Як замінити паливний шланг

Паливні шланги знаходяться у різних місцях на транспортних засобах. На старих автомобілях є сталеві магістралі від паливного бака до карбюратора чи форсунок паливної системи. Деякі зі старих автомобілів мають короткі паливні шланги, які з'єднують сталеву магістраль із паливним насосом, паливним баком та карбюратором. Ці шланги з часом мають тенденцію до послаблення та розриву, що призводить до витоку бензину або дизельного палива.

З 1996 року по сьогоднішній день автомобілі стали більш досконалими з використанням більш досконалих систем упорскування палива. Всі автомобілі, що працюють на бензині, мають зворотну і парову лінії, що подає. Ці лінії пластикові і згодом тріскаються у міру зношування. Ці лінії не захищені, тому вони можуть вийти з ладу у будь-який момент, оскільки сміття спотворює їх.

Паливні шланги бувають декількох видів: гумові з прокладкою клейкою, пластикові або вуглецеві, сталеві або алюмінієві.

Гумові паливні шланги найчастіше використовуються на старих автомобілях та дизельних двигунах. Коли справа доходить до регулювання паливного шланга, який необхідно постійно переміщати, краще використовувати гумовий шланг.

Пластикові шланги, відомі як шланги з вуглецевого волокна, є найпоширенішими шлангами, що використовуються сьогодні на багатьох транспортних засобах. Цей тип шланга є дуже міцним і може витримувати тиск до 250 фунтів на квадратний дюйм. Пластиковий шланг допомагає охолоджувати паливо для кращої продуктивності та знижує кількість пар. Пластикові шланги легко ламаються при переміщенні шланга. Більшість пластикових шлангів мають швидкороз'ємний фітинг для підключення інших пластикових шлангів або гумових шлангів.

Сталеві та алюмінієві шланги також часто зустрічаються на старих та нових автомобілях. Ці шланги відомі як паливопроводи. Лінії надзвичайно міцні та можуть витримувати тиск до 1,200 фунтів на квадратний дюйм (psi). Однак лінії схильні до вигинів і перекручування, що викликає обмеження. Обмеження може викликати стрибок тиску далі 1,200 фунтів на квадратний дюйм, що призведе до розриву лінії. Крім того, лінія нагрівається в спекотному кліматі, що призводить до закипання палива.

Паливо впорскується в камеру згоряння зі швидкістю розпилення. Якщо в паливі занадто багато пари або воно кипить, паливо потрапляє в камеру згоряння у вигляді пари, що спричиняє втрату потужності.

• Увага: Паливні шланги рекомендується замінювати на оригінальні (OEM). Паливні шланги вторинного ринку можуть не збігатися, можуть мати неправильне швидкороз'ємне з'єднання, можуть бути занадто довгими або короткими.

Є кілька світлових кодів двигуна, пов'язаних із паливним шлангом на автомобілях з комп'ютерами:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• попередження: Не куріть поряд з автомобілем, якщо відчуваєте запах палива Ви відчуваєте запах пари, які дуже легко спалахують.

Частина 1 із 6. Перевірка стану паливного шлангу

Крок 1. Перевірте наявність витоків палива. За допомогою ліхтарика та детектора горючих газів перевірте, чи немає витоку палива в моторному відсіку.

Також перевірте наявність витоків палива на шлангах, що подає, зворотному або паровому.

Частина 2 із 6: Зняття паливного шлангу

Наявність усіх необхідних інструментів та матеріалів до початку роботи дозволить вам виконати роботу більш ефективно.

необхідні матеріали

• Набір шестигранних ключів
• Торцеві ключі
• Перемикач
• Піддон для стекання рідин
• ліхтарик
• плоска викрутка
• домкрат
• Комплект для швидкого від'єднання паливного шлангу
• Паливостійкі рукавички
• Паливоперекачуючий бак із насосом
• Джек стоїть
• Плоскогубці з голками
• Захисний одяг
• Тріскачка з метричними та стандартними головками
• Безпечні окуляри
• Гайковий ключ
• Набір біт крутного моменту
• Трансмісійний домкрат
• упори

Крок 1. Припаркуйте автомобіль на твердій поверхні.. Переконайтеся, що коробка передач знаходиться в режимі паркування (для автоматичної коробки) або на 1-й передачі (для механічної коробки).

Крок 2. Встановіть противідкатні упори довкола шин.. У цьому випадку противідкатні упори розташовуватимуться навколо передніх коліс, оскільки задня частина автомобіля буде піднята.

Увімкніть гальмо стоянки, щоб заблокувати задні колеса від руху.

Крок 3: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата підніміть автомобіль у вказаних точках, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 4: Встановіть домкрати. Стійки домкрата повинні проходити під точками встановлення домкрата, а потім опускати автомобіль на стійки домкрата.

Для більшості сучасних автомобілів точки кріплення домкратних стояків знаходяться на зварному шві прямо під дверима вздовж днища автомобіля.

