Як вибрати між механічною та автоматичною коробками передач

Є багато рішень, які повинні бути ухвалені при покупці нового автомобіля. Все, від вибору марки, моделі та рівня обробки салону до ухвалення рішення про те, чи коштує модернізація стереосистеми додаткових грошей. Одне з найважливіших рішень, яке вам доведеться прийняти, - це віддати перевагу механічній або автоматичній коробці передач. Кожен має певні плюси і мінуси, і розуміння основ цих двох типів трансмісій є ключем до прийняття правильного рішення.

При покупці нового автомобіля рекомендується провести тест-драйв як з механічною, так і автоматичною коробкою передач, якщо ви сумніваєтеся у виборі трансмісії. В той час, як механічна коробка передач дасть вам більше контролю над автомобілем і може покращити враження від водіння, автоматична коробка передач проста і зручна.

Коробка передач, яка підходить саме вам, залежатиме від ряду факторів. Все, від того, як ви їдете, до кінських сил під капотом і віддаєте перевагу зручності продуктивності, вплине на ваше рішення.

Чинник 1 з 5: як працюють передачі

Автоматично: В автоматичних коробках використовується планетарна система передач. Ці шестерні передають потужність на колеса, використовуючи різні передавальні числа. У планетарній передачі використовується центральна шестерня, яка називається сонячною шестернею. У нього також є зовнішнє кільце з внутрішніми зубцями шестерні, це називається зубчастим вінцем. Крім того, є дві або три інші планетарні передачі, які дозволяють змінювати передатне число при прискоренні автомобіля.

Трансмісія автомобіля з'єднана з гідротрансформатором, який діє як зчеплення між трансмісією та трансмісією. Автоматична коробка автоматично перемикає передачі при прискоренні або гальмуванні автомобіля.

вручну: механічна коробка передач має маховик, прикріплений до колінчастого валу двигуна. Маховик крутиться разом із колінвалом. Між натискним диском та маховиком знаходиться диск зчеплення. Тиск, який створюється натискним диском, притискає диск зчеплення до маховика. Коли увімкнено зчеплення, маховик обертає диск зчеплення та коробку передач. Коли педаль зчеплення натиснута, натискний диск не тисне на диск зчеплення, що дозволяє перемикати передачі.

Чинник 2 із 5: витрати, пов'язані з кожною передачею

Між механічною коробкою передач і автоматичною коробкою є деякі дуже істотні відмінності, і в залежності від того, що ви шукаєте, вони можуть бути перевагами або недоліками. Давайте коротко розглянемо лише деякі з основних відмінностей між двома системами, щоб ви могли вирішити, які важливі фактори для вас.

початкові витрати: Майже у всіх випадках механічна коробка передач буде дешевшим варіантом при покупці нового автомобіля. Економія буде змінюватись в залежності від автомобіля, але очікуйте зниження ціни як мінімум на 1,000 доларів порівняно з механічною коробкою передач та автоматичною коробкою передач.

Наприклад, купе Honda Accord LX-S 2015 з 6-ступінчастою механічною коробкою передач коштує від 23,775 24,625 доларів, а з автоматичною коробкою передач - XNUMX XNUMX доларів.

Економія поширюється і на старі автомобілі. Хоча знайти два точно уживані автомобілі завжди складно, швидкий пошук на AutoTrader.com знаходить Ford Focus SE Hatch 2013 з механічною коробкою передач за 11,997 13,598 доларів, а SE Hatch з аналогічним пробігом з автоматичною коробкою передач коштує XNUMX XNUMX доларів.

• Увага: економію коштів слід розглядати як емпіричне правило, а не як незаперечний факт Особливо в дорогих або спортивних автомобілях механічна коробка буде коштувати стільки ж або може бути навіть дорожче.

В інших випадках механічна коробка може навіть не підійти. Механічна коробка передач не пропонувалася для 67% модельного ряду 2013 року.

