Як вибрати моторне масло

Будь-який автомобіліст повинен знати як двічі два: масло в двигуні автомобіля - це все одно, що кровоносна система людини. Від нього залежить ефективність і довговічність мотора.

Тому водій повинен знати, як часто міняти машинне масло, і яке найкраще вибрати. Ось що радять фахівці.

Яке краще використовувати

Помилково багато автовласників вважають, що ключовим фактором у цьому питанні є популярність певної марки масел. Але насправді це далеко не так.

Ось що потрібно врахувати:

• рекомендації виробника автомобіля;
• умови експлуатації;
• руховий ресурс.

По-перше, розробляючи двигуни, виробники проводять випробування, в ході яких визначається «золота середина» в застосуванні моторного масла. Тому краще дотримуватися рекомендацій заводу виробника.

По-друге, іноді авто експлуатується в умовах, що не відповідають вимогам для потрібної марки мастильного матеріалу. Наприклад, територія, де зими суворі.

По-третє, через зношування поршневих кілець зазор всередині циліндрів стає більший. Тому в разі старих автомобілів матеріали з низькою в'язкістю малоефективні.

Класифікація по SAE

Якщо автомобіль вже не на гарантійному терміні та мотор пройшов «обкатку», можна вибрати більш відповідну для місцевих умов змащення ДВС. Як не загубитися у величезній різноманітності товару на прилавках?

В першу чергу важливо звернути увагу на значення SAE. Воно завжди вказується на каністрі. Наприклад, 5W-30. Буква в даній маркуванні означає ступінь в'язкості в зимовий період (winter). Цифра перед нею говорить про мінімальному порозі температури, при якому стартер вільно провернеться колінвал. В даному випадку цей показник буде в межах 30 градусів морозу.

Таблиця, яка допоможе підібрати підходяще масло для місцевих умов:

Температура холодного запуску двигуна:	Класифікація SAE	Максимальна температура повітря:
Від - 35 і нижче	0W-30 / 0W-40	+ 25 / + 30
-30	5W-30 / 5W-40	+ 25 / + 35
-25	10W-30 / 10W-40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15W-40 / 20W-40	+ 45 / + 45

Як видно, деякі різновиди масел призначені для використання в особливих умовах. Серед «універсальних» мастил - напівсинтетика.

Рекомендації по підбору

Якщо мотор знаходиться на стадії «обкатки», тобто ще не притерлися всі нові деталі, встановлені після капремонту або при першій покупці машини, фахівці радять використовувати маловязкие матеріали. На відміну від густих аналогів таке масло створює тонку захисну плівку на поверхні, що труться елементів. Це забезпечує м'яку «притирання» поршневий групи, підшипників, вкладишів, ліжку распредвалов і т.д. Наприклад, в цьому випадку мотористи рекомендують заливати 5W-30, або 0W-20.

Чим старше мотор, тим більшою в'язкістю повинно володіти машинне масло. Наприклад, 5W-40 і нижче за класом. Так автомобіль не буде втрачати потужність на високих оборотах. Збільшені зазори будуть компенсуватися більш товстої маслянистої плівкою. Та й на витраті палива це помітно позначиться (в сторону економічності).

Як визначити, коли пора переходити на автомастила іншої категорії? Ось сукупність факторів, що вказують на це:

• великий пробіг;
• збільшився витрата палива;
• знизилася потужність мотора.

Ще один момент - режим їзди. На підвищених обертах двигун завжди сильніше нагрівається. А чим вище температура, тим менша в'язкість буде у автомастила. Тому ніхто не має права визначити золоту середину для свого авто.

Класифікація за API

Крім класифікації масел по в'язкості, вони діляться на кілька категорій по API. Це критерій, що дозволяє підібрати мастило по типу мотора і року його випуску.

Всі моторні масла упорядковано відповідно до трьома основними видами:

1. S - мастильні рідини для карбюраторних і інжекторних двигунів;
2. З - аналоги для дизельних ДВС;
3. Т - двотактні двигуни.

Маркування API:

Рік випуску машини:	Клас по API:
до 1967	SA, SB, SC
1967-1979	SD
1979-1993	СФ, СГ
1993-2001	SH, SJ
2001-2011	С.Л., С.М
2011-Н.В.	SN

Актуальною маркуванням в наші дні вважається клас з буквами J, L, M, N. Застарілими Автомастила вважаються види F, G, H.

Як видно, підбираючи моторне масло, важливо враховувати не тільки його в'язкість при мінімальних і максимальних температурах навколишнього середовища. Деякі види мастильних матеріалів призначені виключно для бензинових, або дизельних силових агрегатів. Хоча в магазинах можна знайти і універсальні варіанти. В такому випадку на каністрі буде вказано: SN / CF.

Як часто міняти масло?

Часто виробники в керівництві до автомобіля вказують, що моторне масло потрібно міняти через кожні 10 тисяч кілометрів. Деякі автомобілісти для більшої впевненості знижують цей інтервал до 8 000.

Однак пробіг автомобіля не повинен бути єдиним показником регламенту заміни. У додаткові фактори включаються:

• навантаження на мотор (часта транспортування важких вантажів);
• об'єм двигуна. Малопотужні ДВС на важких авто вимагають підвищених оборотів;
• Години. Детальніше про те, як вони вираховуються, розказано в окремій статті.

Отже, підбір моторного масла - відповідальний етап в обслуговуванні автомобіля. Дотримуючись простих рекомендацій фахівців, водій значно збільшить ресурс «серцевого м'яза» свого залізного коня.

Ось короткий відеоогляд за деякими популярним маркам масел:

Краще моторне масло. чи існує воно?

Поширені питання:

Яке масло лити в двигун? Це залежить від стану силового агрегату і рекомендацій виробника. Якщо мотору покладена мінералка, він вже має великий пробіг, то напівсинтетика або синтетика буде створювати менш якісну масляну плівку, через що воно може швидше вигоряти. Для дизельного мотора покладається свій тип мастила.

Що таке в'язкість масла? Під в'язкістю масла мається на увазі параметр опору зрушенню між шарами масла. В'язкість залежить від температури рідини. Висока температура робить масло більш рідким. При зниженні температури в'язкість підвищується (стає густішим).

Що означають цифри на маслі? Маркування, наприклад 10W40, позначає: 10 - в'язкість при мінусових температурах, W - winter, 40 - показник в'язкості при плюсових температурах. Існують зимові масла (SAE5W) або літні (SAE50).