Як замінити комбінований клапан автомобіля

Комбінований клапан врівноважує вашу гальмівну систему. Якщо він зламаний, його слід замінити, щоб забезпечити безпечне водіння.

Комбінований клапан містить все необхідне для балансування гальмівної системи в одному компактному пристрої. Комбіновані клапани включають дозуючий клапан, пропорційний клапан та реле перепаду тиску. Цей клапан спрацьовує щоразу, коли ви використовуєте гальма, і виконує велику роботу, а це означає, що в якийсь момент життя вашого автомобіля він може зношуватися.

Якщо комбінований клапан несправний, ви помітите, що при різкому гальмуванні автомобіль пірнатиме носом і повільно зупинятиметься. Це пов'язано з тим, що клапан більше не вимірює кількість гальмівної рідини, що надходить на передні та задні колеса. При засміченні клапана гальма можуть вийти з ладу, якщо в системі немає байпасу.

необхідні матеріали

• Набір шестигранних ключів
• Торцеві ключі
• Хімічно стійкі рукавички
• рептилія
• Піддон для стекання рідин
• ліхтарик
• Викрутка з плоским наконечником
• домкрат
• Джек стоїть
• Велика пляшка гальмівної рідини
• Метричний та стандартний лінійний ключ
• Захисний одяг
• Тріскачка з метричними та стандартними головками
• Безпечні окуляри
• Інструмент сканування
• Набір біт крутного моменту
• Гайковий ключ
• Вампірська помпа
• упори

Частина 1 з 4: Підготовка автомобіля

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на 1-й передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі.. У цьому випадку противідкатні упори розташовуватимуться навколо передніх коліс, оскільки задня частина автомобіля буде піднята. Увімкніть гальмо стоянки, щоб задні колеса не рухалися.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть домкрати. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

• Увага: Найкраще проконсультуватися з посібником з експлуатації автомобіля для правильного місця встановлення домкрата.

Частина 2 із 4: Зняття комбінованого клапана

Крок 1: Отримайте доступ до головного циліндра. Відкрийте капот автомобіля. Зніміть кришку з головного циліндра.

• попередження: Перш ніж намагатися зняти якусь частину гальмівної системи, надягніть хімічно стійкі захисні окуляри. Найкраще мати захисні окуляри, що закривають очі спереду та збоку.

Крок 2: Видаліть гальмівну рідину. Використовуйте вакуумний насос, щоб викачати гальмівну рідину з головного циліндра. Це допоможе запобігти витіканню гальмівної рідини з головного циліндра, коли система відкрита.

Крок 3: Знайдіть комбінований клапан. Використовуйте свій крипер, щоб пройти під транспортним засобом. Шукайте комбінований клапан. Покладіть піддон безпосередньо під клапан. Надягніть хімічно стійкі рукавички.

Крок 4: Від'єднайте лінії від клапана. Використовуючи розвідні ключі, зніміть впускний та випускний трубопроводи з комбінованого клапана. Слідкуйте за тим, щоб не обірвати лінії, оскільки це може призвести до серйозного ремонту гальм.

Крок 5: Зніміть клапан. Зніміть болти, що утримують комбінований клапан на місці. Опустіть клапан у піддон.

Частина 3 із 4: Встановлення нового комбінованого клапана

Крок 1: Замініть комбінований клапан. Встановіть його на місце, звідки було знято старий клапан. Встановіть болти за допомогою синього локтайту. Використовуйте динамометричний ключ і затягніть до 30 дюймів-фунтів.

Крок 2: Знову підключіть лінії до клапана. Прикрутіть лінії до впускного та випускного отворів на клапані. Використовуйте лінійний ключ, щоб затягнути кінці волосіні. Не затягуйте їх дуже сильно.

• попередження: Не перехрещуйте гідравлічну лінію під час її встановлення. Гальмівна рідина витікатиме. Не згинайте гідравлічну лінію, оскільки вона може тріснути чи зламатися.

Крок 3: За допомогою помічника прокачайте задню систему гальма.. Попросіть помічника натиснути на гальмо педаль. Поки педаль гальма натиснута, відкрутіть гвинти для випуску повітря на лівому та правому задніх колесах. Потім затягніть їх.

Вам потрібно буде прокачати задні гальма щонайменше п'ять-шість разів, щоб видалити повітря із задніх гальм.

Крок 4: Разом із помічником прокачайте передню гальмівну систему.. У міру того, як ваш помічник натискає на педаль гальма, відкручуйте гвинти прокачування передніх коліс по одному. Вам потрібно буде прокачати задні гальма щонайменше п'ять-шість разів, щоб видалити повітря з передніх гальм.

• Увага: Якщо на вашому автомобілі встановлено гальмівний контролер, переконайтеся, що ви прокачали гальмівний контролер, щоб видалити все повітря, яке могло потрапити в канал.

Крок 5: Прокачайте головний циліндр. Попросіть помічника натиснути на педаль гальма. Ослабте лінії, що ведуть до головного циліндра, щоб випустити повітря.

Крок 6: Заправте головний циліндр. Заповніть головний циліндр гальмівною рідиною. Встановіть кришку на головний циліндр. Натискайте на педаль гальма, доки педаль не стане твердою.

• попередження: Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на фарбу. Це призведе до того, що фарба лущитиметься і відшаровуватиметься.

Крок 7: Перевірте всю гальмівну систему на наявність витоків. Переконайтеся, що всі гвинти запускають повітря.

Частина 4 з 4: Скидання та перевірка гальмівної системи

Крок 1. Перезавантажте комп'ютер автомобіля.. Знайдіть порт для читання цифрових даних комп'ютера. Отримайте портативний тестер освітлення двигуна та встановіть параметри ABS або гальма. Сканування поточних кодів. Коли коди є, зітріть їх, і індикатор ABS повинен згаснути.

Крок 2: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Використовуйте звичайну зупинку, щоб переконатися, що гальмівна система працює правильно.

Крок 3: Виведіть автомобіль на дорогу чи стоянку без машин.. Керуйте автомобілем швидко та натискайте на гальма швидко та різко. Під час цієї зупинки комбінований клапан має працювати правильно. Гальма можуть трохи поскрипувати при різкому гальмуванні, але не повинні блокувати задні гальма. Передні гальма повинні швидко реагувати. Якщо в автомобілі є модуль ABS, плунжери можуть надавати імпульсний вплив на передні гальма, щоб запобігти блокуванню передніх роторів.

• Увага: Під час перевірки слідкуйте за панеллю, щоб побачити, чи світиться індикатор ABS.

Якщо у вас виникли проблеми із заміною комбінованого клапана, подумайте про те, щоб звернутися за допомогою до одного із сертифікованих механіків AvtoTachki, який може здійснити обслуговування у будь-який час та в будь-якому місці на ваш вибір.