Як усунути неполадки в автомобілі, який видає брязкіт на нерівностях

У автомобілів, які видають брязкіт при проїзді нерівностей, можуть бути зношені стійки або скоби листових ресор, пошкоджені важелі керування або амортизатори.

Якщо ви проїжджаєте нерівності та чуєте брязкіт, є велика ймовірність, що з вашим автомобілем щось не так. Часто система підвіски несправна, коли ви чуєте брязкіт.

Стук, що виникає під час руху автомобіля за нерівностями, може бути викликаний такими причинами:

• Зношені або пошкоджені стійки
• Зношені або пошкоджені скоби листової ресори
• Зношені або пошкоджені важелі управління
• Пошкоджені або зламані шарові шарніри
• Пошкоджені або зламані амортизатори
• Ослаблені або пошкоджені кріплення кузова

Коли справа доходить до діагностики шуму, що брязкає при русі по нерівностях, для визначення звуку потрібне дорожнє випробування. Перед тим, як взяти автомобіль на дорожній тест, необхідно обійти автомобіль, щоб переконатися, що з нього нічого не падає. Загляньте під днище, щоб побачити, чи не зламані будь-які деталі автомобіля. Якщо у транспортному засобі зламано щось, що пов'язане з безпекою, вам потрібно спочатку вирішити цю проблему, перш ніж проводити дорожнє випробування. Також обов'язково перевірте тиск у шинах. Це запобігає перегріву шин автомобіля і дозволить провести правильний тест.

Частина 1 із 7: Діагностика зношених або пошкоджених стійок

Крок 1: Натисніть на передню та задню частину автомобіля. Це дозволить перевірити, чи правильно працюють амортизатори стійок. Коли корпус стійки стає втиснутим, амортизатор стійки входитиме і виходитиме з труби стійки.

Крок 2: Запустіть двигун. Поверніть колеса від упору до упору праворуч наліво. Це дозволить перевірити, чи будуть опорні плити видавати клацаючі або звуки, що ляскають, коли автомобіль стоїть на місці.

Крок 3: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Робіть повороти так, щоб ви могли повністю вивернути кермо у потрібному напрямку. Прислухайтеся до клацань або бавовни.

Стійки призначені для повороту разом із колесами, оскільки стійки мають монтажну поверхню для маточини колеса. Перевіряючи стійки на наявність звуків, помацайте кермо на наявність будь-яких рухів, начебто кріпильні болти до ступиць коліс можуть бути ослаблені, що призводить до зміщення та зміщення коліс.

Крок 4: Проїдьте на автомобілі по купах або вибоїнах. Це перевіряє стан валу стійки та наявність зламаних внутрішніх частин або пом'ятої оболонки.

• Увага: Якщо ви бачите масло на корпусі стійки, вам слід подумати про заміну стійки на нову або відновлену стійку.

Підготовка автомобіля до перевірки стійок

необхідні матеріали

• ліхтарик
• Домкрат (2 тонни чи більше)
• Джек стоїть
• Довге монтування
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на 1-й передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі. Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть стійку домкрата. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

Перевірка стану стійок

Крок 1: Візьміть ліхтарик та подивіться на стійки. Подивіться, чи немає вм'ятин на корпусі стійок чи витоку олії. Подивіться на опорну пластину, щоб побачити, чи там поділ. Перевірте болти кріплення до маточини та переконайтеся, що вони затягнуті за допомогою гайкового ключа.

Крок 2: Візьміть довгий монтаж. Підніміть шини та перевірте їх рух. Обов'язково подивіться, звідки йде рух. Колеса можуть рухатися, якщо шаровий шарнір зношений, болти кріплення маточини ослаблені або підшипник маточини зношений або ослаблений.

Крок 3: Відкрийте капот відсіку. Знайдіть монтажні шпильки та гайки на опорній плиті. Перевірте, чи болти затягнуті за допомогою гайкового ключа.

Опускання автомобіля після діагностики

Крок 1: зберіть усі інструменти та крипера та приберіть їх з дороги.

Крок 2: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 3: Зніміть стійки домкрата та тримайте їх подалі від автомобіля.

Крок 4: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

Крок 5: Зніміть противідкатні колодки із задніх коліс та відкладіть їх убік.

Якщо проблема автомобіля вимагає уваги зараз, вам необхідно виконати ремонт зношених або пошкоджених стояків.