Експлуатаційні витрати: Знову ж таки, механічна коробка передач є переможцем у цій категорії Механічна коробка передач майже завжди краще економити паливо, ніж автоматична. Однак розрив скорочується в міру того, як автоматика отримує більше передач і стає складнішою.

Наприклад, Chevrolet Cruze Eco 2014 витрачає 31 милю на галон у поєднанні з автоматичною коробкою передач під капотом і 33 милі на галон з механічною коробкою передач. За даними FuelEconomy, економія на витратах на паливо за рік становить нікчемні 100 доларів.

Експлуатаційні витрати: Автоматичні трансмісії складні і містять багато рухомих частин, і з цієї причини вони, як правило, дорожчі в обслуговуванні. Очікуйте регулярніших витрат на технічне обслуговування, а також великий рахунок, якщо трансмісія коли-небудь вийде з ладу.

Наприклад, необхідність заміни або відновлення автоматичної коробки зазвичай коштує тисячі, а вартість заміни зчеплення обчислюється сотнями.

• Увага: Зрештою, автоматичну коробку передач доведеться замінити або відремонтувати, вони майже ніколи не служать протягом усього терміну служби автомобіля.

Механічні коробки набагато простіше і часто працюють бездоганно протягом усього терміну служби автомобіля, вимагаючи набагато меншого обслуговування. У більшості випадків диск зчеплення необхідно замінити протягом терміну служби автомобіля, але в цілому витрати на технічне обслуговування є нижчими. У механічних коробках передач використовується трансмісійне або моторне масло, яке не псується так швидко, як рідина для автоматичних трансмісій (ATF).

Знову ж таки, це не жорстке правило, особливо в дорогих спортивних автомобілях, де витрати на зчеплення та механічну коробку передач можуть бути дуже високими.

Незалежно від того, чи говоримо ми про початкові витрати, експлуатаційні витрати або навіть витрати на технічне обслуговування, механічна коробка є безперечним переможцем.

Чинник 3 з 5: Потужність

Існують певні відмінності у тому, як автоматична та механічна коробки передач передають потужність двигуна на колеса, і це може призвести до того, що один тип трансмісії матиме явну перевагу перед іншим. У більшості випадків ви отримуєте максимальну потужність від автомобіля з механічною коробкою передач, але є компроміси, особливо зручність.

Автомобілі малої потужності: Якщо ви шукаєте малопотужний автомобіль, механічна коробка часто є кращим вибором. Автомобіль початкового рівня з 1.5-літровим 4-циліндровим двигуном отримає механічну коробку передач. Це дозволить вам отримати максимальну віддачу від обмеженої потужності, яку пропонує автомобіль, що допоможе при обгоні та підйомі в гору.

Автоматичні коробки передач вибирають кращу передачу для ситуації, в якій вони знаходяться, але в більшості випадків вони запрограмовані на помилку з міркувань обережності, що часто призводить до переключення на занадто високу передачу, що є марною витратою потужності двигуна.

Керівництво, з іншого боку, залишає ці рішення за вами, дозволяючи вам отримати всю доступну потужність від передачі перед перемиканням на вищу. Це може бути реальною перевагою, коли ви намагаєтеся обігнати інший транспортний засіб чи піднімаєтесь на довгий пагорб. Автомат часто перемикає передачі надто рано, залишаючи вас у глухому куті саме тоді, коли вам потрібна найбільша потужність.

Як тільки ви пересядете на потужніші автомобілі, такі як V-6 або V-8, автоматична коробка передач може виявитися більш підходящим.

Транспортні засоби з великою потужністю: Потужний спортивний автомобіль зазвичай також виграє від механічної коробки передач, хоча багато екзотичних автомобілів перейшли на автоматизовану механічну коробку передач.

