Як зменшити шум, пов'язаний із автомобільними шинами?
Рівень шуму є одним із ключових факторів, що впливають на комфортність керування автомобілем. У міру того, як тихі електромобілі стають все більш популярними, дедалі більше водіїв цікавляться рівнем шуму шин. Шум кочення зовні та всередині автомобіля – це два різні фактори, але їх можна зменшити.
Коли споживачі купують нові шини, дуже складно визначити, який з доступних варіантів буде тихим для їхнього автомобіля. На шум шин впливає безліч факторів, таких як модель та тип автомобіля, диски, гумова суміш, дорога, швидкість руху та навіть погода. У цьому відношенні є відмінності між схожими автомобілями, а це означає, що точне порівняння можливе лише в тому випадку, якщо один і той самий автомобіль використовується в однакових умовах.
Однак можна зробити кілька загальних припущень: чим м'якший склад протектора шини, тим вища ймовірність зниження шуму. Високопрофільні шини, як правило, зручніші і тихіше в управлінні, ніж їх низькопрофільні аналоги.
Літні та зимові шини мають маркування ЄС, на якому вказано рівень шуму. Однак це маркування поширюється лише на зовнішній шум кочення. Зовнішній шум кочення та шум усередині транспортного засобу можуть бути прямо протилежними, і зменшення одного з них може збільшити інший.
- Те, що ви чуєте всередині автомобіля, є поєднанням багатьох факторів. Шум шин викликаний контактом з дорожнім покриттям: нерівності викликають вібрацію корпусу шини, коли він котиться ними. Потім вібрації проходять велику відстань через шину, обід та інші компоненти автомобіля в салон, де деякі з них перетворюються на чутний звук, - каже старший інженер-розробник Nokian Tyres Ханну Оннела.
Для тестів потрібні лічильники та людські вуха
Наразі Nokian Tyres провела тести на шум на своїй трасі в Нокіа. Новий випробувальний центр, завершений в Санта-Крус-де-ла-Сарса, Іспанія, має комфортну дорожню трасу завдовжки 1,9 км, яка пропонує ще більше можливостей для випробувань, ніж раніше. Центр в Іспанії дозволяє тестувати шини на різних типах асфальту та нерівних дорогах, а також на перетинах доріг із твердим покриттям.
“Вимірник не повідомляє нам всього, що нам потрібно знати, тому ми також проводимо безліч суб'єктивних тестів, що ґрунтуються на людських судженнях. Важливо з'ясувати, чи цей шум тривожний, навіть якщо індикатор не може його виявити, — пояснює Ханну Оннела.
Читайте також: Як заощадити паливо?
Розробка шин завжди означає пошук найкращого можливого компромісу. Зміна однієї характеристики також певним чином змінює інші. Безпека є пріоритетом, але дизайнери намагаються налаштувати інші функції, щоб отримати найкращий результат.
– Продукти для різних ринків наголошують на різних характеристиках шин. Зимові шини для ринку Центральної Європи тихіше за літні. Хоча саме зимові шини у скандинавських країнах зазвичай найтихіші — за рахунок ще більш товстого протектора та м'якшого складу протектора, ніж зимові шини у Центральній Європі. Шумові характеристики всередині шини покращуються, коли автомобіль широко експлуатується на швидкостях в діапазоні 50-100 км/год, додає Оллі Сеппяля, керівник відділу досліджень та розробок.
Рівномірне зношування шин знижує рівень шуму
Наближається час заміни шин. Водії повинні пам'ятати, що зміна шин робить нас чутливішими до шуму. Старі шини також мають невелику глибину протектора, через що вони звучать інакше, ніж нові шини із сильним малюнком протектора.
Власники автомобілів мають певний вплив на шум шин. По-перше, переконайтеся, що ваш автомобіль та шини в хорошому стані. Наприклад, якщо геометрія підвіски не відповідає специфікаціям виробника, що призводить до неправильних кутів повороту керма, шини зношуватимуться нерівномірно і створюватимуть додатковий шум. Навіть якщо колеса встановлені правильно, шини слід переставляти, щоб забезпечити максимально рівномірний знос.
Регулювання тиску в шинах може впливати на шум. Ви можете поекспериментувати зі зміною рівня. Ханну Оннела також дає кілька порад на дорогах: «Якщо ви бачите на дорозі дві колії, намагайтеся їхати паралельно до них, щоб звук був комфортнішим».
Дивіться також: DS 9 – розкішний седан