Частина 2 з 7: Діагностика зношених або пошкоджених скоб листової ресори

Скоби листової ресори мають тенденцію з часом зношуватись на транспортних засобах у нормальних дорожніх умовах. Більшість транспортних засобів їздять не лише дорогами, а й в інших областях. Листові ресори встановлені на вантажівках, фургонах, причепах та будь-яких типах позашляховиків. Через зусилля бездоріжжя автомобілі з листовими ресорами мають тенденцію ламатися або згинатися, викликаючи брязкіт. Зазвичай дужка на одному кінці листової ресори згинається або ламається, створюючи звук зв'язування, який є гучним брязкотом.

Автомобілі з масивними витягами підвіски ризикують вийти з ладу хомутів листових ресор. Є багато деталей підвіски, пов'язаних із транспортними засобами, які піднімаються та вимагають більшої уваги, ніж стандартна система підвіски.

необхідні матеріали

• ліхтарик

Крок 1: Візьміть ліхтарик та візуально перевірте підвіску автомобіля. Шукайте пошкоджені або листові ресори.

• Увага: Якщо ви виявите якісь зламані деталі підвіски, вам необхідно відремонтувати їх до пробного водіння автомобіля. В результаті виникає питання безпеки, яке необхідно вирішити.

Крок 2: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Прислухайтеся до будь-яких звуків, що брязкають.

Крок 3: Проїдьте на автомобілі по купах або вибоїнах. Це перевіряє стан підвіски під час переміщення шин та підвіски.

Крок 4: Різко натисніть на гальмо та різко розженіться з місця. Це перевірить будь-який горизонтальний рух у системі підвіски. Втулка скоби з незакріпленою листовою ресора може не видавати шуму при нормальній роботі, але може переміщатися під час різкої зупинки та швидкого зльоту.

• Увага: Якщо ваш автомобіль вже потрапляв в аварію, монтажні кронштейни листової ресори можна встановити назад на раму, щоб усунути проблему вирівнювання. Відхилення назад може призвести до проблем з ослабленням підвіски або зношування втулки швидше, ніж зазвичай.

Підготовка автомобіля до перевірки хомутів листових ресор

необхідні матеріали

• ліхтарик
• Домкрат (2 тонни чи більше)
• Джек стоїть
• Довге монтування
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на 1-й передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі. Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть стійку домкрата. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

Перевірка стану скоб листової ресори

Крок 1: Візьміть ліхтарик та подивіться на систему підвіски. Перевірте, чи не пошкоджені деталі, чи не зігнуті вони, чи не закріплені вони. Перевірте болти кріплення до поворотного кулака і переконайтеся, що вони затягнуті за допомогою гайкового ключа.

Крок 2: Візьміть довгий монтаж. Підніміть шини та перевірте їх рух. Обов'язково подивіться, звідки йде рух. Колеса можуть рухатися, якщо шаровий шарнір зношений, якщо болти кріплення поворотного кулака ослаблені або якщо зношений або ослаблений підшипник маточини.

Крок 3: Знайдіть скоби листової ресори Перевірте болти кріплення до скоб листової ресори. Перевірте, чи болти затягнуті за допомогою гайкового ключа. Подивіться, чи не погнуті чи не зламані хомути листової ресори.

Опускання автомобіля після діагностики

Крок 1: Зберіть усі інструменти та ліани та приберіть їх з дороги.

Крок 2: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 3: Зніміть стійки домкрата та тримайте їх подалі від автомобіля.

Крок 4: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

Частина 3 з 7: Діагностика зношених чи пошкоджених важелів підвіски

Важелі керування автомобілями з часом зношуються в нормальних дорожніх умовах. Більшість транспортних засобів їздять не лише дорогами, а й в інших областях. Більшість водіїв схильні думати, що автомобілі схожі на вантажівки та можуть без проблем долати бездоріжжя. Це призводить до більш частого зношування деталей підвіски.

необхідні матеріали

• ліхтарик

Крок 1: Візьміть ліхтарик та візуально перевірте важелі керування автомобілем. Шукайте будь-які пошкоджені або зламані важелі керування або відповідні деталі підвіски.

• Увага: Якщо ви виявите якісь зламані деталі підвіски, вам необхідно відремонтувати їх до пробного водіння автомобіля. В результаті виникає питання безпеки, яке необхідно вирішити.

Крок 2: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Прислухайтеся до будь-яких звуків, що брязкають.

Крок 3: Проїдьте на автомобілі по купах або вибоїнах. Це перевіряє стан підвіски під час переміщення шин та підвіски.

Крок 4: Різко натисніть на гальмо та різко розженіться з місця. Це перевірить будь-який горизонтальний рух у системі підвіски. Ослаблена втулка поперечного важеля може не видавати шуму при нормальній роботі, але може переміщатися при різкому гальмуванні та швидкому зльоті.

