Як замінити сальник колінчастого валу

Витоку моторного масла запобігає сальнику колінчастого валу. Для заміни потрібно кілька інструментів, таких як ненаголошений молоток і стрічковий ключ.

Призначення ущільнення колінчастого валу - відводити масло назад в масляний картер або масляний піддон, щоб підтримувати належний рівень масла і запобігати його витоку на землю. Ваш двигун має два ущільнення кривошипу; одне ущільнення розташоване у передній частині двигуна, за балансиром колінчастого валу, а інше – у задній частині двигуна, за маховиком.

У цій статті йтиметься про те, як замінити передній сальник коленвала. Хоча описані нижче кроки однакові для більшості двигунів, існує безліч різних конструкцій двигунів, тому, будь ласка, зверніться до заводського посібника з обслуговування для отримання докладних інструкцій щодо конкретного автомобіля.

Частина 1 із 1: Заміна переднього сальника колінвалу

необхідні матеріали

Розмикач (привід 1/2 дюйми)
Набір комбінованих ключів
Молоток із мертвим ударом
Пол Джек
Знімач зубчастих коліс, що відповідає конструкції вашого гармонійного балансу.
Джек стоїть
Новий передній сальник коленвала
набір викруток
Комплект для зняття та встановлення ущільнення
Набір торцевих головок (привід 1/2 дюйми)
Стрічковий ключ
Динамометричний ключ (привід 1/2 дюйма)

Крок 1: Підготуйте автомобіль. Піддомкратьте автомобіль досить високо, щоб отримати доступ до гармонійного балансира, розташованого в передній частині двигуна і прикріпленого до колінчастого валу. Закріпіть його на домкратах.

Крок 2. Зніміть ремені приводу допоміжних агрегатів.. На багатьох сучасних автомобілях є автоматичний пружний натягувач ременя, який можна обертати, щоб послабити ремені.

Залежно від конструкції вам може знадобитися гайковий ключ із відкритою позіхою або тріскачкою. У старих автомобілях і навіть деяких нових потрібно послабити механічний натягувач.

Функції: сфотографуйте прокладку ременя для подальшого використання.

Крок 3: Зніміть гвинт гармонічного балансу.. Видаліть болт гармонійного балансира, використовуючи стрічковий ключ, щоб утримувати балансир нерухомо, послаблюючи болт за допомогою гнізда та храпової рукоятки або ламаної планки. Буде дуже туго, тож тягніть сильно.

Крок 4: Зніміть блок балансування гармонік. Використовуйте знімач для зняття гармонійного балансу. Помістіть гаки в область, яку важко зламати, наприклад, на край шківа.

Деякі автомобілі мають різьбові отвори для болтів у балансирі, які можна використовувати для кріплення знімачів. Затягніть центральний болт за допомогою храпової рукоятки або ламаної планки, доки балансир не звільниться.

Функції: Більшість гармонійних балансурів утримуються від обертання на колінчастому валу за допомогою шпонки. Не втрачайте ключ для дерева, оскільки він знадобиться для повторного складання.

Крок 5: Зніміть старий сальник колінчастого валу.. За допомогою зйомника акуратно зніміть старе ущільнення з картера.

Ціль полягає в тому, щоб спробувати зачепитися за ущільнення між ущільненням і колінчастим валом і вивільнити його. Може знадобитися кілька спроб у різних положеннях, щоб повністю звільнити ущільнення.

Крок 6: Встановіть новий сальник колінчастого валу.. Змастіть нове ущільнення свіжим моторним маслом, щоб запобігти розриву ущільнення та полегшити встановлення. Потім розташуйте ущільнення кромкою до блоку циліндрів і натисніть на нього рукою.

Покладіть ущільнення на колінчастий вал за допомогою інструменту для опресування ущільнення та за допомогою ненаголошеного молотка акуратно вбийте ущільнення на місце.

Увага: Ви також можете використовувати велику глибоку розтрубну муфту або трубну муфту як привод ущільнення, якщо вони мають такий же зовнішній діаметр, як і саме ущільнення.

Переконайтеся, що нове ущільнення колінчастого валу виглядає правильно встановленим.

Крок 7: Встановіть новий балансувальник гармонік. Поєднайте проріз для шпонки в новому балансирі зі шпонкою для шпонки і обережно надягніть балансир на колінчастий вал, переконавшись, що шпонкова канавка залишається в правильному положенні.

Встановіть центральний болт і затягуйте, доки не буде досягнутий потрібний момент затягування.

Крок 8: Перевстановіть ремені. Поверніть або послабте натягувач ременя, щоб встановити на місце зняті ремені.

Увага: Зверніться до будь-яких фотографій, які ви зробили, або до заводського посібника з обслуговування, щоб визначити правильне прокладання ременя.

Крок 9: Опустіть автомобіль. Підперши автомобіль підлоговим домкратом, обережно зніміть стійки домкрата та опустіть автомобіль. Запустіть автомобіль, щоб забезпечити правильне складання та роботу.

Заміна сальника колінчастого валу здійсненна, якщо ви дотримуватиметеся правильних кроків. Однак, якщо вам незручно виконувати таке завдання самостійно, сертифікований спеціаліст, наприклад, з AvtoTachki, матиме інструменти та навички, необхідні для заміни переднього сальника колінчастого валу за вас.