Як дізнатися, несправний чи генератор або акумулятор?

Складно визначити, який ізalternateur або акумулятор необхідно замінити, коли ви зіткнетеся з відмовою під час запуску. Ці дві частини також тісно пов'язані, боalternateur подає електроенергію на акумулятор. У цій статті ми пояснимо, як протестувати генератор та батарею, щоб легко визначити, який із двох потрібно замінити!

🚗 Як дізнатися, чи несправний акумулятор або генератор?

Ваша машина не заводиться? Це може бути несправність акумулятора... генератора... або навіть стартера. Немає нічого певного.

Контрольна лампа акумулятора продовжує горіти на панелі приладів? Така сама проблема: це може бути ознакою несправності акумулятора або відмови генератора.

Щоб переконатися, що потрібно міняти саме генератор, є лише одне рішення: перевірити його.

🔧 Як перевірити власний генератор?

Перевірити стан генератора дуже легко.

Крок 1: Підключіть вольтметр

Підключіть мультиметр до позиції вольтметра або простий вольтметр. Підключіть червоний провід до позитивної клеми акумулятора (велика вихідна клема), а чорний провід до негативної клеми.

Крок 2. Запустіть двигун

Після підключення пристрою запустіть двигун автомобіля, не задіявши повітряну заслінку і не прискорюючись. Потім збільште швидкість і зверніть увагу на значення, що відображаються мультиметром.

Крок 3. Переконайтеся, що генератор виробляє від 14 до 16 вольт.

Ваш вольтметр має показувати від 14 до 16 вольт. Якщо це не так, ваш генератор несправний і його потрібно замінити.

👨🔧 Як перевірити батарею?

Існує кілька методів перевірки автомобільного акумулятора: за допомогою вольтметра, за допомогою зонда або навіть за допомогою зонда, але заводячи машину. Тут ми пояснимо, як завести машину за допомогою вольтметра!

Необхідний матеріал:

• Вольтметр
• захисні рукавички

Крок 1. Зупиніть машину

Щоб розпочати цей тест, вам потрібно буде вимкнути запалення вашого автомобіля. Після вимкнення запалення визначте, де знаходиться акумулятор, і зніміть ковпачок із позитивного полюса акумулятора.

Крок 2: Підключіть вольтметр

Щоб перевірити акумулятор, візьміть мультиметр у режимі вольтметра або вольтметр і виберіть положення 20 В. Потім підключіть червоний кабель до клеми «+», а потім чорний кабель до клеми «-».

Крок 3. Запустіть двигун та збільште швидкість

Після того, як з'єднання будуть виконані, запустіть двигун та збільште швидкість до 2 об/хв. Якщо напруга, виміряна вольтметром, більша за 000 В, акумулятор працює нормально. Якщо це не так, ви повинні піти в гараж, щоб перевірити акумулятор!

Якщо ваша машина не заводиться

Якщо ваш автомобіль не заводиться і, отже, ви не можете виконати попередні операції:

• Припаркуйте іншу машину поблизу;
• Тримати його;
• Виконайте з'єднання за допомогою з'єднувальних кабелів: кінець червоного кабелю (+) до плюсової (+) (товстішої) клеми розрядженої батареї, інший кінець червоного кабелю до плюсової (+) клеми) донорської батареї. і кінець чорного кабелю для його негативної (-) клеми.
• Запустити автомобіль у ремонт;
• Вимкніть все;
• Проїхати не менше 20 хвилин або XNUMX кілометрів, щоб повністю зарядити акумулятор;
• Виконайте два тести, описані раніше.

Ось і все, ви знаєте різницю між проблема з генератором и відмова батареї. Найкраще знайомство з цими частинами та розуміння того, як вони працюють та як їх тестувати, допоможе вам вийти з будь-якої ситуації! Якщо всі ці маніпуляції все ж таки здаються вам занадто складними, запишіться на прийом до одного з наших Надійна механіка.