Як замінити паливний насос

Кожен автомобіль обладнаний покажчиком рівня палива, який повідомляє водію, скільки палива залишилося у паливному баку. Паливний насос – це пристрій, який створює потік для подачі палива з паливного бака до паливної рампи.

Паливний насос розташований у паливному баку та прикріплений до датчика покажчика рівня палива. Насос має шестерні або ротор усередині, щоб створити потік, що проштовхує паливо через паливопроводи. Паливний насос має сітку для захисту від великих частинок. У більшості насосів є фільтри для фільтрації дрібних частинок.

Паливний насос на більш старих автомобілях до того, як в автомобільній промисловості було введено упорскування палива, кріпився збоку від двигунів. Ці насоси працювали як водомети, штовхаючи вгору та вниз, створюючи потік. На паливному насосі був шток, який штовхався кулачком розподільчого валу. Не має значення, чи розподільний вал не синхронізований чи ні.

Деякі старі автомобілі ламали кулачок на розподільчому валу, що призводило до виходу з експлуатації паливного насоса. Що ж, швидке рішення для подачі палива в систему керування подачею палива полягало у використанні 12-вольтового паливного електричного насоса. Цей електронний паливний насос хороший, але може створити занадто великий потік для палива в магістралях.

Ознаки несправності бензонасоса

Оскільки паливо постійно заливається в насос, зливається при роботі двигуна і розбризкується через умови руху, паливний насос постійно нагрівається і остигає, що призводить до невеликого підгоряння двигуна. Згодом двигун згорить настільки, що викликає занадто великий опір електричних контактів. Це призведе до того, що двигун перестане працювати.

Коли паливо постійно низьке, паливні насоси мають тенденцію працювати при вищій температурі, що призводить до обгорання контактів. Це також призведе до того, що двигун перестане працювати.

При працюючому паливному насосі прислухайтеся до незвичайних звуків і пронизливих звуків. Це може бути ознакою зношування шестерень усередині насоса.

При керуванні автомобілем під час тест-драйву дросельна заслінка двигуна сильно вимагає від системи керування подачею палива більшої кількості палива. Якщо паливний насос працює, двигун швидко розганяється; однак, якщо паливний насос виходить з ладу або вийшов з ладу, двигун спотикатиметься і діятиме так, ніби він хоче відключитися.

• попередження: Не використовуйте пускову рідину для запуску двигуна з несправним паливним насосом. Це зашкодить двигун.

Інша причина відмови паливного насоса - це тип палива, що заливається в паливний бак. Якщо паливо було залито на заправній станції, коли бензоколонка заправляє станцію, сміття на дні великих резервуарів для зберігання підніметься та потрапить у паливний бак автомобіля. Частинки можуть потрапити всередину паливного насоса та збільшити опір, коли ротор чи шестерні почнуть тертися.

Якщо паливо було залито на заправній станції з дуже невеликим рухом до заправної станції, у паливі може бути надмірна кількість води, що призводить до корозії шестерень або ротора паливного насоса та збільшення навантаження на електродвигун або його заклинювання.

Крім того, якщо будь-яка проводка від акумулятора або комп'ютера до паливного насоса зазнає корозії, це викличе більший опір, ніж зазвичай, і паливний насос перестане працювати.

Несправність датчика покажчика рівня палива на автомобілях з комп'ютерним керуванням

Якщо паливний насос вийде з ладу, система керування двигуном зафіксує цю подію. Датчик тиску палива повідомить комп'ютера, якщо тиск палива зменшився більш ніж на п'ять фунтів на квадратний дюйм (фунтів на квадратний дюйм).

Коди світлових сигналів двигуна, пов'язані з датчиком рівня палива

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

Частина 1 із 9. Перевірка стану паливного насоса

Оскільки паливний насос знаходиться усередині паливного бака, його неможливо перевірити. Проте ви можете перевірити електронну пробку на паливному насосі на наявність пошкоджень. Якщо у вас є цифрова омметр, ви можете перевірити наявність живлення на вилці джгута проводів. Перевірити опір двигуна можна через пробку на бензонасосі. Якщо опір є, але не висока, то електродвигун справний. Якщо на бензонасосі немає опору, підгоріли контакти електродвигуна.

