Як водієві зробити так, щоб сонце не сліпило на трасі

Влітку мало не головною неприємністю, що підстерігає водія, особливо в дальній дорозі, стає яскраве сонце, що б'є в очі, що сидить за кермом.

Будь-яка машина обладнана протисонячним козирком, який частково рятує від яскравого сонця. Деякі моделі, переважно преміального сегмента, обладнані атермальними склом, що не пропускають ультрафіолет. У них переносити сонце, що б'є в очі, простіше, але все одно напружує.

Найпростіша порада водієві «одягніть темні окуляри» теж не завжди працює. Адже людина і так може бути «очкариком», куди їй ще одну пару очок вдягати? Або, візьмемо ситуацію ввечері або рано-вранці, коли сонце низько і щосили «лупить» в очі, а на землі лежать густі тіні, в яких через сонцезахисні окуляри нічого не розглянеш.

Як же бути в описаних випадках: щоб і розглянути все, що потрібно бачити водієві, і не наловити зайчиків від яскравого світила?

Є кілька прийомів, які пом'якшують навантаження на очі водія будь-якої машини від яскравого світла за бортом.

Насамперед, потрібно стежити за чистотою та гладкістю лобового скла. Адже кожна смітинка, кожна подряпина на ньому в променях сонця перетворюється на яскраву точку, що маячить перед очима. Коли їх багато, все поле зору водія при лобовому освітленні заповнюється хмарою таких «іскор».

Якщо справа в грязюці, то достатньо замінити «двірники» на нові і залити хорошу рідину в бачок омивача. А коли поверхня лобового скла неабияк «посічена» піском і дрібними камінчиками, то ліквідувати проблему радикально можна лише заміною «лобовухи», на жаль.

Буває, що сонце б'є у вічі з передньої півсфери і навіть опущений «козирок» не рятує. В цьому випадку можна порадити підняти крісло водія вище, так щоб його голова майже вперлася в стелю. При цьому сонце майже гарантовано буде приховано козирком.

Тим, кого така посадка за кермом не влаштовує, можна порадити альтернативу — скористатися кепкою-бейсболкою з великим козирком. Її положення на голові можна «відрегулювати» так, щоб останній закривав очі водія від світила, але не заважав бачити, що відбувається на дорозі.

Проїжджаючи коротку ділянку дороги, де сонце б'є в очі, можна спробувати прикрити одне око. Завдяки цьому від «засвітки» постраждає тільки одне, відкрите око, а друге ви відкриєте, коли машина опиниться на більш затіненій ділянці.

Завдяки такому хитруванню водієві не знадобиться кілька додаткових (і часом дорогоцінних!) миттєвостей на адаптацію зору від яскравого світла до приглушеної гами перед лобовим склом.