Як обертати автомобільні шини

Перестановка автомобільних шин знижує кількість проколів та інших автомобільних аварій, пов'язаних із шинами. Шини слід міняти кожні 5-6 тисяч миль або при кожній другій заміні олії.

За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), відмова шин щорічно призводить до приблизно 11,000 XNUMX автомобільних аварій у Сполучених Штатах. З цих автомобільних аварій, що трапляються в США щороку через проблеми з шинами, майже половина закінчується смертельними наслідками. Більшість американців не думають двічі про наші шини; ми припускаємо, поки вони круглі, мають протектор і тримають повітря, вони виконують свою роботу. Тим не менш, перестановка шин через рекомендовані інтервали часу може заощадити купу грошей на купівлю нових шин, а також потенційно врятувати життя.

Більшість автомобільних виробників, а також OEM-виробники та виробники шин післяпродажного обслуговування погоджуються з тим, що шини слід змінювати кожні 5,000–6,000 миль (або при кожній другій заміні масла). Правильні інтервали заміни можуть знизити потенціал основних причин нещасних випадків, пов'язаних із шинами, включаючи відділення протектора, розриви, лисі шини та недостатній тиск у шинах. Однак, просто виконуючи дії щодо перестановки та огляду шин, ви також можете діагностувати проблеми з підвіскою та кермовим керуванням, а також знизити витрату палива.

Що таке ротація шин?

Для тих, хто може не знати, перестановка шин – це дія по переміщенню коліс та шин вашого автомобіля в інше місце на автомобілі. Різні транспортні засоби мають різну масу, кермо та конфігурації провідного мосту. Це означає, що не всі шини рівномірно зношуються на всіх чотирьох кутах автомобіля. Різні типи транспортних засобів мають різні методи обертання шин або схеми обертання, що рекомендуються.

Різні типи транспортних засобів мають індивідуальні закономірності, якими слід переставляти шини. Наприклад, якщо у вас передньопривідний автомобіль, всі чотири шини в кінцевому підсумку будуть встановлені на кожну маточину колеса протягом перших 20,000-50,000 миль. У цьому прикладі, якщо ми простежимо вихідне положення лівого переднього колеса і припустимо, що всі шини абсолютно нові, а на одометрі XNUMX XNUMX миль, процес обертання буде наступним:

• Ліве переднє колесо буде повернене на ліве заднє 55,000 XNUMX миль.

• Та сама шина тепер на лівій задній частині буде перевернута на праву передню через 60,000 XNUMX миль.

• Опинившись на правому передньому колесі, та сама шина повертатиметься прямо назад на праву задню частину через 65,000 XNUMX миль.

• Нарешті, та сама шина тепер на правому задньому колесі буде повернута назад у вихідне положення (ліве переднє) через 70,000 XNUMX миль.

Цей процес триває доти, доки всі шини не зношуються вище за свої індикатори зношування і не потребують заміни. Єдиним винятком із правила ротації шин є ситуація, коли на автомобілі встановлені шини двох різних розмірів або так звані спрямовані шини на легкових автомобілях, вантажівках або позашляховиках. Прикладом цього може бути BMW 128-I, у якого шини на передніх колесах менші, ніж на задніх. Крім того, шини призначені для того, щоб завжди залишатися на правій чи лівій стороні.

Правильне обертання може продовжити термін служби шини на 30%, особливо на передньопривідних автомобілях, оскільки передні шини зношуються набагато швидше, ніж задні. Заміна шин може бути виконана в дилерському центрі, станціях технічного обслуговування або спеціалізованих магазинах шин, таких як Discount Tires, Big-O або Costco. Тим не менш, навіть механік-початківець може правильно обертати свої шини, оглядати їх на предмет зносу і перевіряти тиск у шинах, якщо у нього є необхідні інструменти і знання. У цій статті ми розглянемо правильні кроки, які вам необхідно зробити, щоб переставити власні шини та забезпечити надійну роботу вашого автомобіля, перевіряючи їх на наявність потенційних проблем, що виникають на вашому автомобілі, вантажівці та позашляховику.

Частина 1 із 3: Розуміння ваших автомобільних шин

Якщо ви нещодавно придбали новий автомобіль і хочете виконати більшу частину робіт з технічного обслуговування самостійно, почати з підтримання належного зносу та накачування шин хороший початок. Тим не менш, навіть старі автомобілі, на яких використовувалися шини, також потребують обслуговування та правильного повороту. Шини, які є OEM, часто виготовляються з дуже м'якої гумової суміші і служать лише близько 50,000 5,000 миль (якщо їх правильно перевертати кожні 80,000 XNUMX миль, завжди правильно накачувати і немає проблем з регулюванням підвіски. Шини вторинного ринку, як правило, твердої гуми.з'єднань і може тривати до XNUMX XNUMX миль за ідеальних умов.