Крок 1: Перевірте вказівник рівня палива, щоб побачити рівень. Задокументуйте положення стрілки або відсоток рівня палива.

Крок 2: Запустіть двигун. Прислухайтеся до будь-яких проблем у паливній системі. Перевірте, як довго двигун прокручується. Перевірте наявність запаху тухлих яєць, оскільки двигун працює на збідненій суміші.

• Увага: Запах тухлих яєць виникає через перегрівання каталізатора через згоряння вихлопних газів вище за температуру пірометра.

Частина 2 із 9: Підготовка до заміни паливного насоса

Наявність усіх необхідних інструментів та матеріалів до початку роботи дозволить вам виконати роботу більш ефективно.

необхідні матеріали

• Набір шестигранних ключів
• Торцеві ключі
• Перемикач
• Буферна подушка
• Детектор горючих газів
• 90-градусна шліфувальна машина
• Піддон для стекання рідин
• спалах
• Викрутка з плоским наконечником
• домкрат
• Паливостійкі рукавички
• Паливоперекачуючий бак із насосом
• Джек стоїть
• Голкогубці
• Захисний одяг
• Безпечні окуляри
• Наждачний папір з м'якою зернистістю
• Тріскачка з метричними та стандартними головками
• RTV силікон
• Набір біт крутного моменту
• Гайковий ключ
• Трансмісійний домкрат або подібний тип (досить великий, щоб підтримувати паливний бак)
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на першій передачі (для механічної коробки).

Крок 2: Встановіть противідкатні упори навколо задніх коліс, що залишаться на землі.. У цьому випадку противідкатні упори розташовуватимуться навколо передніх коліс, оскільки задня частина автомобіля буде піднята. Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Встановіть акумулятор на акумулятор на дев'ять вольт.. Це забезпечить роботу вашого комп'ютера та збереже поточні налаштування в автомобілі. Якщо у вас немає дев'ятивольтовий акумулятор, нічого страшного.

Крок 4: Відкрийте капот автомобіля, щоб вимкнути акумулятор.. Зніміть кабель заземлення з негативної клеми акумулятора, відключивши живлення паливного насоса та передавального пристрою.

Крок 5: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 6: Встановіть домкрати. Стійки домкрата повинні розташовуватись під точками встановлення домкрата. Потім опустіть автомобіль на домкрати. Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

• Увага. Дотримуйтесь інструкцій з експлуатації для визначення правильного місця встановлення домкрата**.

Частина 3 з 9: Зніміть паливний насос

Зняття паливного насоса з автомобілів з інжекторним двигуном

Крок 1: Відкрийте дверцята паливного бака, щоб отримати доступ до заливної горловини.. Видаліть гвинти або болти, прикріплені до вирізу. Зніміть трос кришки паливного бака з горловини паливного бака та відкладіть убік.

Крок 2: Візьміть ліану та інструменти для роботи. Зайдіть під автомобіль та знайдіть паливний бак.

Крок 3: Візьміть трансмісійний домкрат або аналогічний домкрат та помістіть його під паливний бак.. Послабте та зніміть ремені кріплення паливного бака. Трохи опустіть паливний бак.

Крок 4. Дотягніться до верхньої частини паливного бака.. Вам потрібно буде намацати джгут, прикріплений до бака. Це палять паливного насоса або передавальний блок на старих автомобілях. Від'єднайте джгут від гнізда.

Крок 5: Опустіть паливний бак ще нижче, щоб дістатися вентиляційного шлангу, прикріпленого до паливного бака.. Зніміть хомут та невеликий вентиляційний шланг, щоб забезпечити більший зазор.