• Увага: Якщо ваш автомобіль вже потрапляв в аварію, важелі керування можна встановити назад на раму, щоб усунути проблему сходження. Відхилення назад може призвести до проблем з послабленням важелів керування або зношування втулки швидше, ніж зазвичай.

Підготовка автомобіля до перевірки важелів підвіски

необхідні матеріали

• ліхтарик
• Домкрат (2 тонни чи більше)
• Джек стоїть
• Довге монтування
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на 1-й передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі. Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть стійку домкрата. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

Перевірка стану важелів підвіски

Крок 1: Візьміть ліхтарик та подивіться на важелі управління. Перевірте, чи не пошкоджені деталі, чи не зігнуті вони, чи не закріплені вони. Перевірте болти кріплення до поворотного кулака і переконайтеся, що вони затягнуті за допомогою гайкового ключа.

Крок 2: Візьміть довгий монтаж. Підніміть шини та перевірте їх рух. Обов'язково подивіться, звідки йде рух. Колеса можуть рухатися, якщо шаровий шарнір зношений, якщо болти кріплення поворотного кулака ослаблені або якщо зношений або ослаблений підшипник маточини.

Крок 3: Відкрийте капот відсіку. Знайдіть кріпильні болти до важелів підвіски. Перевірте, чи болти затягнуті за допомогою гайкового ключа. Шукайте втулки важелів. Перевірте, чи немає на втулці тріщин, поломок чи відсутності.

Опускання автомобіля після діагностики

Крок 1: Зберіть усі інструменти та ліани та приберіть їх з дороги.

Крок 2: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 3: Зніміть стійки домкрата та тримайте їх подалі від автомобіля.

Крок 4: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

За потреби попросіть механіка замінити зношені або пошкоджені важелі керування.

Частина 4 з 7: Діагностика пошкоджених або зламаних кульових шарнірів

Кульові опори автомобілів з часом зношуються у нормальних дорожніх умовах. Більшість транспортних засобів їздять не тільки дорогами, де багато пилу, але й за іншими напрямками. Більшість водіїв схильні думати, що автомобілі схожі на вантажівки та можуть без проблем долати бездоріжжя. Це призводить до більш частого зношування деталей підвіски.

необхідні матеріали

• ліхтарик

Крок 1: Візьміть ліхтарик та візуально перевірте кульові шарніри та підвіску автомобіля. Шукайте пошкоджені або зламані шарові шарніри.

• Увага: Якщо ви виявите якісь зламані деталі підвіски, вам необхідно відремонтувати їх до пробного водіння автомобіля. В результаті виникає питання безпеки, яке необхідно вирішити.

Крок 2: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Прислухайтеся до будь-яких звуків, що брязкають, які виходять з-під автомобіля.

Крок 3: Проїдьте на автомобілі по купах або вибоїнах. Це перевіряє стан підвіски під час переміщення шин та підвіски.

Крок 4: Різко натисніть на гальмо та різко розженіться з місця. Це перевірить будь-який горизонтальний рух у системі підвіски. Ослаблена втулка підвіски може не видавати шуму при нормальній роботі, але може переміщатися при різкому гальмуванні та швидкому зльоті.

• УвагаЯкщо ваш автомобіль вже потрапляв в аварію, підвіску можна встановити назад на раму, щоб усунути проблему сходження. Відхилення назад може призвести до проблем з ослабленням підвіски або зношування втулки швидше, ніж зазвичай.

Підготовка автомобіля до перевірки підвіски

необхідні матеріали

• ліхтарик
• Домкрат (2 тонни чи більше)
• Джек стоїть
• Довге монтування
• Дуже велика пара плоскогубців для блокування каналів
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на першій передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі. Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть стійку домкрата. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

Перевірка стану кульових опор

Крок 1: Візьміть ліхтарик і подивіться на шарові шарніри. Перевірте, чи не пошкоджені деталі, чи не зігнуті вони, чи не закріплені вони. Перевірте болти кріплення до поворотного кулака і переконайтеся, що вони затягнуті за допомогою гайкового ключа.

Крок 2: Візьміть довгий монтаж. Підніміть шини та перевірте їх рух. Обов'язково подивіться, звідки йде рух. Колеса можуть рухатися, якщо шаровий шарнір зношений, якщо болти кріплення поворотного кулака ослаблені або якщо зношений або ослаблений підшипник маточини.

Крок 3: Знайдіть шарові шарніри. Перевірте наявність корончатої гайки та шплінту на шарових шарнірах. Візьміть дуже велику пару пасатижів і стисніть шаровий шарнір. Це перевіряє будь-який рух усередині кульових шарнірів.

Опускання автомобіля після діагностики

Крок 1: Зберіть усі інструменти та ліани та приберіть їх з дороги.

