Як замінити реле паливного насоса

Паливний насос має реле, яке виходить з ладу, коли немає чутного дзижчання при включенні запалювання і коли автомобіль заводиться довше, ніж зазвичай.

Реле паливного насоса допомагає вашому автомобілю завести автомобіль, створюючи тиск у паливній системі протягом перших кількох секунд, перш ніж рівень тиску олії вступить у свої права. Реле паливного насоса зазвичай знаходиться в довгому чорному ящику автомобіля разом з іншими реле та запобіжниками. Однак у деяких інших автомобілях розташування може бути іншим.

Без цього реле двигун не отримував би паливо під час запуску. Насос, який подає паливо у двигун під час його роботи, потребує електрики для своєї роботи. Ця електрика створюється пристроєм тиску олії у двигуні. Поки не створюється тиск масла, яке, у свою чергу, виробляє електрику для роботи паливного насоса, насос не може подавати паливо двигун автомобіля.

При включенні запалювання автомобіля спрацьовує магнітна котушка із розімкненим контактом; потім контакт замикає електричний ланцюг в електронному механізмі, і зрештою активується реле паливного насоса. При включенні запалювання автомобіля реле насоса видає звук, що гуде. Якщо звук не чути, це може вказувати на те, що реле насоса не працює належним чином.

Коли це реле вийде з ладу, двигун запуститься після того, як стартер накачає достатній тиск олії, щоб подати електрику на паливний насос і запустити його. Це може призвести до того, що запуск двигуна триватиме довше, ніж зазвичай. Якщо ви не чуєте гудіння паливного насоса, але автомобіль у результаті заводиться і працює нормально, реле паливного насоса вийшло з ладу.

При виході з експлуатації реле паливного насоса система управління двигуном фіксує цю подію. Датчик тиску палива повідомляє комп'ютера, чи не створює тиск палива жодного тиску під час запуску двигуна.

Є кілька світлових кодів двигуна, пов'язаних із датчиком рівня палива:

P0087, P0190, P0191, P0192, P0193, P0194, P0230, P0520, P0521, P1180, P1181

Частина 1 із 4: Зняття реле паливного насоса

необхідні матеріали

• Плоскогубці з голками
• Тріскачка з метричними та стандартними головками
• упори

Більшість реле паливного насоса розташовані у моторному відсіку всередині блоку запобіжників.

Крок 1: Увімкніть ключ запалювання, щоб запустити. Прислухайтеся до спрацьовування паливного насосу.

Крім того, прислухайтеся до реле паливного насоса на предмет дзижчання або клацання.

Крок 2: Запустіть двигун. Перевірте, чи є тиск олії.

На деяких автомобілях буде лише індикатор рівня олії. Коли індикатор гасне, значить є тиск олії.

Крок 3. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на 1-й передачі (для механічної коробки).

Крок 4: Встановіть противідкатні упори довкола шин.. У цьому випадку противідкатні упори розташовуватимуться навколо передніх коліс, оскільки задня частина автомобіля буде піднята.

Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 5: Встановіть акумулятор на акумулятор на дев'ять вольт.. Це забезпечить роботу вашого комп'ютера та збереже поточні налаштування в автомобілі.

Якщо у вас немає дев'ятивольтовий акумулятор, нічого страшного.

Крок 6: Відкрийте капот автомобіля, щоб вимкнути акумулятор.. Зніміть кабель заземлення з негативної клеми акумулятора, відключивши живлення паливного насоса та передавального пристрою.

Крок 7: Знайдіть блок запобіжників у моторному відсіку.. Зніміть кришку запобіжного блоку.

• Увага: Деякі блоки запобіжників кріпляться гвинтами або болтами з шестигранною головкою, і для їх зняття потрібна тріскачка. Інші блоки запобіжників утримуються затискачами.

Крок 8: Використовуючи схему на кришці запобіжного блоку, знайдіть реле паливного насоса.. Відкривши блок запобіжників, можна використовувати схему на кришці блоку запобіжників, щоб знайти запобіжник реле паливного насоса.

Крок 9: Вийміть реле паливного насоса із запобіжного блоку.. Зверніть увагу на те, як виходить реле, так як нове має йти так само.

Крім того, якщо на кришці блоку запобіжників немає жодних схем, ви можете звернутися до посібника користувача для отримання схеми запобіжного блоку в моторному відсіку. Зазвичай у посібниках з експлуатації номери вказані поруч із реле паливного насоса, щоб ви могли знайти номер на блоці запобіжників.

• Увага: Можливо, вам доведеться використовувати плоскогубці, щоб витягнути реле паливного насоса.

Частина 2 із 4: Встановлення нового реле паливного насоса

необхідні матеріали

• Заміна реле бензонасосу

Крок 1: Встановіть реле. Встановіть реле в запобіжний блок так само, як зняли старе реле.

Крок 2: Встановіть кришку блоку запобіжників. Встановіть його на місце.

• Увага: Якщо вам довелося видалити гвинти або болти з кришки, обов'язково встановіть їх. Не затягуйте їх дуже сильно, інакше вони розірвуться.

Крок 3: Зніміть кришку бака з палива.. Встановіть кришку паливного бака назад та переконайтеся, що вона щільно прилягає.

Це гарантує, що паливна система повністю утворить тиск при включенні паливного насоса.

Частина 3 із 4: Перевірка роботи реле паливного насоса

Крок 1. Знову підключіть заземлюючий кабель до негативного полюса акумулятора.. Вийміть дев'ятивольтовий запобіжник із прикурювача.

Крок 2: Щільно затягніть затискач акумулятора. Переконайтеся, що з'єднання хороше.

• Увага: Якщо у вас не було XNUMX-вольтового енергозберігаючого пристрою, вам доведеться скинути всі налаштування вашого автомобіля, такі як радіо, сидіння з електроприводом та дзеркала з електроприводом. Якщо у вас був акумулятор дев'ять вольт, вам потрібно буде очистити коди двигуна, якщо вони є, перш ніж запускати автомобіль.

Крок 3: Увімкніть запалювання. Прислухайтеся до увімкнення паливного насоса.

Вимкніть запалення після того, як перестане шуміти паливний насос. Знову увімкніть ключ та прислухайтеся до клацання реле паливного насоса. Можливо, вам доведеться попросити додаткову людину торкнутися реле паливного насоса, щоб відчути дзижчання або клацання.

• Увага: Вам потрібно буде увімкнути та вимкнути ключ запалення 3-4 рази, щоб переконатися, що паливна рампа заповнена паливом перед запуском двигуна.

Крок 4: Поверніть ключ, щоб запустити та запустити двигун. Слідкуйте за тим, як довго здійснюватиметься запуск протягом періоду запуску.

• Увага: Більшість сучасних автомобілів не заводяться до тих пір, поки не створиться тиск олії

Крок 5: Зніміть противідкатні упори з коліс.. Відкладіть це убік.

Частина 4 із 4: Тест-драйв автомобіля

Крок 1: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Під час перевірки прислухайтеся до будь-якого незвичайного шуму від паливного насоса чи реле паливного насоса.

Крім того, швидко розженіть двигун, щоб переконатися, що паливний насос працює правильно.

Крок 2: Слідкуйте за приладовою панеллю на наявність індикаторів двигуна..

Якщо після заміни реле паливного насоса загоряється індикатор двигуна, можливо, потрібна додаткова діагностика вузла паливного насоса або навіть можлива електрична проблема у паливній системі. Якщо проблема не вирішена, вам слід звернутися за допомогою до одного із сертифікованих фахівців AvtoTachki, які можуть оглянути реле паливного насоса та діагностувати проблему.