Як замінити трос та корпус спідометра на більшості автомобілів

Тросик і корпус спідометра виходять з ладу, коли стрілка спідометра не працює, тільки працює хаотично або під панеллю приладів чути вереск.

Більшість часу ми всі сприймаємо спідометр як належне. Ми сідаємо в машину, заводимо її та злітаємо. Ми просто очікуємо, що він працюватиме, не замислюючись про те, як він виконує свою роботу, поки не вийде з ладу.

Стрілка спідометра може почати стрибати, показувати швидкість на циферблаті, яка просто здається неправильною або взагалі не працювати. Все це ознаки можливої проблеми з тросом приводу спідометра та/або його корпусом. Є кілька окремих компонентів, які можуть сприяти нестійкій поведінці спідометра, але основна увага приділяється заміні корпусу спідометра та троса.

Деякі автомобілі оснащені приводом спідометра, який дозволяє замінити лише трос, тоді як інші вимагають заміни тросу та корпусу у зборі. Корпус також може потребувати заміни через пошкодження або зношування. Симптоми несправності троса або корпусу приводу спідометра включають спідометр, який не працює або працює тільки хаотично, і звуки, що верещать, що виходять з приладової панелі.

Ця стаття написана з упором на механічну систему спідометра, в якій використовується приводний трос усередині зовнішнього корпусу. Є ще один стиль, в якому використовується електронний датчик для надсилання електричного сигналу на спідометр; Однак у цій статті ми зосередимося на механічному стилі.

Частина 1 із 1: Заміна троса спідометра

необхідні матеріали

піддон
гідравлічний домкрат
Джек стоїть
набір викруток
Набір розеток
упори
Набір гайкових ключів

Крок 1: Підніміть автомобіль та встановіть домкрати.. Піддомкратьте автомобіль та встановіть домкратні опори, використовуючи рекомендовані заводом-виробником точки опори.

попередження: Ніколи не залишайте вагу автомобіля на домкраті Завжди опускайте домкрат та розміщуйте вагу автомобіля на опорах домкрата. Підставки для домкрата призначені для утримання ваги автомобіля протягом тривалого часу, тоді як домкрат призначений для підтримки такого типу ваги протягом короткого періоду часу.
попередження: Завжди слідкуйте за тим, щоб домкрати та підставки стояли на твердій основі Встановлення на м'якому ґрунті може призвести до травмування.

Крок 2: Встановіть противідкатні упори по обидва боки коліс, які все ще знаходяться на землі.. Це знижує можливість того, що автомобіль скотиться вперед або назад і впаде з домкрата.

Крок 3: Зніміть спідометровий трос з коробки передач.. Його можна було зафіксувати за допомогою різьбового хомута, будь-якої комбінації болтів чи гайок чи стопорного затиску.

Зніміть корпус спідометра із коробки передач.

Увага: при знятті спідометра троса можливе витікання деякої кількості трансмісійної рідини. Рекомендується мати дренажний піддон для збирання втраченої рідини.

Крок 4: Зніміть трос спідометра зі спідометра.. Інший кінець спідометрового троса підключається безпосередньо до задньої частини спідометра.

Для цього необхідно зняти фіксатор, який утримує його на місці. Як і з боку трансмісії, це може бути кільце різьбове, болт/гайка або стопорна скоба. Зніміть фіксатор і витягніть його зі спідометра.

Увага: Доступ до деяких тросів спідометра можна отримати, просто потягнувшись під панеллю приладів, в той час як для інших може знадобитися зняття панелі доступу або комбінації приладів. Якщо трос спідометра недоступний, зверніться до посібника з ремонту.

Крок 5: Зніміть втулку брандмауера. Корпус спідометрового троса має втулку в тому місці, де він проходить через брандмауер.

Використовуючи викрутку, зніміть втулку з брандмауера. Зніміть усі опорні кронштейни, які тримають трос спідометра на місці.

Крок 6: Зніміть трос спідометра та корпус. Зверніть увагу на маршрут складання, коли ви його знімаєте.

Крок 7: Порівняйте замінений трос спідометра зі знятим.. Покладіть змінний трос спідометра поряд зі знятим кабелем.

Переконайтеся, що довжина така сама, і що кінці приводу на кабелі такі самі, як і на знятому.

Крок 8. Перенесіть все потрібне обладнання. Перенесіть необхідне обладнання на змінний трос спідометра.

Будь-які монтажні кронштейни, люверси, опорні кронштейни слід перенести на заміну.

Крок 9: Встановіть змінний трос спідометра та корпус. Встановіть змінний трос спідометра та корпус назад у автомобіль.

Обов'язково встановіть його так само, як його було знято, і переконайтеся, що він не перекручений. Будь-які перегини чи вигини не дозволять спідометру працювати належним чином.

Крок 10. Встановіть втулку на брандмауері.. Встановивши запасний трос спідометра, перевстановіть втулку брандмауера.

Найкраще нанести невелику кількість мастила на втулку перед тим, як вставити її в брандмауер, оскільки це допоможе їй сісти. Також можна використовувати дюбель або викрутку з плоским лезом, щоб посадити виступ втулки на місце.

Крок 11. Встановіть кінці кожуха троса.. Встановіть обидва кінці корпусу троса спідометра.

Обов'язково зачепіть кінці троса з провідними шестернями під час їх встановлення. Знову затягніть утримуюче обладнання.

Крок 12: Зніміть стійки домкрата. Поддомкратьте автомобіль і зніміть домкратні стійки.

Встановіть автомобіль на землю.

Крок 13: Тест-драйв автомобіля. Виведіть автомобіль на прогулянку, щоб перевірити роботу змінного троса спідометра.

У цей момент спідометр має працювати плавно.

Коли спідометр працює правильно, він забезпечує плавну роботу. Правильно працюючий спідометр не тільки естетичний, а й може завадити вам отримати штраф через неправильні показання. Якщо в якийсь момент ви відчуєте, що вам не завадила б заміна троса та корпусу спідометра на вашому автомобілі, запросіть одного із сертифікованих механіків AvtoTachki до вас додому або на роботу та зробіть це для вас.