Як замінити датчик температури очищувача повітря

Датчик температури очищувача повітря дозволяє комп'ютеру регулювати синхронізацію двигуна і співвідношення повітря/паливо. Грубий холостий хід або затримка двигуна - ознаки несправності.

Продуктивність двигуна частково залежить від здатності комп'ютера регулювати роботу транспортного засобу відповідно до його потреб і справлятися з навколишніми умовами. Температура повітря, що надходить у двигун, є одним із факторів, що впливають на роботу двигуна.

Датчик температури очищувача повітря збирає інформацію про повітря, що надходить у двигун, і відправляє її на комп'ютер, щоб він міг відрегулювати синхронізацію двигуна, а також співвідношення палива і повітря. Якщо датчик температури очищувача повітря виявить холодне повітря, ЕБУ додасть більше палива. Якщо показання датчика гарячі, комп'ютер скидатиме менше газу.

На старих карбюраторних двигунах датчик температури очищувача повітря зазвичай знаходиться в більшому круглому корпусі між повітрозабірником і дросельною заслінкою. Повітряний фільтр і датчик температури очищувача повітря знаходяться всередині корпусу.

Якщо датчик температури очищувача повітря несправний, ви можете очікувати різних проблем з вашим автомобілем, включаючи нерівномірний холостий хід, бідну або багату суміш палива і повітря, а також відчуття «затримки двигуна». Якщо ви підозрюєте, що датчик температури очищувача повітря несправний, ви можете замінити його самостійно, так як датчик коштує не дуже дорого. Новий датчик температури очищувача повітря може кардинально змінити керованість вашого автомобіля.

Частина 1 із 2: Зніміть старий датчик

необхідні матеріали

• Рукавички (за бажанням)
• Асортимент плоскогубців
• Заміна датчика температури
• Захисні окуляри
• Набір розеток

• Набір гайкових ключів

• попередження: Завжди забезпечуйте адекватний захист очей під час роботи з автомобілем. Бруд і уламки двигуна можуть легко переноситися повітрям і потрапляти в очі.

Крок 1: Від'єднайте заземлення від акумулятора.. Знайдіть негативну клему акумулятора або чорний кабель, підключений до акумулятора автомобіля. Провід утримуватиметься на клемі стопорним болтом або болтом, прикріпленим до негативного проводу кабелю акумулятора.

Використовуючи головку на 10 мм, зніміть цей болт і відкладіть провід убік, щоб він не торкався металу. Відключення живлення від акумулятора при роботі з будь-яким типом електричної системи автомобіля має вирішальне значення для вашої безпеки.

Крок 2. Отримайте доступ до повітряного фільтра. Датчик температури очищувача повітря зазвичай приєднується і закріплюється всередині корпусу очищувача повітря. Зніміть гайку, зазвичай баранцеву, яка прикріплює кришку до корпусу. Ви можете використовувати свої руки або затиснути гайку плоскогубцями та зняти її.

Зніміть кришку корпусу та відкладіть убік. Зніміть повітряний фільтр; він має вільно виходити.

Крок 3. Знайдіть датчик очищувача повітря.. Після того, як ви зняли очищувач повітря, ви зможете знайти датчик. Зазвичай датчик знаходиться унизу корпусу, ближче до центру кола. Датчик повинен стояти вільно, щоб отримувати точні свідчення.

Крок 4: Від'єднайте датчик. Зазвичай датчики температури такого типу можна спочатку від'єднати від проводки, а потім викрутити або від'єднати. Проводка буде підведена до «клеми» або пластикового затиску, щоб ви могли легко від'єднати дроти, не виконуючи серйозних електричних робіт. Від'єднайте ці дроти і відкладіть їх убік.

• Функції: Деякі старі датчики мають простішу конструкцію, і їх потрібно лише видалити. Оскільки датчик та його компоненти повідомляються всередині, вам не потрібно буде від'єднувати будь-яку проводку.

Крок 5. Зніміть датчик. Тепер ви можете витягнути, вивернути або від'єднати датчик.

Після зняття оглядайте датчик на наявність серйозних пошкоджень. Через своє розташування датчик повинен бути відносно чистим та сухим. Якщо ваш датчик вийшов з ладу через проблеми з компонентами, що оточують датчик, вам необхідно спочатку вирішити ці проблеми, інакше ці проблеми також призведуть до відмови нового датчика.

Частина 2 з 2. Встановіть новий датчик температури очищувача повітря.

Крок 1: Вставте новий датчик. Вставте новий датчик так само, як видалили попередній датчик. Вкрутіть або зафіксуйте новий датчик. Він повинен відповідати так само, як і інший. Майте на увазі, що деякі нові запасні частини мають трохи іншу конструкцію і можуть не виглядати так само. Однак вони повинні підходити та підключатися, як старі датчики.

Крок 2. Підключіть клеми проводки. Вставте існуючу проводку у новий датчик. Новий датчик повинен прийняти існуючі дроти так само, як і стара частина.

• Увага: Ніколи не вставляйте клему із зусиллям у її частину у відповідь Клеми проводки можуть бути неподатливими, але їх поломка та необхідність повторного підключення нової клеми може зайняти багато часу та грошей. Термінал повинен замикатися і залишитися на місці. Оглядайте клеми під час роботи з ними, щоб переконатися у їхньому справному стані.

Крок 3. Зберіть повітряний фільтр та блок корпусу.. Після підключення датчика знову можна вставити повітряний фільтр.

Прикріпіть верхню частину корпусу фільтра та закрутіть стопорну гайку.

Крок 4: Підключіть негативну клему акумулятора.. Знову підключіть негативну клему акумулятора. Тепер ви готові протестувати роботу нових датчиків.

Крок 5: Проведіть тест-драйв вашого автомобіля. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Дайте йому попрацювати на холостому ходу та прислухайтеся до покращень у часі та швидкості холостого ходу. Якщо він звучить досить добре для водіння, візьміть його на тест-драйв і прислухайтеся до грубих обертів холостого ходу або ознак відмови датчика температури повітряного фільтра.

Комп'ютер вашого автомобіля шукає певні сигнали від своїх датчиків та компонентів, які вказують на те, що вони працюють належним чином. Датчики, які не можуть надіслати сигнал або надсилають помилкові сигнали вашому автомобілю, викличуть проблеми з керованістю та продуктивністю.

Якщо вам незручно виконувати цей процес самостійно, зверніться до сертифікованого спеціаліста AvtoTachki для заміни датчика температури.