Як замінити ущільнення валу важеля Pitman

Важель сошки кріпиться до кермового механізму через вал. Для запобігання витоку та проблем з керованістю на цьому валу використовується ущільнення валу.

У більшості автомобілів кермові коробки оснащені валом, що з'єднується із сошником. Цей вал відповідає за передачу всієї сили та напрямки від кермового механізму до шатуна та компонентів кермового управління. Рідина у кермовому механізмі повинна залишатися всередині блоку, незважаючи на те, що вал є потенційним джерелом витоку. Для цього використовують ущільнення вала сошки. Ущільнення також допомагає запобігти попаданню дорожнього бруду, бруду та вологи в кермовий механізм.

Ознаки виходу з ладу ущільнення включають шуми та витоку гідропідсилювача керма. Якщо вам знадобиться замінити цю деталь, ви можете виконати кроки, описані в цьому посібнику.

Частина 1 із 1: Заміна ущільнення валу сошки

необхідні матеріали

вихід 1-5/16
Перемикач
роз'єм
Джек стоїть
калатало
Маркерні фарби
Рідина гідропідсилювача керма
Заміна ущільнення валу сошки
Кліщі для стопорних кілець (кліщі для стопорних кілець)
Викрутка або невелика кирка
Набір головок і тріскачка
Гайковий ключ

Крок 1: Підніміть та зафіксуйте автомобіль. Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні. Знайдіть шину поруч із кермовим механізмом (спереду ліворуч) і послабте затискні гайки на цій шині.

Функції: Це слід зробити до того, як ви піднімете автомобіль Спроба послабити затискні гайки, коли автомобіль знаходиться в повітрі, дозволяє шині обертатися і не створює опору для розриву моменту, що крутиться, що додається до затискних гайок.

Використовуючи посібник користувача вашого автомобіля, знайдіть точки підйому на автомобілі, де ви будете розміщувати домкрат. Тримайте домкрат поряд.

Підніміть автомобіль. Коли ви піднімете автомобіль трохи вище за бажану висоту, помістіть домкрати під раму. Повільно відпустіть домкрат та опустіть автомобіль на підставки.

Зніміть затискні гайки та шину поруч із кермовим механізмом.

Функції: Безпечно розміщувати інший предмет (наприклад, зняту шину) під автомобілем на випадок, якщо опори вийдуть з ладу та автомобіль впаде. Тоді, якщо хтось перебуває під автомобілем, коли це станеться, шансів отримати травму буде менше.

Крок 2: Знайдіть кермовий механізм. Заглянувши під автомобіль, знайдіть кермову тягу і придивіться до кермового механізму.

Знайдіть з'єднання зчленування з кермовим механізмом (тобто з кермовим механізмом) і сплануйте найкращий кут, під яким ви зможете отримати доступ до стопорного болта.

Крок 3: Зніміть стопорний болт із сошки.. Щоб отримати доступ до ущільнення валу сошки, ви повинні зняти руку сошки з кермового механізму.

Спочатку необхідно відкрутити великий болт, що з'єднує шатун із кермовим механізмом.

Болт має розмір 1-5/16 дюйма, але може відрізнятися за розміром. Він буде закручений і, швидше за все, його потрібно видалити за допомогою брухту. Використовуючи відповідні інструменти, видаліть болт. Після зняття болта необхідно відзначити положення важеля щодо шліцю, з якого він буде знятий. Це гарантує, що кермо буде центроване при установці.

Крок 4: Зніміть важіль сошки з кермового механізму.. Вставте інструмент для зняття сошки в зазор між кермовим механізмом та стопорним болтом. За допомогою храповика повертайте центральний гвинт інструменту доти, доки важіль сошки не звільниться.

Функції: Ви можете використовувати молоток, щоб допомогти у видаленні цього кінця важеля сошки, якщо це необхідно. Акуратно постукайте по руці або інструменту, щоб звільнити його.
Увага: Якщо ви хочете очистити область після того, як ви зняли важіль сошки, ви можете використовувати тут очищувач гальм або звичайний автомобільний очищувач.

