Як усунути неполадки в автомобілі, який видає звук, що скидає, при перемиканні передач
Виття - це звичайний автомобільний шум, який видають автомобілі при перемиканні з передачі на передачу. Перевірте свій автомобіль на різних передачах та перевірте рідини.
Багато автомобільних шумів підкрадаються до вас. Вперше, коли ви помітите це, ви можете поставити запитання, чи чуєте ви взагалі щось незвичайне. Потім ви починаєте запитувати, як довго це тривало, перш ніж ви помітили. Автомобільні шуми можуть спричинити стрес. Машина здається працює нормально, але ви розумієте, що щось має йти не так. Наскільки це серйозно? Машина небезпечна, чи вона вас десь підведе?
Інтерпретація автомобільних шумів часто залежить від досвіду, тому механік-аматор зазвичай перебуває у невигідному становищі, тому що його досвід зазвичай обмежений автомобілями, якими володіють вони чи їхня родина. Але є кілька симптомів, які є загальними для цілого ряду автомобілів, і кілька логічних перевірок можуть допомогти вам зрозуміти, що відбувається.
Частина 1 з 1. Усунення несправностей із ниючим звуком
необхідні матеріали
- Механіка стетоскопа
- Посібник з ремонту
Крок 1: Виключення шуму двигуна. Якщо автомобіль не видає шуму при вимкненій передачі, швидше за все це не шум двигуна.
Обережно запустіть двигун, коли автомобіль знаходиться в нейтральному положенні, і уважно дослухайтеся до будь-яких ознак неприємного шуму, пов'язаного із частотою обертання двигуна. За деякими винятками шум, що виникає при включенні автомобіля, швидше за все, пов'язаний із коробкою передач.
Крок 2: Ручний або автоматичний. Якщо у вашого автомобіля механічна коробка, звуки, які вона видає, можуть означати зовсім інші речі, ніж звуки автоматичної коробки передач.
Звук з'являється, коли ви натискаєте ногу на зчеплення, щоб увімкнути передачу? Тоді ви, ймовірно, дивитеся на вичавний підшипник, що означає заміну зчеплення. Звук з'являється коли машина тільки починає рухатися, коли ви відпускаєте зчеплення, а потім зникає, коли машина рухається? Це буде опорний підшипник, що означає заміну зчеплення.
Механічна коробка передач обертається лише тоді, коли автомобіль перебуває в русі або коли коробка передач перебуває в нейтральному положенні та зчеплення увімкнено (ваша нога не знаходиться на педалі). Так що звуки, що виникають при стоянці автомобіля та включеній передачі, швидше за все, пов'язані зі зчепленням. Звуки, що дзижчать, що виникають під час руху автомобіля, можуть вказувати на шуми підшипників трансмісії або трансмісії.
Крок 3. Перевірте рідину. Якщо у вашого автомобіля механічна коробка передач, перевірка рідини може виявитися складним завданням. Автомобіль необхідно підняти на домкраті та зняти контрольну пробку з боку трансмісії.
Автоматична коробка передач може бути простіше, але в останні роки виробники почали відмовлятися від щупів і заливних горловин з обладнання, що обслуговується користувачем. Інструкції з перевірки рідини для автоматичної коробки передач див. у посібнику з ремонту.
У будь-якому випадку це важливий крок. Низький рівень рідини може викликати різні проблеми, і шуми зазвичай є першими помітними симптомами. Своєчасне виявлення низького рівня рідини може заощадити багато грошей.
Якщо шум почався після обслуговування коробки передач, зверніться до спеціаліста з обслуговування, щоб дізнатися, яка рідина використовувалася. За останні 15 років багато виробників трансмісій використовували свої власні спеціальні рідини, і використання будь-яких інших може викликати небажані шуми.
Крок 4: Поставте машину на задній хід. Якщо у вашому автомобілі встановлено автоматичну коробку передач, ви можете виконати ще кілька перевірок.
При працюючому двигуні натисніть на педаль гальма та увімкніть задню передачу. Шум став гіршим? У цьому випадку у вас може бути обмежений фільтр передачі.
Коли автомобіль рухається заднім ходом, тиск у трансмісії підвищується, а разом із ним збільшується потреба трансмісії в рідині. Звужений фільтр не дозволить рідини проходити досить швидко. Ви можете замінити рідину та фільтр, якщо це так, або зробити це за вас, але це може бути не кінцем ваших проблем. Якщо фільтр засмічений, він забитий сміттям зсередини трансмісії, отже щось інше ламається.
Крок 5: Перевірте гідротрансформатор. Перетворювач крутного моменту - це те, що у вашій автоматичній коробці замість зчеплення. Перетворювач крутного моменту обертається щоразу, коли працює двигун, але тільки під навантаженням, коли автомобіль перебуває на передачі вперед чи назад. При перемиканні на нейтраль звук пропадає.
Гідротрансформатор розташований там, де двигун зустрічається із трансмісією. Вставте стетоскоп вашого механіка у вуха, але витягніть зонд зі шланга. Це дасть вам дуже спрямований інструмент пошуку звуків.
Поки ваш друг тримає машину на передачі, міцно натискаючи педаль гальма, помахайте кінцем шланга навколо трансмісії і спробуйте точно визначити напрямок, звідки шум. Гідротрансформатор створюватиме шум у передній частині трансмісії.
Крок 6: Керуйте автомобілем. Якщо шум не виникає, поки автомобіль не рухається, у вас можуть бути проблеми з однією або декількома шестернями чи підшипниками у трансмісії. У трансмісії є багато частин, які нерухомі, якщо автомобіль не рухається. Планетарні передачі можуть видавати свистячі звуки, коли шестерні починають зношуватися, але вони будуть чути лише під час руху автомобіля.
Визначення та усунення точної причини шуму трансмісії може бути за межами можливостей механіка-аматора. Якщо проблема не може бути вирішена доливкою олії або заміною фільтра, ймовірно, мало що можна зробити, крім зняти коробку передач. Перевірка професіоналом вдома технічним фахівцем, наприклад, одним з AvtoTachki, може значно полегшити ваше занепокоєння.
