі і свічки запалювання. Свічки запалення працюють таким чином, що на їх електродах проскакує іскра, яка ініціює запалення стиснутої суміші всередині камери згоряння, тому свічки запалення багато в чому визначають легкість запуску, плавність роботи двигуна та витрати палива в автомобілі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Подбайте про свічки
Запуск проблеми
Свічка запалювання працює при високій напрузі, тому вона повинна зберігати високі ізоляційні властивості, а також бути стійкою до коливань тиску в камері згоряння та багатьох інших факторів, таких як хімічні процеси або різкі перепади температур.
Крім того, свічки повинні ще й відводити зайве тепло назовні, щоб їхня температура під час роботи не призводила до займання. Типи автомобільних свічок запалювання розрізняються розмірами, формою корпусу, різьбленням, стандартом виготовлення, теплотворною здатністю та типом електродів.
Залежно від марки, моделі та віку автомобіля свічки запалювання слід міняти кожні 30000 45000–XNUMX XNUMX кілометрів пробігу. Самостійно підібрати відповідні свічки запалення дуже складно, і найкраще, якщо ми покладатимемося на допомогу механіка або грамотного дилера в цьому питанні. Ціни на свічки починаються від дюжини або близько того злотих і в середньому
витримує пробіг 30тис. км.
Однак на ринку доступні міцніші моделі, наприклад, виготовлені з використанням сплаву IRT, які будуть повністю працездатні до 60 40 годин. км. Крім того, у нас є вибір більш дорогих (ціни приблизно від XNUMX злотих), але міцніших свічок із платиновими електродами. Зношування свічок запалення насамперед прискорюється при великому пробігу, тобто. знос двигуна. У старих автомобілях на свічках запалення швидко утворюються відкладення, що ускладнює проходження іскри.
Стан свічок найпростіше перевірити за допомогою спеціальних таблиць, які можна знайти в автомобільних магазинах. Ми навчимося визначати стан двигуна за кольором та типом нагару на свічках запалювання. Раніше було популярно чистити брудні та замаслені свічки дротяними щітками, бо нові не були доступні, як сьогодні, «одразу». Однак, незважаючи на часте використання, це в жодному разі не є добрим методом догляду за свічками.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Автосервіс на гарантії, але не в авторизованому сервісі
Чекаємо на підвищення цін на запчастини?
Відтираючи свічки, ми можемо навіть пошкодити їх електроди, і замість їхнього чищення нам доведеться купувати новий. Дряпання електродів свічки чимось може пошкодити порцелянові ізолятори та призвести до зворотних результатів. Якщо ми не маємо досвіду роботи з автомобілем, ми не повинні братися за заміну свічок самі, а доручити це завдання механіку. Також варто подбати про працездатність високовольтних кабелів, адже без них жодна свічка не функціонуватиме належним чином. Протирання їх денатуратом раніше було популярним методом очищення труб, сьогодні можна купити препарати спеціально призначені для цієї мети.
Консультацію провів Сергіуш Гарецький, автомеханік із Вроцлава.
Джерело: Газета Вроцлавська.