• Увага: Автомобілі, випущені в 1996 році або пізніше, будуть мати зворотний паливний вугільний фільтр, прикріплений до вентиляційного шлангу для збору парів палива для викидів.

Крок 6: Зніміть хомут із гумового шланга, що кріпить горловину паливного бака.. Поверніть горловину паливного бака та витягніть її з гумового шланга. Виведіть горловину паливного бака із зони та зніміть її з автомобіля.

Крок 7: Зніміть паливний бак із автомобіля. Перед зняттям паливного бака обов'язково злийте паливо із бака.

При знятті заливної горловини краще мати автомобіль з паливом на 1/4 бака або менше.

Крок 8: Після вилучення паливного бака з автомобіля огляньте гумовий шланг на наявність тріщин.. За наявності тріщин гумовий шланг підлягає заміні.

Крок 9: Очистіть джгут проводів на автомобілі та роз'єм паливного насоса на паливному баку.. Використовуйте електричний очищувач та безворсову тканину для видалення вологи та сміття.

Коли бак знятий з автомобіля, рекомендується зняти і замінити односторонній сапун на баку.

Якщо сапун на паливному баку несправний, потрібно буде використовувати насос для перевірки стану клапанів. Якщо клапан вийшов з ладу, потрібно замінити паливний бак.

Дихальний клапан на паливному баку дозволяє парам палива виходити в адсорбер, але не дозволяє воді або сміттю потрапити в бак.

Крок 10: Очистіть бруд та сміття навколо паливного насоса.. Викрутіть болти кріплення паливного насоса. Можливо, вам доведеться використовувати шестигранні ключі з крутним моментом, щоб відкрутити болти. Надягніть захисні окуляри і витягніть паливний насос із паливного бака. Зніміть гумове ущільнення з паливного бака.

• Увага: Можливо, вам доведеться повернути паливний насос, щоб витягнути поплавець, прикріплений до нього з паливного бака.

Частина 4 із 9: Зніміть паливний насос із карбюраторних двигунів.

Крок 1. Знайдіть пошкоджений або несправний паливний насос.. Зніміть хомути, які кріплять паливний шланг до портів подачі та подачі.

Крок 2: Розташуйте невеликий піддон під паливний шланг.. Від'єднайте шланги від паливного насоса.

Крок 3: Викрутіть болти кріплення паливного насоса.. Зняти паливний насос із блоку циліндрів. Витягніть паливний стрижень із блоку циліндрів.

Крок 4: Зніміть стару прокладку з блоку циліндрів, де встановлений паливний насос.. Очистіть поверхню дрібнозернистим наждачним папером або буферним диском на 90-градусній шліфувальній машині. Видаліть будь-яке сміття чистою безворсовою тканиною.

Частина 5 із 9: Встановіть новий паливний насос

Установка паливного насоса на автомобілі з інжекторним двигуном

Крок 1: Встановіть нову прокладку на паливний бак.. Встановіть паливний насос із новим поплавцем у паливний бак. Встановіть болти кріплення до паливного насосу. Затягніть болти вручну, потім ще на 1/8 оберту.

Крок 2: Встановіть паливний бак під автомобіль.. Протріть гумовий шланг паливного бака безворсовою тканиною**. Встановіть новий хомут на шланг. Візьміть горловину паливного бака та вкрутіть її у гумовий шланг. Встановіть хомут на місце і затягніть слабке місце. Дозвольте горловині паливного бака повернутись, але не дозволяйте хомуту рухатися.

Крок 3: Підніміть бак до вентиляційного шлангу.. Закріпіть вентиляційний шланг за допомогою нового хомута. Затягніть хомут, поки шланг не перекрутиться і не повернеться на 1/8 обороту.

• попередження: Переконайтеся, що ви не використовуєте старі затискачі Вони не триматимуться щільно і викличуть витік пари.

Крок 4: Повністю підніміть паливний бак, щоб поєднати горловину паливного бака з вирізом.. Поєднайте монтажні отвори горловини паливного бака. Опустіть паливний бак і затягніть хомут. Слідкуйте за тим, щоб горловина паливного бака не рухалася.

