Як вибрати хорошу щітку склоочисника?

Може здатися, що виробники автомобільних аксесуарів досягли всього, що стосується двірників. Парадоксально, але цей невеликий елемент постійно допрацьовується – і на додаток до стандартних шарнірних моделей двірники без шарнірного зчленування встановлюються у дедалі більшій кількості нових автомобілів. Ми порадимо вам, як вибрати нові щітки склоочисника, якщо старі не слухаються.

Коротше кажучи

У складних погодних умовах зношені склоочисники можуть перетворитися на тортуру. Коли ви помітите, що неточні збирають воду, шукайте нові. Варто вибирати моделі, пір’я яких зроблені з натурального каучуку або силікон-графіту з домішкою полімеру, щоб вони тихо і м’яко рухалися по склу – ви знайдете їх у пропозиції таких брендів, як Bosh і Valeo. Ви можете вибрати склоочисники:

• шарнірний - характерний для автомобілів старого покоління,
• шарнірний зі спойлером - з кращою аеродинамікою, підходить для шосе
• шарнірні - плоскі моделі ідеально прилягають до скла.

Перед покупкою обов’язково виміряйте довжину обох, і порівняйте тип зчіпки обраних склоочисників з наявними. Шукаючи склоочисники на avtotachki.com, ви можете скористатися системою пошуку запчастин за маркою та моделлю автомобіля – завдяки цьому ви можете бути впевнені, що обрана модель підійде до вашого автомобіля.

Чому необхідно регулярно міняти склоочисники?

Щітки склоочисників постійно перевіряються протягом року. Їм доводиться боротися з дощем або на склі сніг, пил і комахи, а також високі температури і вологістьякі істотно впливають на їх стан. Коли склоочисники зношені, вони погано збирають воду і не забезпечують водієві безпечне поле зору, але це їхнє основне завдання! У холодні місяці вони працюють найінтенсивніше, а в теплі – каучук твердіє, тому міняти їх варто двічі на рік - перед зимою (щоб вони не вийшли з ладу в суворих умовах) і прямо навесні (щоб вони відмінно справлялися з роботою під час дощу).

Шарнірні чи плоскі – які склоочисники вибрати?

Шарнірні склоочисники – це тип склоочисника, в якому жорстка металева рукоятка – завдяки рівномірно розташованим точкам зчеплення – міцно притискає лезо до поверхні скла. Мати вдало підібраний кут нахилу лопатей і низький профіль. Оброблені відповідним матеріалом, таким як натуральний каучук, вони не розчарують.

Якщо ви часто подорожуєте по шосе, і у вас є класичні склоочисники, які від’єднуються від скляної поверхні на високих швидкостях і негативно впливають на вашу увагу за кермом, придбання шарнірного комплекту зі спойлером на стороні водія може бути корисним. Для них характерні краща аеродинамікатому вони краще підходять для їзди по шосе.

Плоскі склоочисники (також називаються безрамні) є виготовлені з більш гнучких матеріалів ніж їхні традиційні аналоги. Вони мають раму, з’єднану безпосередньо з гумою, і забезпечують ідеальне зчеплення лез зі склом. Вони добре працюють на високих швидкостях, тому що вони не викликають високого опору повітря. Вони не іржавіють, ефективніше видаляють забруднення, працюють тихо і в цілому дозволяють обережно відтягуватися від скла під час морозу.

Окреме питання – заміна задніх склоочисників, про що водії часто забувають. Жодних подряпин не видно, тому, напевно, мікропошкодження не такі образливі, як у випадку з лобовим склом. Заміна задніх склоочисників зазвичай дорожче - багато з них мають незвичайний дизайн, що змушує купувати новий важіль склоочисника разом з рукояткою. Однак задні моделі використовуються менше, тому зношуються повільніше, а з часом експлуатаційні витрати задніх і передніх комплектів вирівняються.

Зверніть увагу на довжину пір'я і затискач

Параметр, який слід враховувати при виборі склоочисників – це довжина щіток. Ви знайдете це в керівництві автомобіля, але Ви також можете отримати вимірювання з обох раніше використовуваних склоочисників, за допомогою кравецької рулетки - не один, бо зазвичай лівосторонні двірники довші. Щоб переконатися, що придбану модель взагалі можливо змонтувати, подивіться, який гачок з'єднує ручку і руку склоочисник встановлений на даний момент. А порівняйте фіксатор на новій моделі, подивившись фото в інтернет-магазині або, якщо є можливість, безпосередньо у продавця.

Матеріал, з якого вони виготовлені, не позбавлений значення для ефективної роботи пір’я. Ясно виграє натуральний каучук і силікон-графітові моделі з домішкою полімеруякі гарантують тиху роботу та мінімальне тертя. Фірмові, якісні склоочисники від таких виробників, як Bosh або Valeo, спокушають перспективою менш частої заміни.

Популярність плоских моделей з кожним роком зростає – вони все частіше використовуються при першій збірці, в автомобілях, що зходять з конвеєра. Якщо цей тип склоочисника є в комплектації вашого автомобіля, у вас немає вибору - щоразу, коли ви купуєте нові, вибирайте безкаркасний тип.

Пам'ятайте про це, вибираючи склоочисники!

Хоча саме зимова пора року викликає найбільше проблем для склоочисників - вони часто замерзають або піддаються роботі з грудками льоду, що прилипають до скла, високі температури також не байдужі для них, оскільки вони змушують леза тверднути, бути менш гнучкими та зчеплення до менше вікон. Тому воно того варте перед зимою та навесні замінити склоочисникищоб уникнути проблем із видимістю. Показання до їх якнайшвидшої заміни є їхніми гучна і неточна робота. Якщо ви можете встановити плоскі склоочисники у свій автомобіль, не зволікайте – вони точно прилягають до поверхні скла і ідеально підходять для будь-яких умов.

На avtotachki.com ви знайдете шарнірні склоочисники зі спойлером і без, а також сучасні, плоскі моделі. Щоб переконатися, що вони підходять до вашого автомобіля, дивіться чіткі характеристики під фотографіями.

А якщо ви хочете дізнатися, як продовжити термін служби склоочисників або які ознаки свідчать про те, що їх потрібно замінити, прочитайте решту серії.

Як продовжити життя двірникам автомобіля?

Як дізнатися, коли настав час замінити двірники?

Раптом перестали працювати двірники. Що робити?