Крок 5: Встановіть акумулятор на акумулятор на дев'ять вольт.. Це забезпечить роботу вашого комп'ютера та збереже поточні налаштування в автомобілі.

Якщо у вас немає дев'ятивольтовий акумулятор, нічого страшного.

Крок 6: Відкрийте капот автомобіля, щоб вимкнути акумулятор.. Зніміть кабель маси з негативного виведення акумулятора, відключивши живлення системи запалювання та паливної системи.

На старіших автомобілях до 1996 р. з паливним шлангом у моторному відсіку:

Крок 7. Знайдіть пошкоджений чи негерметичний паливний шланг.. Зніміть хомути, які тримають паливний шланг.

Крок 8: Розташуйте невеликий піддон під паливний шланг.. Від'єднайте шланг від палива, паливного насоса або карбюратора, що приєднується.

Крок 9: Очистіть поверхню, до якої кріпиться паливний шланг безворсовою тканиною..

На старому автомобілі з паливним шлангом під автомобілем:

Крок 10: Зніміть паливний шланг подачі паливного насоса..

Крок 11: Зайдіть під автомобіль та від'єднайте паливопровід від автомобіля.. Ця лінія може утримуватись гумовими втулками.

Крок 12: Отримайте трансмісійний або аналогічний домкрат.. Встановіть домкрат під паливний бак.

Зніміть ремені паливного бака.

Крок 13: Викрутіть болти кріплення горловини паливного бака. Відкрийте дверцята горловини паливного бака, і ви повинні побачити це.

Крок 14: Опустіть паливний бак настільки, щоб зняти паливний гумовий шланг.. Зніміть хомут, який тримає паливний шланг.

Помістіть піддон під паливний бак і зніміть шланг з паливного насоса. Зніміть паливний шланг із паливопроводу.

На автомобілях з 1996 р. по теперішній час із паливним шлангом у моторному відсіку:

Крок 15. Знайдіть пошкоджений чи негерметичний паливний шланг.. Використовуйте інструмент для швидкого від'єднання паливного шлангу, щоб зняти паливний шланг із паливної рампи.

Крок 16: Зніміть шланг із паливопроводу.. Використовуйте інструмент для швидкого від'єднання паливного шлангу та від'єднайте паливний шланг від паливопроводу за двигуном уздовж протипожежної перегородки.

• Увага: Якщо у вас є гумові або гнучкі шланги на лінії подачі, зворотної лінії та парової лінії, рекомендується замінити всі три шланги, якщо пошкоджено лише один шланг.

На автомобілях з 1996 р. по сьогодні з паливним шлангом під автомобілем:

Крок 17: Зніміть паливний шланг із паливопроводу.. Використовуйте інструмент для швидкого від'єднання паливного шлангу та від'єднайте паливний шланг від паливопроводу за двигуном уздовж протипожежної перегородки.

Крок 18: Зайдіть під автомобіль та зніміть паливний пластиковий шланг з автомобіля.. Ця лінія може утримуватись гумовими втулками.

• Увага: Будьте обережні під час зняття пластикових паливопроводів, оскільки вони можуть легко зламатися.

Крок 19: Використовуйте інструмент для швидкого від'єднання та від'єднайте паливопровід від паливного фільтра.. Якщо в автомобілі немає вбудованого фільтра палива, цей крок можна пропустити.

Крок 20: Отримайте трансмісійний або аналогічний домкрат.. Встановіть домкрат під паливний бак.

Зніміть ремені паливного бака.

Крок 21: Відкрийте дверцята горловини паливного бака. Викрутіть болти кріплення горловини паливного бака.

Крок 22: Опустіть паливний бак настільки, щоб зняти пластиковий паливний шланг.. Використовуйте інструмент для швидкого від'єднання, щоб зняти провід з паливного насоса.

Помістіть піддон під паливний бак і зніміть шланг з паливного насоса.

• Увага: Можливо, вам доведеться від'єднати інші паливопроводи, щоб дістатися до паливопроводу, який ви замінюєте.

Якщо ви знімаєте всі три лінії, вам потрібно буде зняти лінію парів від вугільного бачка та поворотну лінію від паливного бака за допомогою інструмента швидкого від'єднання.

Частина 3 із 6: Встановлення нового паливного шлангу

необхідні матеріали

• Набір шестигранних ключів
• Торцеві ключі
• ліхтарик
• плоска викрутка
• Паливоперекачуючий бак із насосом
• Плоскогубці з голками
• Тріскачка з метричними та стандартними головками
• Гайковий ключ
• Набір біт крутного моменту

На старих автомобілях до 1996 р. з паливним шлангом у моторному відсіку:

Крок 1: Встановіть нові хомути на новий шланг.. Переконайтеся, що затискач встановлений належним чином.

Крок 2: Встановіть новий шланг на паливний насос, паливопровід або карбюратор.. Затягніть нові хомути та закріпіть шланг.