Крок 2: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 3: Зніміть стійки домкрата та тримайте їх подалі від автомобіля.

Крок 4: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

Якщо проблема з автомобілем потребує уваги, зверніться до механіка для заміни пошкоджених або зламаних шарових шарнірів.

Частина 5 із 7: Діагностика пошкоджених або зламаних амортизаторів

необхідні матеріали

• ліхтарик

Крок 1: Візьміть ліхтарик та візуально перевірте амортизатори. Шукайте будь-які ненормальні ушкодження амортизатора.

Крок 2: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Прислухайтеся до будь-яких звуків, що брязкають. Шини спроектовані таким чином, щоб постійно торкатися дороги, оскільки амортизатори притискають шини до землі.

Крок 4: Проїдьте на автомобілі по купах або вибоїнах. Це перевіряє стан реакції на відскок у шинах та ударах автомобіля. Амортизатори призначені для зупинення або уповільнення коливань спіралі при струсі спіральної пружини.

Підготовка автомобіля до перевірки шин

необхідні матеріали

• ліхтарик
• Домкрат (2 тонни чи більше)
• Джек стоїть
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на 1-й передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі. Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть стійку домкрата. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

Перевірка стану амортизаторів

Крок 1: Візьміть ліхтарик та візуально перевірте амортизатори. Огляньте корпус амортизатора на наявність пошкоджень або вм'ятин. Крім того, огляньте кронштейни кріплення до амортизатора на предмет відсутніх болтів або зламаних вушок.

Крок 2: Подивіться перевірку шин на наявність виїмок протектора. Це означатиме, що амортизатори працюють неправильно.

• Увага: Якщо шини налягають на протектор, то амортизатори зношені та не утримують шини від підстрибування при коливаннях витка. Під час обслуговування амортизаторів необхідно замінити шини.

Опускання автомобіля після діагностики

Крок 1: Зберіть усі інструменти та ліани та приберіть їх з дороги.

Крок 2: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 3: Зніміть стійки домкрата та тримайте їх подалі від автомобіля.

Крок 4: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

Крок 5: Зніміть противідкатні колодки із задніх коліс та відкладіть їх убік.

Пошкоджені або зламані амортизатори мають бути замінені професійним механіком.

Частина 6 із 7. Діагностика ослаблених чи пошкоджених кріплень кузова

Кріплення кузова призначені для кріплення кузова до кузова автомобіля та запобігання передачі вібрацій в салон кабіни. Більшість автомобілів мають до восьми кріплень кузова від передньої до задньої частини автомобіля. Кріплення кузова з часом можуть розбовтатися або втулка може зіпсуватися та відламатися. Лязгаючі звуки, що виникають за відсутності кріплень кузова або пошкодження кузова внаслідок удару об раму. Зазвичай разом зі звуком у кабіні відчувається вібрація чи поштовх.

необхідні матеріали

• ліхтарик

Крок 1: Візьміть ліхтарик та візуально перевірте кріплення кузова автомобіля. Шукайте будь-які пошкоджені або кріплення тіла.

• Увага: Якщо ви виявите якісь зламані деталі підвіски, вам необхідно відремонтувати їх до пробного водіння автомобіля. В результаті виникає питання безпеки, яке необхідно вирішити.

Крок 2: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Прислухайтеся до будь-яких звуків, що брязкають.

Крок 3: Проїдьте на автомобілі по купах або вибоїнах. Це перевіряє стан кріплення кузова, коли кузов переміщається по рамі.

• Увага: Якщо у вас цілісний автомобіль, звук буде виходити від підрамників, що підтримують двигун і задню підвіску.

Підготовка автомобіля до перевірки хомутів листових ресор

Матеріали необхідні для виконання роботи

• ліхтарик
• Домкрат (2 тонни чи більше)
• Джек стоїть
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на першій передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі. Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть стійку домкрата. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

Перевірка стану кріплень кузова

Крок 1: Візьміть ліхтарик та подивіться на кріплення кузова. Перевірте, чи не пошкоджені деталі, чи не зігнуті вони, чи не закріплені вони. Перевірте болти для кріплення кузова і переконайтеся, що вони затягнуті за допомогою гайкового ключа. Огляньте втулки кріплення кузова та переконайтеся у відсутності тріщин або розривів гуми.

Опускання автомобіля після діагностики

Крок 1: Зберіть усі інструменти та ліани та приберіть їх з дороги.

Крок 2: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 3: Зніміть стійки домкрата та тримайте їх подалі від автомобіля.

Крок 4: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

Усунення брязкіт шуму при проїзді нерівностей може допомогти поліпшити керованість автомобіля.