Перш ніж ви почнете думати про перестановку шин, вам важливо зрозуміти, який тип шин у вас є, якого вони розміру, який тиск повітря і коли шина вважається «зношеною» і потребує заміни.

Крок 1: Визначте розмір шин: Більшість шин, які виробляються сьогодні, підпадають під метричну систему розмірів шин «P». Вони встановлюються на заводі та призначені для покращення або відповідності конструкції підвіски автомобіля для досягнення максимальної ефективності.

Деякі шини призначені для високопродуктивного водіння, інші призначені для агресивних дорожніх умов або всесезонного використання. Незалежно від точного призначення, перше, що вам потрібно знати про шини на вашому автомобілі, це те, що означає цифри:

• Перша цифра – ширина шини (мм).

• Друге число - це те, що називається співвідношенням сторін (це висота шини від борту до верху шини. Це співвідношення сторін є відсотком від ширини шини).

• Остаточним позначенням буде буква «R» (що означає «Радіальна шина»), за якою слідує розмір діаметра колеса в дюймах.

• Останніми числами, які потрібно записати на папері, буде індекс навантаження (два числа), за яким слідує рейтинг швидкості (літера, зазвичай S, T, H, V або Z).

• Якщо у вас спортивний автомобіль або седан, швидше за все, ваші шини мають рейтинг швидкості H, V або Z. Якщо ваш автомобіль призначений для приміських поїздок, економ-класу, у вас швидше за все будуть шини з рейтингом S або T. Вантажівки бувають різні і можуть мати позначення LT (легка вантажівка). Тим не менш, таблиця розмірів шин, як і раніше, застосовується до них, якщо вони не вимірюються в дюймах, наприклад, 31 x 10.5 x 15 буде шиною висотою 31 дюйм, шириною 10.5 дюйма і встановленою на колесо діаметром 15 дюймів.

Крок 2: Знайте рекомендований тиск у шинах: Це часто є пасткою і може бути дуже заплутаним для деяких загальних автомобільних механіків. Деякі люди скажуть вам, що тиск у шині знаходиться на самій шині (що вони мають рацію в обхідному шляху).

Тиск у шині, задокументований на шині, є максимальним накачуванням; Це означає, що в холодну шину не слід накачувати тиск вище рекомендованого (оскільки тиск у шині збільшується, коли вона гаряча). Однак це число НЕ є рекомендованим тиском у шинах для автомобіля.

Щоб дізнатися рекомендований тиск у шинах вашого автомобіля, загляньте всередину дверей водія та знайдіть наклейку з кодом дати, на якій буде вказано VIN-номер автомобіля, а також рекомендований тиск у шинах для вашого автомобіля. Одна річ, яку люди схильні забувати, це те, що виробники шин створюють шини для різних транспортних засобів, проте виробники автомобілів вибирають шину, яка відповідає їх окремим компонентам, тому, хоча виробник шин може рекомендувати максимальний тиск, останнє слово залишається за виробником автомобілів. рекомендується для належного поводження, безпеки та ефективності.

Крок 3: Знайте, як визначити знос шин:

Витрачати час на перестановку шин марно, якщо ви не знаєте, як читати знос шин.

Шини, які показують надмірне зношування на зовнішніх краях шин, типові, коли тиск у шинах часто не накачується. Коли шина недостатньо накачана, вона має тенденцію «їхати» внутрішнім і зовнішнім краєм більше, ніж повинна. Ось чому обидві сторони зношені.

Надмірне накачування є прямою протилежністю недостатньо накачаних шин: ті, які перекачані (перевищують рекомендований тиск у шинах автомобіля), мають тенденцію зношуватися більше в центрі. Це пов'язано з тим, що при накачуванні шина зростатиме і переміщатиметься центром більш ніж рівномірно, як це було задумано.

Погане центрування підвіски - це коли компоненти передньої підвіски пошкоджені або неправильно відцентровані. В даному випадку це приклад того, що називається "сходженням", або шина більше нахиляється всередину автомобіля, ніж зовні. Якщо знос знаходиться на зовнішній стороні шини, це сходження назовні. У будь-якому випадку це попереджувальний знак, що вам слід перевірити компоненти підвіски; так як цілком ймовірно, що ШРУС або кермові тяги пошкоджені, зношені або можуть зламатися.

