Як вибрати вилкову олію

Мастила для виделок використовуються для підтримки працездатності передніх виделок та амортизаторів мотоциклів. Деякі автолюбителі навіть вважають, що такі засоби доцільно заливати в автомобільні амортизатори. Давайте подивимося марки та характеристики цієї групи олій.

Умови роботи вилки амортизатора мотоцикла

Передня вилка є дві довгі трубчасті деталі, що підтримують переднє колесо мотоцикла. Ці частини рухаються вгору та вниз, компенсуючи нерівності дорожнього покриття.

На відміну від автомобільного амортизатора, пружина в зборі дозволяє ніжці вилки стискатися, а потім відскакувати, що покращує плавність ходу та зчеплення з дорогою. Кожна трубка передньої вилки на більшості мотоциклів містить пружину та олію. У середині минулого століття ніжки виделки були просто пружиною всередині труби. Коли пружина стискається від ударів, передня частина мотоцикла підстрибує.

Після розробки системи демпфування процес такого рикошетного руху став набагато плавнішим. Однак для пом'якшення ударів у системі повинна бути стислива рідина, здатна добре поглинати ударні навантаження: вилочне масло. Найбільш поширена конструкція, в якій усередині кожної стійки амортизатора знаходиться трубка з отворами та камерами, які контролюють рух олії.

Функції та особливості

Незважаючи на широкий асортимент пропонованої продукції, у її призначенні та параметрах існує безліч неточностей та неясностей. Таким чином, експлуатаційні вимоги до вилкових масел включають:

1. Гарантія оптимального демпфування виделок та стабільності їх роботи у широкому діапазоні температур.
2. Незалежність характеристик олії від конструкції вилки.
3. Запобігання утворенню піни.
4. Виключення корозійного впливу на металеві деталі амортизатора та вилки.
5. Хімічна інертність композиції.

Всі марки масел для виделок мотоциклів є гідравлічними рідинами, тому в залежності від їх якості можна використовувати навіть деякі індустріальні олії загального призначення за ГОСТ 20799-88 з в'язкістю. Зверніть увагу, що зі збільшенням в'язкості олії вилка повертатиметься у вихідне положення повільніше. З іншого боку, зі збільшенням в'язкості підвищуються експлуатаційні характеристики олії, особливо під час руху нерівними дорогами, для кросових мотоциклів.

Як вибрати вилкову олію?

Насамперед, через його в'язкість. Як відомо, кінематична в'язкість вимірюється в сантистоксах (сСт) і є швидкість течії рідини через умовну трубу певного перерізу. Насправді найчастіше використовується розмірність мм2/с.

Виделкові масла підпадають під дію стандартів Американського товариства автомобільної інженерії (SAE), які співвідносять значення в'язкості при заданій температурі (зазвичай 40 ° C) з щільністю та вагою продукту. Вага в англійській вазі; Від початкової літери цього слова утворені позначення марок вилкових олій. Отже, при розгляді мастил для виделок мотоциклів марок 5W, 10W, 15W, 20W і тд слід пам'ятати, що, наприклад.

Маса олії у вилці визначається галузевими стандартами, що використовуються в гідравлічних системах під назвою Saybolt Seconds Universal (SSU). На жаль, свавілля великих виробників часто призводить до плутанини на етикетках вилкової олії. Експериментально встановлено таку відповідність параметрів в'язкості:

Кваліфікація	Фактичне значення в'язкості, мм2/с при 40 °С, ASTM D 445 для брендової продукції
Рок-шок	Рідкий молібден	Мотюль	Масло для гоночних виделок Motorex
5 Вт	16.1	17.2	18	15.2
10 Вт	33	29,6	36	32
15 Вт	43,8	43,9	57	46
20 Вт	-	-	77,9	68

Чим замінити вилкову олію?

Для калібрування олії використовується набагато чутливіша шкала в'язкості, тому на практиці можна отримати умовні 7,5W або 8W «для себе», змішавши в необхідних пропорціях поширені індустріальні олії.

Для працездатності продукту в конкретних умовах експлуатації важливим є не саме значення в'язкості, а так званий індекс в'язкості. Зазвичай, його виражають за універсальною шкалою секунд Сейболта (SSU) при 100°C. Допустимо, цифри, вказані на контейнері, читаються як 85/150. Це означає, що значення SSU олії при 100°C дорівнює 85. Потім вимірюється в'язкість олії при 40°C. Друге число, 150, - це значення, що вказує на різницю витрати між двома температурами, що визначає заявлений індекс в'язкості.

Яке це стосується мотоциклетних вилок? Тертя, створюване ковзанням металевих частин і рухом олії вперед і назад, підвищує температуру всередині вузла. Чим постійнішим залишається вага масла, тим менша ймовірність зміни демпфування вилки.

Тому замінити вилкову олію індустріальною олією цілком можна, комбінуючи її сорти за умовами експлуатації вашого мотоцикла.

З певними застереженнями цей принцип можна використовувати й інших транспортних засобів (крім гоночних мотоциклів).