Знову ж таки, це зводиться до контролю влади. Механічна коробка передач дозволяє вичавлювати всю потужність з передачі перед перемиканням на вищу, автомат часто перемикає передачі занадто рано. Ось чому часто існує значна різниця в часі розгону між ручною та автоматичною коробкою передач, тому, якщо вам важливий час розгону від 0 до 60 миль на годину, механічна коробка передач – найкращий варіант.

Це не жорстке і швидке правило, але якщо ви купуєте екзотичний автомобіль, автоматизований посібник повинен бути запрограмований так, щоб максимально використовувати кожну передачу, але це напевно буде мати значення для більш популярних автомобілів.

Чинник 4 з 5: спосіб життя

Правда в тому, що автоматично просто простіше і зручніше керувати. При виборі між механічною коробкою передач та автоматичною коробкою передач варто уважно поставитися до свого способу життя та манери водіння.

Зупинися та йди: механічна коробка може бути проблемою для людей, яким доводиться довго добиратися до роботи в годину пік. Постійне перемикання передач та натискання педалі зчеплення може стати стомлюючим. Відомо, що в деяких випадках, особливо в автомобілі з важким зчепленням, болем у ногах чи суглобах.

Крива навчання: У той час як керувати автоматичною коробкою передач досить легко і просто, є певна крива навчання з механічною коробкою передач. Водії-початківці можуть зіткнутися з пропущеними перемиканнями передач, ривками, ривками та зупинками. Крім того, старт на пагорбі може бути дещо лякаючим, поки ви не освоїтеся зі зчепленням.

веселощі: Не можна заперечувати, що керування автомобілем з механічною коробкою передач приносить задоволення, особливо на звивистій дорозі, де немає руху. Механічна коробка забезпечує рівень контролю над автомобілем, який просто недоступний на автоматичній. На жаль, більшість з нас не їздить щодня в таких умовах, але якщо ви це робите, механічна коробка може бути саме тим автомобілем, який вам потрібен.

Фокус водія: механічна коробка передач вимагає більшої уваги, потрібно перемикати передачі, вичавлювати зчеплення, не зводячи очей з дороги і вирішуючи, яка передача підходить для цієї ситуації. Автоматичні коробки передач беруть він всі ці функції автоматично.

Незважаючи на те, що в більшості штатів це незаконно, якщо ви пишете повідомлення або користуєтеся мобільним телефоном за кермом, механічна коробка — жахлива ідея. Жонглювання телефоном, кермовим колесом та перемиканням передач може створити по-справжньому небезпечний сценарій водіння. Автомобіль із автоматичною коробкою передач вирішить цю проблему.

Чинник 5 з 5: подумайте про напівавтоматичну трансмісію

Якщо ви все ще не можете вирішити, є проміжний варіант, який дозволяє перемикатися вручну, коли ви хочете, і повертати автомобіль в автоматичний режим, коли цього не потрібно. Напівавтоматична трансмісія (SAT) має кілька різних назв, автоматизована механічна коробка передач, коробка з пелюстковими пелюстками або пелюсткове перемикання передач.

Незалежно від того, як вона називається, SAT це трансмісія, яка дозволяє вам перемикати передачі, коли ви хочете, але в ній немає педалі зчеплення. У системі використовується система датчиків, процесорів, виконавчих механізмів та пневматики для перемикання передач на основі вхідних даних від механізму перемикання передач.

У більшості цих автомобілів використовується автоматична коробка передач з можливістю переведення її в режим SAT. Навіть у режимі SAT автомобіль перемикатиметься за вас, якщо ви пропустите перемикання або не перемкнетеся вчасно, тому небезпеки для трансмісії немає. Ці автомобілі відмінно підходять для практики перемикання передач із узгодженням оборотів, не турбуючись про зчеплення.

Тепер ви повинні бути в курсі переваг і недоліків різних варіантів трансмісії, а це означає, що настав час вийти і ухвалити рішення. Завжди тестуйте автомобіль стільки разів, скільки необхідно, щоби переконатися, що вам комфортно не тільки з автомобілем, але і з коробкою передач.