Крок 5: Зніміть стопорне кільце. Коли вал відкритий, знайдіть стопорне або стопорне кільце, що утримує ущільнення валу на місці. Вставте кінчики плоскогубців для стопорних кілець у отвори кільця та обережно зніміть його.

Крок 6: Зніміть старий ущільнювач. Використовуйте викрутку або маленьку відмичку, щоб захопити та зняти з валу ущільнення валу.

У комплект може входити шайба або прокладка або це може бути одне ціле.

Крок 7: Встановіть нове ущільнення. Вставте нове ущільнення валу сошки навколо валу. За потреби візьміть стару пломбу або велику муфту і прикладіть до нової пломби. Акуратно постукайте молотком за старим ущільненням або гніздом, щоб вставити нове ущільнення на місце. Потім видаліть старе ущільнення або гніздо.

При необхідності вставте будь-які прокладки в порядку, в якому вони були зняті.

Крок 8: Встановіть стопорне кільце. Використовуючи плоскогубці для стопорних кілець або стопорних кілець, закрийте кільце та вставте його на місце.

У кермовому механізмі буде невелике вилучення, в якому сидить кільце. Перевірте, чи правильно встановлено кільце.

Крок 9: Підготуйтеся до встановлення сошки. Змастіть область навколо валу, де сошка кріпиться до кермового механізму. Нанесіть мастило вниз і навколо кермового механізму.

Це допоможе захистити від бруду, кіптяви та води, які можуть перешкодити правильній роботі кермової тяги. Нанесіть рясно на область, але зітріть надлишки.

Крок 10: Прикріпіть тягу до кермового механізму.. Встановіть важіль сошки на кермовий механізм, закрутивши стопорний болт, знятий на кроці 3.

Поєднайте виїмки на рукоятці з виїмками на кермовому механізмі, коли рухатимете їх разом. Знайдіть та поєднайте плоскі позначки на обох пристроях.

Переконайтеся, що всі шайби знаходяться в хорошому стані або нові, коли ви встановлюєте їх, і що вони залишаються в тому ж порядку, в якому вони були зняті. Вручну затягніть болт і затягніть його за допомогою динамометричного ключа до рекомендованого тиску автомобіля.

Увага: Якщо до або під час ремонту стався витік рідини гідропідсилювача рульового керування, перевірте рівень рідини та при необхідності відрегулюйте перед пробною поїздкою.

Крок 11: Замініть шину та опустіть автомобіль. Після завершення заміни ущільнення можна замінити раніше зняту шину.

Спочатку використовуйте домкрат у відповідних точках підйому, щоб трохи підняти автомобіль над стійками домкрата, а потім витягніть стійки з-під автомобіля.

Встановіть шину на місце та вручну затягніть затискні гайки. Потім за допомогою домкрата опустіть автомобіль на землю. У цей момент шина має спиратися на землю, але ще не нести на собі всю вагу автомобіля.

За допомогою гайкового ключа затягніть затискні гайки якнайсильніше. Потім повністю опустіть автомобіль та приберіть домкрат. Використовуйте гайковий ключ ще раз, щоб затягнути затискні гайки, якщо можете переконатися, що вони затягнуті якнайсильніше.

Крок 12: Тест-драйв автомобіля. Увімкніть автомобіль і тримайте його у парку. Поверніть кермо за годинниковою стрілкою (до упору праворуч та до упору ліворуч). Якщо колеса реагують правильно, важільний механізм та кермовий механізм справні.

Переконавшись, що кермо працює, проїдьте на автомобілі на нижчій, а потім на більш високій швидкості, щоб перевірити керованість і кермо в нормальних умовах експлуатації.

Така проста річ, як ущільнення, може викликати проблеми з кермовим управлінням та протікання, які можуть призвести до ще більших проблем. Заміна ущільнення валу сошника може бути виконана менш як за день і, ймовірно, її необхідно буде виконати хоча б один раз за весь термін служби автомобіля. Виконуючи кроки, описані в цьому посібнику, ви можете виконати цю роботу самостійно. Однак, якщо ви волієте, щоб цей ремонт виконував професіонал, ви завжди можете звернутися до одного із сертифікованих фахівців AvtoTachki, щоб замінити сальник валу для вас вдома або в офісі.