Як замінити датчик тиску масла на більшості автомобілів
Датчики тиску масла виходять з ладу, якщо індикатор датчика блимає або горить постійно, коли тиск прийнятний або коли манометр знаходиться на нулі.
Робота двигуна внутрішнього згоряння залежить від олії. Моторне масло під тиском використовується для створення прошарку між частинами, що рухаються. Цей шар захисту запобігає контакту рухомих частин один з одним. Без цього шару між частинами, що рухаються, виникає надмірне тертя і тепло.
Простіше кажучи, масло призначене для забезпечення захисту як мастилом, так і засобом охолодження. Щоб забезпечити це масло під тиском, у двигуні є масляний насос, який забирає масло, що зберігається в масляному піддоні, створює тиск і доставляє масло, що знаходиться під тиском, в кілька місць всередині двигуна масляними каналами, вбудованим в компоненти двигуна.
Здатність масла виконувати ці функції знижується з кількох причин. Двигун нагрівається під час роботи та остигає при вимкненні. Цей тепловий цикл призводить до того, що олія з часом втрачає здатність змащувати та охолоджувати двигун. Коли олія починає руйнуватися, утворюються дрібні частинки, які можуть закупорювати масляні канали. Ось чому масляному фільтру доручено витягувати ці частинки з олії, і тому є інтервали заміни олії.
Незначною мірою датчик тиску масла та індикатор/індикатор можуть використовуватися для інформування водія про стан системи мастила. Коли олія починає руйнуватися, тиск олії може впасти. Це зниження тиску визначається датчиком тиску масла і передається на манометр або сигнальну лампу на комбінації приладів. Старе емпіричне правило механіки для тиску олії становило 10 фунтів на квадратний дюйм тиску олії на кожні 1000 об/хв.
У цій статті буде розказано, як замінити датчик тиску олії для більшості автомобілів. Між різними виробниками та моделями автомобілів існують невеликі відмінності, але ця стаття написана таким чином, щоб її можна було адаптувати до виконання роботи.
Частина 1 із 1: Заміна датчика тиску масла
необхідні матеріали
- Гніздо датчика тиску масла - опціонально
- набір викруток
- Магазин рушників/ганчірок
- Різьбовий герметик - при необхідності
- Набір гайкових ключів
Крок 1. Знайдіть датчик тиску олії.. Датчик тиску мастила найчастіше монтується в блоці циліндрів або головках циліндрів.
Для цього положення немає реального галузевого стандарту, тому датчик можна встановити в будь-якій кількості місць. Якщо ви не можете знайти датчик тиску масла, вам може знадобитися звернутися до посібника з ремонту або професійного фахівця з ремонту.
Крок 2. Від'єднайте роз'єм датчика тиску масла.. Звільніть утримуючий язичок на електричному роз'ємі і акуратно витягніть з датчика.
Оскільки датчик тиску олії піддається впливу елементів під капотом, згодом навколо пробки може накопичуватися сміття. Можливо, потрібно кілька разів натиснути та витягнути заглушку, щоб звільнити її при від'єднанні фіксатора.
- Увага: У деяких випадках невелика кількість мастила може допомогти від'єднати електричний роз'єм. Ви також можете використовувати невелику викрутку, щоб обережно звільнити роз'єм. Будьте обережні, щоб не пошкодити електричний роз'єм під час його зняття.
Крок 3: Зніміть датчик тиску олії. Відповідним ключем або головкою послабте датчик тиску масла.
Після ослаблення можна буде відкрутити до кінця вручну.
Крок 4: Порівняйте замінений датчик тиску масла зі знятим. Це все визначається внутрішньою конструкцією, але фізичні розміри мають бути однаковими.
Крім того, переконайтеся, що частина різьблення має той же діаметр і крок різьблення.
- попередження: оскільки датчик тиску масла встановлюється в місці, де масло знаходиться під тиском, зазвичай необхідно використовувати будь-який герметик для різьблення. Існує кілька різних типів герметиків, а також ряд рідин, паст та стрічок, які можна використовувати. Просто переконайтеся, що ви використовуєте той, який сумісний із продуктами на нафтовій основі.
Крок 5: Встановіть запасний датчик тиску масла. Вгвинчуйте заміну вручну, доки ви більше не зможете провертати її вручну.
Завершіть затягування за допомогою гайкового ключа або гнізда.
Крок 6. Встановіть електричний роз'єм на місце.. Переконайтеся, що з'єднувач повністю став на місце, а фіксуючий язичок зафіксовано.
Крок 7. Перевірте правильність роботи. Запустіть двигун і перевірте, чи є тиск олії на манометрі чи гасне контрольна лампа тиску олії.
- попередження: відновлення тиску масла може тривати 5-10 секунд. Це пов'язано з тим, що зняття датчика тиску олії призведе до попадання невеликої кількості повітря в систему, яку потрібно продути. Якщо за цей час тиску масла не дотримується або індикатор не гасне, негайно вимкніть двигун. Крім того, якщо в цей час буде чути дивні звуки, вимкніть двигун і зверніться до фахівця.
Без належного тиску олії двигун вийде з ладу. Справа не в тому, якщо, а в тому, коли, тому переконайтеся, що цей ремонт зроблено негайно та ефективно. Якщо в якийсь момент ви відчуєте, що вам не обійтися без заміни датчика тиску масла у вашому автомобілі, зверніться до одного з професійних сертифікованих техніків AvtoTachki, щоб виконати ремонт для вас.
