Як усунути неполадки в газовій кришці, яка не клацає

Газові ковпачки клацають, коли вони надійно закріплені. Пошкодження кришки бензобака може бути спричинене пошкодженою прокладкою, корпусом заливної горловини бензобака або сміттям у горловині паливного бака.

Можливо, одним із найменш продуманих механічних компонентів будь-якого автомобіля є бензобак або кришка паливного бака. Як не дивно, ми зазвичай знімаємо і встановлюємо цей простий пластиковий (або металевий на старих автомобілях) елемент обладнання щоразу, коли заправляємо наші автомобілі паливом. Коли ми кладемо його назад на паливний бак, кришка має "клацнути" - як індикатор для водія, що кришка надійно закріплена.

Але що відбувається, коли ковпачок не клацає? Що ми повинні робити? Як це впливає роботу автомобіля? І що ми можемо зробити, щоб вирішити, чому кришка бензобака не клацає? У наведеній нижче інформації ми відповімо на всі три запитання та надамо деякі ресурси, які допоможуть вам визначити, чому цей маленький пластиковий елемент не працює.

Спосіб 1 із 3: зрозуміти попереджувальні знаки або пошкоджену кришку бензобака

Перш ніж ви зможете усунути причину проблеми, важливо зрозуміти, для якого завдання насправді призначений компонент. На думку більшості автомобільних експертів, кришка паливного елемента виконує дві основні функції.

По-перше, для запобігання витоку палива або пари, що знаходяться всередині паливного елемента, через заливну горловину, а по-друге, для підтримки постійного тиску всередині паливного елемента. Саме цей тиск дозволяє паливу надходити до паливного насоса і, зрештою, приводить у рух автомобіль. Коли газова кришка пошкоджена, вона втрачає здатність підтримувати герметичність паливного елемента та знижує тиск усередині бензобака.

На старих автомобілях це якщо й відбувалося, то завдавало більше незручностей. Однак, оскільки був введений сучасний ECM, і датчики виявили, що вони контролюють практично кожен компонент автомобіля, незакріплена або зламана кришка бензобака може спричинити безліч проблем, які негативно вплинуть на роботу та продуктивність автомобіля.

У багатьох випадках, коли кришка бензобака пошкоджена і не клацає при встановленні назад на паливний бак, це призводить до появи кількох попереджувальних знаків. Деякі з найбільш поширених індикаторів поганої газової кришки можуть включати:

Неможливість запуску двигуна: У багатьох найгірших сценаріях, коли кришка бензобака не забезпечує герметичності або правильного тиску всередині бака, датчик видає попередження на електронний блок керування автомобілем та буквально перекриває подачу палива у двигун. Без палива двигун не може працювати.

Грубий холостий хід двигуна: У деяких ситуаціях двигун працюватиме, але працюватиме на холостому ходу і дуже різко прискорюватиметься. Зазвичай це викликано непостійною подачею палива в двигун через знижений або коливальний тиск палива в бензобаку.

Запуститься індикатор перевірки двигуна або кришки бензобака разом із кількома кодами помилок: У більшості випадків кришка бензобака, що не щільно прилягає, або якщо вона не «клацає» при установці, викличе кілька кодів помилок OBD-II, які будуть збережені в ЕБУ автомобіля. Коли це відбувається, найбільш логічною дією є включення індикатора перевірки двигуна або кришки бензобака на панелі приладів або комбінації приладів.

У багатьох випадках коди помилок, які будуть викликані нещільно закріпленою газовою кришкою, включатимуть:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Кожен із цих кодів має конкретний опис, який може інтерпретувати професійний механік із цифровим сканером.

Спосіб 2 із 3: огляньте кришку бензобака на наявність пошкоджень

Якщо виник який-небудь із вищеперелічених симптомів або якщо ви встановлюєте кришку бензобака і помічаєте, що вона просто не клацає, як завжди, наступним кроком має бути фізичний огляд кришки бензобака. У більшості випадків причина того, що кришка бензобака не клацає пов'язана з пошкодженням будь-якої частини кришки бензобака.

На сучасних автомобілях кришка бензобака складається з кількох окремих частин, включаючи:

Клапан скидання тиску: Найбільш важливою частиною сучасної газової шапки є запобіжний клапан. Ця частина розташована всередині газової кришки і дозволяє скидати невелику кількість тиску кришки в тих випадках, коли в баку створюється надлишковий тиск. У багатьох випадках «клацаючий» звук, який ви чуєте, викликаний скиданням цього клапана тиску.