Деформація або нерівномірне знос шин через знос амортизатора або стійки - це сигнал про те, що у вашому автомобілі існують інші проблеми, які повинні бути усунені найближчим часом.

Коли шини мають таке сильне зношування, їх не слід міняти місцями. Ви повинні усунути причину проблеми та купити нові шини.

Частина 2 із 3: Як переставляти шини

Фактичний процес обертання шин є досить простим. По-перше, вам потрібно знати, який тип схеми обертання найкраще підходить для ваших шин, автомобіля та ступеня зносу шин.

необхідні матеріали

• Плоска поверхня
• домкрат
• плоска викрутка
• (4) Джек стоїть
• Мел
• Гайковий ключ
• Повітряний компресор та сопло для накачування шин
• Манометр тиску повітря
• Гайковий ключ

Крок 1: Знайдіть плоску поверхню для роботи з автомобілем: Ви не повинні піднімати свій автомобіль на будь-якій похилій поверхні, тому що це збільшує ймовірність перекидання автомобіля або зісковзування колеса.

Віднесіть свій автомобіль, інструменти та домкрати на рівний майданчик, де достатньо місця для роботи з автомобілем. Встановіть гальмо стоянки та переконайтеся, що автомобіль знаходиться в режимі «Паркування» для автомобілів з автоматичною коробкою передач або на передній передачі для автомобілів з механічною коробкою передач. Це гарантує, що ваші колеса заблоковані, і ви зможете легко відкрутити гайки.

Крок 2: Піддомкратьте автомобіль на чотирьох незалежних домкратах: Щоб обертати всі чотири колеса одночасно, вам доведеться піднімати автомобіль на чотири незалежні домкрати. Зверніться до посібника з обслуговування вашого автомобіля, щоб знайти найкраще місце для розміщення домкратів для забезпечення безпеки та належної підтримки.

• Функції: В ідеальному світі ви б хотіли виконувати цю роботу за допомогою гідравлічного підйомника, де всі чотири колеса були б легко доступні, а автомобіль можна було б легко підняти. Якщо ви маєте доступ до гідравлічного підйомника, використовуйте цей метод над домкратами.

Крок 3: Позначте крейдою місце призначення шин: Це роблять фахівці – чому не ви? Перед початком обертання позначте місце, куди обертається колесо, крейдою на верхній або внутрішній частині колеса. Це зменшить плутанину, коли ви берете шини для балансування та повертаєтеся, щоб встановити їх назад на автомобіль. Зверніться до посібника з ротації для довідки. Позначте шини цими літерами для наступного розташування:

• LF для лівої передньої
• LR для лівої задньої
• RF для правого переднього
• RR для правої задньої

Крок 4. Зніміть маточину або центральну кришку.: Деякі автомобілі мають центральний ковпак або ковпак маточини, який закриває та захищає затискні гайки від зняття.

Якщо ваш автомобіль має центральний ковпак або ковпак маточини, спочатку зніміть цей елемент, перш ніж знімати гайки. Найкращий спосіб зняти центральну кришку – викрутка з плоским лезом. Знайдіть проріз для зняття ковпачка і акуратно зніміть ковпачок із центральної втулки.

Крок 5: Послабте затискні гайки: За допомогою гайковерта або ударного пневматичного/електричного гайковерта відвертайте гайки з одного колеса за один раз.

Крок 5: Зніміть колесо зі маточини: Після зняття гайок зніміть колесо і шину зі маточини і залиште їх на маточці доти, доки не будуть зняті всі чотири шини.

Крок 6. Перевірте тиск у шинах: Перед переміщенням шин на нове місце перевірте тиск у шинах та встановіть рекомендовані значення тиску у шинах. Ви знайдете цю інформацію в посібнику з експлуатації або на боці дверей водія.

Крок 7 (НЕОБОВ'ЯЗКОВИЙ): Віднесіть шини до шиномонтажу для балансування: Якщо ви маєте доступ до вантажівки або іншого транспортного засобу, рекомендується в цей час професійно відбалансувати шини. Зазвичай, коли шини рухаються позаду автомобіля, можуть вийти з рівноваги, коли шини/колеса ударяються об вибоїни чи інші об'єкти.

