Як замінити зношений U-подібний шарнір

У вашому задньопривідному автомобілі використовується карданний вал, що обертається для передачі крутного моменту (сили обертання) від трансмісії до задньої осі. Оскільки карданний вал також повинен мати можливість рухатися вгору і вниз у міру руху автомобіля нерівностями дороги, для забезпечення такої гнучкості на кожному кінці встановлені універсальні шарніри.

Карданні вали більшу частину часу обертаються втричі швидше, ніж колеса, і в результаті карданні шарніри можуть з часом зношуватися. Типові симптоми карданних шарнірів, що потребують заміни, включають брязкіт при перемиканні передач з задньої на ведучу, вібрацію на високих швидкостях і звук при повільному русі заднім ходом.

У цій статті буде розглянуто основну процедуру, яка використовується для перевірки та заміни універсального шарніру.

Частина 1 із 5: перевірка карданного шарніра

Карданні шарніри слід перевіряти щоразу, коли автомобіль піднімається на витяг для обслуговування, наприклад, під час заміни масла. Більшість карданних шарнірів постійно змащені і не підлягають мастилу, хоча деякі з них все ще мають прес-масляни. Їх частіше можна знайти на старих автомобілях та вантажівках.

Крок 1: Візьміться за карданний вал і спробуйте зрушити його.. Руху не повинно бути, оскільки будь-який рух вказує на зношені карданні шарніри, які необхідно замінити.

Крок 2: Огляньте приводний вал. Уважно огляньте його на предмет вм'ятин, пошкоджень від ударів або чогось, що прилипає до нього, що може викликати вібрацію через дисбаланс.

Частина 2 із 5: Зняття карданного валу

необхідні матеріали

• піддон
• Підлоговий домкрат та домкратні стійки
• маркер
• Рукавички механіка
• Тріскачки та розетки
• Безпечні окуляри
• Викрутки
• Магазинні ганчірки

• Набір гайкових ключів

• Функції: плоскогубці для стопорних кілець також можуть бути корисними в деяких випадках. Це залежить від карданного валу, який використовується у вашому автомобілі. Робота ще може бути виконана, якщо вони недоступні. У деяких автомобілях для кріплення карданного валу використовуються 12-гранні кріплення, для яких потрібна 12-гранна головка або гайковий ключ.

Крок 1: Підніміть автомобіль домкратом. Щоб зняти карданний вал, задню частину автомобіля необхідно підняти домкратом та надійно встановити на домкрати.

• попередження: Ніколи не працюйте під автомобілем, що підтримується тільки домкратом Завжди використовуйте домкрати.

Крок 2: Позначте карданний вал. Використовуйте маркер з повстяним наконечником або білилом, щоб відзначити приводний вал у місці його сполучення з фланцем диференціала.

Це гарантує, що ви зможете знову встановити його у вихідне положення.

Крок 3: Зніміть кріплення. Зазвичай є 4 гайки або болти ззаду, де вал карданний кріпиться до диференціала.

Зніміть їх далі.

Крок 4: Відріжте приводний вал. Після зняття цих кріплень карданний вал можна проштовхнути вперед, опустити і витягнути з трансмісії.

• Увага: Підготуйте каструлю і кілька ганчірок, щоб не капало трансмісійне масло.

Частина 3 з 5: Огляд поза автомобілем

Крок 1: Перевірте карданні шарніри. Витягніть карданний вал, спробуйте повністю зрушити кожен шарнір у кожному напрямку.

Вони повинні рухатися плавно, без заїдань у всіх напрямках. Кришки підшипників запресовані у вилку та не повинні рухатися. Будь-яка шорсткість, заїдання або зношування, що відчуваються під час цієї перевірки, вказують на необхідність заміни, оскільки карданні шарніри не підлягають ремонту.