• Увага: Не використовуйте старі хомути Сила затиску не зберігається при затягуванні, що призводить до витоку.

На старіших автомобілях до 1996 року з паливним шлангом під ним:

Крок 3: Встановіть нові хомути на новий шланг..

Крок 4: Встановіть новий шланг для палива та паливний насос.. Підніміть паливний бак і, якщо у вас є паливний фільтр, підключіть паливопровід до фільтра та переконайтеся, що з'єднання затягнуті.

Крок 5: Встановіть болти на горловину паливного бака.. Відкрийте дверцята паливної горловини та обов'язково затягніть болти вручну, а потім на 1/8 обороту.

Крок 6: Закріпіть ремені паливного бака. Нанесіть локтайт на різьблення кріпильних болтів. Затягніть болти вручну, а потім на 1/8 оберту, щоб закріпити ремені.

Крок 7: Підключіть паливопровід до паливного насоса.. Перед цим необхідно витягти домкрат з-під автомобіля.

На автомобілях з 1996 р. по теперішній час із паливним шлангом у моторному відсіку:

Крок 8: З'єднайте швидкороз'ємне з'єднання з паливною магістраллю.. Це розташоване за брандмауером.

Крок 9: З'єднайте швидкороз'ємні з'єднання паливопроводу з паливною рампою.. Перевірте обидва з'єднання, щоб переконатися, що вони герметичні.

Якщо вам довелося зняти якісь кронштейни, обов'язково встановіть їх.

На автомобілях з 1996 р. по сьогодні з паливним шлангом під ним:

Крок 10: З'єднайте швидкороз'ємне з'єднання з паливним насосом.. Він розташований на паливному баку.

Якщо ви встановлюєте всі три лінії, вам потрібно буде встановити парову лінію до адсорберу з активованим вугіллям і лінію зворотного до паливного бака, з'єднавши разом швидкороз'ємні з'єднання.

Крок 11: Підніміть паливний бак. Вирівняйте горловину паливного бака, щоб її можна було встановити.

Крок 12: Встановіть болти на горловину паливного бака.. Перед цим відкрийте дверцята горловини паливного бака та затягніть болти вручну на 1/8 обороту.

Крок 13: Закріпіть ремені паливного бака. Нанесіть різьбовий фіксатор на різьблення кріпильних болтів.

Затягніть болти вручну, а потім на 1/8 оберту, щоб закріпити ремені.

Крок 14: Підключіть швидкороз'ємне з'єднання паливного шлангу до паливопроводу.. Ви знайдете його за брандмауером у моторному відсіку.

Обов'язково зніміть домкрат коробки.

Частина 4 із 6: Перевірка на наявність витоків

необхідні матеріали

• Детектор горючих газів

Крок 1. Знову підключіть заземлюючий кабель до негативного полюса акумулятора.. Вийміть дев'ятивольтовий запобіжник із прикурювача.

Крок 2: Щільно затягніть затискач акумулятора. Переконайтеся, що з'єднання хороше.

• Увага: Якщо у вас не було XNUMX-вольтового енергозберігаючого пристрою, вам доведеться скинути всі налаштування вашого автомобіля, такі як радіо, сидіння з електроприводом та дзеркала з електроприводом.

Крок 3: Увімкніть запалювання. Прислухайтеся до увімкнення паливного насоса та вимкніть запалення після того, як паливний насос перестане видавати шум.

• Увага: Вам потрібно буде увімкнути та вимкнути запалення 3-4 рази, щоб переконатися, що всі паливопроводи заповнені паливом.

Крок 4: Використовуйте датчик горючих газів і перевірте всі з'єднання на наявність витоків.. Понюхайте повітря на запах палива.

Частина 5 із 6: Опускання автомобіля

Крок 1: Підніміть автомобіль. За допомогою домкрата підніміть автомобіль у вказаних точках, доки колеса повністю не відірвуться від землі.

Крок 2: Зніміть стійки домкрата. Тримайте їх подалі від автомобіля.

Крок 3: Опустіть автомобіль так, щоб усі чотири колеса були на землі.. Витягніть домкрат і відкладіть його убік.

Крок 4: Зніміть противідкатні упори.

Частина 6 із 6: Тест-драйв автомобіля

Крок 1: Проведіть автомобіль навколо кварталу. Під час тесту проїжджайте різні нерівності, дозволяючи паливу виплескуватись усередині паливопроводів.

Крок 2: Слідкуйте за рівнем палива на панелі приладів і за появою індикатора двигуна..

Якщо після заміни паливного шланга загоряється індикатор двигуна, це може означати подальшу діагностику паливної системи або можливу електричну проблему паливної системи. Якщо проблема не вирішена, вам слід звернутися за допомогою до одного із сертифікованих механіків AvtoTachki, який може оглянути паливний шланг та при необхідності виконати заміну.