Крок 5: Підніміть паливний бак до джгута дротів.. Підключіть паливний насос або джгут дротів передавального пристрою до гнізда паливного бака.

Крок 6: Прикріпіть ремені паливного бака та затягніть їх до упору.. Затягніть гайки для кріплення відповідно до специфікацій на паливному баку за допомогою динамометричного ключа. Якщо ви не знаєте значення моменту, що крутить, ви можете затягнути гайки ще на 1/8 обороту за допомогою синього локтайту.

Крок 7: Поєднайте горловину паливного бака з вирізом у ділянці люка паливного бака.. Встановіть гвинти або болти в горловину і затягніть її. Приєднайте трос кришки паливного бака до горловини. Закрутіть кришку паливного бака, доки вона не зафіксується на місці.

Частина 6 із 9: Встановлення паливного насоса на карбюраторні двигуни

Крок 1: Нанесіть невелику кількість RTV силікона на блок двигуна, де відірвалася прокладка.. Дайте постояти близько п'яти хвилин і надягніть нову прокладку.

Крок 2: Встановіть новий стрижень палива в блок циліндрів.. Покладіть паливний насос на прокладку та встановіть кріпильні болти з силіконом RTV на різьблення. Затягніть болти вручну, потім ще на 1/8 оберту.

• Увага: Силікон RTV на різьбленні болтів запобігає витоку олії

Крок 3: Встановіть нові хомути на шланги палива.. Підключіть паливні шланги до портів подачі та подачі палива насоса. Щільно затягніть хомути.

Частина 7 із 9. Перевірка на наявність витоків

Крок 1: Відкрийте капот автомобіля. Знову підключіть кабель заземлення до негативного полюса акумулятора.

Вийміть дев'ятивольтовий запобіжник із прикурювача.

Крок 2: Щільно затягніть затискач акумулятора, щоб переконатися в хорошому з'єднанні..

• Увага: Якщо у вас не було XNUMX-вольтового енергозберігаючого пристрою, вам доведеться скинути всі налаштування вашого автомобіля, такі як радіо, сидіння з електроприводом та дзеркала з електроприводом. Якщо у вас був акумулятор дев'ять вольт, вам потрібно буде очистити коди двигуна, якщо вони є, перш ніж запускати автомобіль.

Крок 3: Увімкніть запалювання. Прислухайтеся до увімкнення паливного насоса. Вимкніть запалення після того, як перестане шуміти паливний насос.

• Увага: Вам потрібно буде увімкнути та вимкнути ключ запалення 3-4 рази, щоб переконатися, що вся паливна рампа заповнена паливом.

Крок 4: Використовуйте датчик горючих газів і перевірте всі з'єднання на наявність витоків.. Понюхайте повітря на запах палива.

Частина 8 із 9: Опустіть автомобіль

Крок 1: зберіть усі інструменти та крипера та приберіть їх з дороги..

Крок 2: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата, рекомендованого для ваги автомобіля, підніміть його під автомобіль у зазначених точках домкрата, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 3: Зніміть стійки домкрата та тримайте їх подалі від автомобіля..

Крок 4: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі.. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

Крок 5: Зніміть противідкатні упори із задніх коліс та відкладіть їх убік..

Частина 9 із 9: Тест-драйв автомобіля

Крок 1: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Під час перевірки слухайте незвичайний шум паливного насоса. Крім того, швидко розженіть двигун, щоб переконатися, що паливний насос працює правильно.

Крок 2: Слідкуйте за рівнем палива на панелі приладів і за появою індикатора двигуна..

Якщо після заміни паливного насоса загоряється індикатор двигуна, це може означати подальшу діагностику вузла паливного насоса або можливу електричну проблему паливної системи.

Якщо проблема не вирішена, вам слід звернутися за допомогою до одного з наших сертифікованих механіків, який може оглянути паливний насос та діагностувати проблему.