Коли ви повертаєте ці шини вперед, це спричиняє вібрацію вище 55 миль на годину, і вам потрібно буде виконати балансування, щоб виправити ситуацію. Ви також можете відвезти автомобіль до магазину, щоб виконати цей крок після заміни власних шин.

На цьому етапі ви також можете перевірити шини щодо зносу. Зверніться до розділу вище для опису загальних індикаторів зношування. Якщо ваші шини зношені більше, ніж зазвичай, рекомендується встановити та відбалансувати нові шини.

Крок 8: Перенесіть шини в нове місце призначення та помістіть на маточину: Після того, як ви відбалансували шини та перевірили тиск повітря, настав час переставити шини на нове місце. Сподіваюся, ви записали місце, де ви повинні переставляти шини в кроці 3 вище. Дотримуйтесь цих рекомендацій, щоб легко переставляти шини.

• Почніть з переднього лівого колеса і перенесіть його на нове місце.
• Помістіть шину на маточину, де вона має обертатися.
• Перемістіть шину на цій маточці на нове місце і т.д.

Як тільки ви зробите це з усіма чотирма шинами, ви будете готові перевстановити колеса на нову маточину.

Крок 9: Встановіть затискні гайки на кожне колесо: Саме тут трапляється найбільше аварій. Коли ви встановлюєте затискні гайки на кожне колесо, ціль полягає в тому, щоб переконатися, що колесо правильно встановлено врівень зі ступицею колеса; не вибратися з піт-стопу NASCAR швидше за сусіда. Якщо серйозно, більшість нещасних випадків з колесами відбувається через неправильну установку коліс, гайок з поперечним різьбленням або неправильно затягнутих гайок.

На зображенні вище показано правильний метод і схема встановлення затискних гайок залежно від того, скільки затискних гайок встановлено на маточині автомобіля. Це відомо як "зоряний візерунок", і його необхідно використовувати при встановленні коліс на будь-який транспортний засіб. Щоб правильно встановити затискні гайки, дотримуйтесь наступного методу:

• Вручну закручуйте затискні гайки до тих пір, поки ви не прокрутите затискну гайку не менше ніж на п'ять обертів. Це зменшить ймовірність перехресного закручування затискних гайок.

• За допомогою ударного гайковерта на найнижчому рівні або за допомогою гайкового ключа почніть затягувати гайки в рекомендованому порядку, вказаному вище. НЕ ЗАКЛАДУЙТЕ ЇХ В ЦЬОМУ МІСЦІ ЗАНАДТО. Вам просто потрібно спрямовувати затискну гайку до тих пір, поки колесо не виявиться заподлицо і не відцентрується на маточині.

• Виконуйте цей процес на всіх затискних гайках, поки всі затискні гайки не будуть міцними, а колесо не буде відцентроване на ступиці.

Крок 10: Затягніть колісні вуха рекомендованим зусиллям: Знову ж таки, це життєво важливий крок, який багато хто забуває виконати і який може призвести до смерті. За допомогою каліброваного динамометричного ключа затягніть затискні гайки за зіркоподібною схемою, наведеною вище, до рекомендованого моменту, що крутить, як зазначено в посібнику з обслуговування вашого автомобіля. Виконайте цей крок на всіх чотирьох колесах перед опусканням. Якщо ви встановили гальмо для паркування і переконалися, що ваш автомобіль знаходиться на передачі, зазначеній у кроці 1, це повинно бути легко.

Крок 11: Опустіть автомобіль із домкрата.

Частина 3 із 3: Проведіть дорожнє випробування вашого автомобіля

Після того, як ви переставите шини, ви будете готові до тест-драйву. Якщо ви послухалися нашої поради за крок 7 і професійно відбалансували шини, ваша їзда повинна бути дуже плавною. Однак, якщо ви цього не зробили, зверніть увагу на такі ознаки, що шини необхідно відбалансувати.

• Рульове колесо автомобіля вібрує при прискоренні
• Передня частина тремтить, коли ви наближаєтеся до швидкостей шосе

Якщо це станеться під час дорожнього випробування, віднесіть автомобіль у професійний шиномонтаж та відбалансуйте передні колеса та шини. Перестановка шин може збільшити термін служби на тисячі миль, запобігти нерівномірному зносу шин і уберегти вас від розривів шин. Підтримуючи свої шини, ви заощадите час та гроші у довгостроковій перспективі та забезпечите свою безпеку на дорозі. Витратьте час, щоб подбати про свої шини, перевернувши їх самостійно або попросивши професійного механіка замінити ваші шини.