Частина 4 із 5: заміна карданного шарніра

необхідні матеріали

• Розширення
• Молот
• Плоскогубці
• Тріскачки та розетки
• Викрутки
• Магазинні ганчірки
• U-подібні з'єднання
• Лещата
• Набір гайкових ключів

Крок 1: Зніміть старий кардан. Фіксатори або кільця стопорні використовуються для фіксації чашок підшипників, і їх необхідно зняти наступного разу.

Це вимагає застосування більшої сили або тепла. Однак, коли ви встановлюєте нові карданні шарніри на заміну, вони поставляються зі стопорними кільцями. Для зняття запресованих чашок карданного шарніра з карданного валу використовуються три поширені методи.

Для одного методу потрібен інструмент для видалення карданного шарніра, який досить дорогий, якщо ви не будете використовувати його повторно в якості професійного техніка.

Інший метод вимагає використання великого молотка та сильного удару по предметах. Хоча це може бути весело, ви також можете пошкодити карданний вал недоречним помахом молотка.

Тут ми розглянемо метод із використанням лещат. Тиски використовуються для зняття карданного шарніра шляхом вичавлювання чашок підшипників. Невелике гніздо розміщується над однією кришкою підшипника (використовуйте гніздо трохи менше діаметра кришки підшипника), а більше гніздо розміщується над протилежною кришкою підшипника для прийому кришки, коли вона видавлюється з вилки шляхом затягування лещата.

Деякі голчасті підшипники можуть випасти при знятті кришок, але не турбуйтеся про них, оскільки у вас будуть нові з вашими карданними новими шарнірами.

• Увага: плоскогубці для стопорних кілець полегшать цей крок, але його також можна виконати за допомогою викрутки, плоскогубців та невеликого молотка.

• Увага: Якщо у вашому карданному валу для утримання чашок підшипників замість стопорних кілець використовується литий пластик, ви можете попросити одного з техніків AvtoTachki замінити його для вас.

Крок 2: Встановіть новий кардан. Порівняйте новий U-подібний шарнір зі старим, щоб переконатися, що він точно такого ж розміру.

Якщо на новому карданному шарнірі використовуються прес-масляни, розташуйте їх так, щоб фітинг був доступний за допомогою шприца для змащення. Ретельно очистіть вилку приводного валу та перевірте її на наявність задирок або інших пошкоджень. Зніміть ковпачки з нового карданного шарніра та вставте його в бугель.

Використовуйте лещата та гнізда, щоб встановити нові ковпачки на місце в бугелі.

• Увага: стежити за тим, щоб голчасті підшипники не випали.

Крок 3: Встановіть стопорні кільця. Перевірте вільний хід та встановіть стопорні кільця.

Якщо нове карданне з'єднання здається тугим, кілька ударів молотком зазвичай звільняють його.

• попередження: Можна вдарити по ковпачках та вилці, але не по самій трубі карданного валу
  
  

Частина 5 з 5: Перевстановлення карданного валу

Необхідний матеріал

• Магазинні ганчірки

Крок 1: Протріть кінці карданного валу.. Переконайтеся, що приводний вал чистий, протерши його ганчіркою.

Крок 2: Перевстановіть його на трансмісію. Підніміть задню частину карданного валу на місце і поєднайте мітки, зроблені під час зняття.

Встановіть обладнання та надійно затягніть.

Крок 3. Перевірте трансмісійну рідину. Після того, як автомобіль знову опуститься на рівну поверхню, не забудьте перевірити трансмісійну рідину на наявність витоків при знятому карданному валу.

Виконання ремонту вашого автомобіля може бути приємною роботою, особливо коли ви справді можете відчути та почути різницю. Хоча іржа, великий пробіг і погане технічне обслуговування автомобілів іноді посилюють проблему, заміна хрестовин, безумовно, досяжна, якщо озброїтися деякими знаннями та терпінням. Якщо вам потрібна допомога з трансмісійною рідиною, обов'язково запросіть одного з техніків AvtoTachki до вас додому або на роботу.