прокладка: Під кришкою бензобака знаходиться гумова прокладка, яка призначена для створення ущільнення між основою горловини паливного бака та кришкою бензобака. Ця частина зазвичай є компонентом, який пошкоджено через надмірне видалення. Якщо прокладка кришки бензобака затиснута, забруднена, тріснута або зламана, це може призвести до того, що кришка бензобака не буде щільно прилягати і, швидше за все, не клацатиме.

Є ще кілька деталей, але вони не впливають на можливість кріплення кришок до бензобаку. Якщо деталі вищі, через які кришка бензобака не «клацає», пошкоджені, кришку бензобака необхідно замінити. На щастя, газові заглушки досить недорогі та їх неймовірно легко замінити.

Насправді це стає важливою частиною планового технічного обслуговування та обслуговування; оскільки дедалі більше виробників включають їх у програми технічного обслуговування. Рекомендується змінювати кришку бензобака кожні 50,000 XNUMX миль.

Щоб перевірити кришку бензобака на наявність пошкоджень, виконайте такі кроки, але пам'ятайте, що кожна кришка бензобака унікальна для автомобіля; тому зверніться до посібника з обслуговування вашого автомобіля для точних кроків, якщо воно доступне.

Крок 1: Огляньте газову кришку на наявність пошкоджень прокладки: Найшвидший спосіб усунути несправність кришки бензобака, яка не клацає - зняти і оглянути прокладку кришки бензобака. Щоб зняти прокладку, просто використовуйте викрутку з плоским лезом, щоб підняти прокладку над корпусом газової кришки і зняти прокладку.

Що ви повинні шукати, то це будь-які ознаки пошкодження прокладки, в тому числі:

• Тріщини на будь-якій частині прокладки
• Прокладку затиснуто або перевернуто до того, як ви зняли її з кришки бензобака.
• Зламані частини прокладки
• Будь-який матеріал прокладки, що залишився на газовій кришці після того, як ви зняли прокладку.
• Ознаки надмірного забруднення, сміття чи інших частинок на прокладці чи газовій кришці

Якщо ви помітили, що якісь із цих проблем видно під час огляду, придбайте нову рекомендовану OEM кришку бензобака та встановіть нову на свій автомобіль. Не витрачайте час на покупку нової прокладки, оскільки вона з часом зношується або у газової кришки виникають інші проблеми.

Крок 2: Огляньте клапан скидання тиску: Цей тест трохи складніший для середнього споживача. Клапан скидання тиску знаходиться всередині газової кришки і, на жаль, його не можна зняти, не зламавши кришку. Проте є простий тест, щоб визначити, чи пошкоджений випускний клапан. Помістіть свій рот над центром газової кришки та втягніть або вдихніть у газову кришку. Якщо ви чуєте звук, схожий на «крякання» качки, то ущільнення працює правильно.

Прокладка та клапани скидання тиску — єдині два компоненти на самій газовій кришці, через які вона не «клацає» і не затягується належним чином. Якщо ці дві частини перевірено, перейдіть до останнього методу, наведеного нижче.

Спосіб 3 з 3: Огляньте заливну горловину бензобака

У деяких рідкісних випадках горловина заливної горловини бензобака (або місце, куди вкручується кришка бензобака) забивається брудом, сміттям або металева частина фактично ушкоджується. Найкращий спосіб визначити, чи ця частина є винуватцем, — виконати такі окремі кроки:

Крок 1: Зніміть кришку бензобака із заливної горловини..

Крок 2: Огляньте заливну горловину бака. Огляньте місця, де кришка вкручується в бензобак, на наявність ознак надмірного бруду, сміття чи подряпин.

У деяких випадках, особливо на старих бензобаках з металевими кришками, кришка може бути встановлена ​​криво або з перехресним різьбленням, що створить ряд подряпин на корпусі бензобака. На більшості сучасних паливних елементів це просто недоцільно чи неможливо.

**Крок 3: Перевірте, чи немає перешкод на паливній горловині. Як би шалено це не звучало, іноді сторонні предмети, такі як гілка, лист або інший предмет, потрапляють у паливну горловину. Це може спричинити закупорку або ослаблення з'єднання між кришкою бензобака та паливним баком; що може призвести до того, що ковпачок не "клацне".

Якщо корпус заливної горловини бензобака пошкоджено, його необхідно замінити на професійного механіка. Це дуже малоймовірно, але може статися в деяких випадках.

Найчастіше замінити кришку бензобака на будь-якому автомобілі, вантажівці або позашляховику дуже легко. Однак, якщо кришка бензобака викликала код помилки, може знадобитися її видалення професійним механіком із цифровим сканером, щоб автомобіль знову запрацював. Якщо вам потрібна допомога з пошкодженою кришкою бензобака або скиданням кодів помилок через пошкоджену кришку бензобака, зверніться до одного з наших місцевих механіків, щоб замінити кришку бензобака.