Як заповнити бачок склоочисника
Їзда з брудним вітровим склом не тільки відволікає, а й може зробити пересування дорогами важким і небезпечним. Бруд, сажа і бруд можуть зрештою забруднити ваше вітрове скло настільки, що водіння стане неможливим. Підтримка повного бака рідини склоочисника важлива для чистоти вітрового скла та безпеки вас та ваших пасажирів.
Система омивача вітрового скла працює за допомогою насоса омивача, розташованого в основі бачка омивача. Коли водій активує пружний перемикач, розташований на рульовій колонці, він включає насос омивача, а також склоочисники. Рідина, що омиває, подається через пластиковий шланг, який йде до лобового скла. Потім шланг розділяється на дві лінії і рідина подається на лобове скло через форсунки, розташовані на капоті автомобіля.
Додавання рідини для омивача вітрового скла до рідини для омивача вашого автомобіля — дуже проста робота, яка займе не більше 10 хвилин. У більшості сучасних автомобілів сигнальна лампа на панелі приладів загоряється при низькому рівні рідини омивача. Якщо індикатор спалахує, необхідно заповнити бак якнайшвидше.
Частина 1 з 1 Заповнення бачка рідини, що омиває
необхідні матеріали
- розтруб
Рідина омивача вітрового скла - висока якість, відповідна температура
попередження: переконайтеся, що рідина склоочисника підходить для умов, в яких ви будете їздити. Склоочисник, призначений для водіння в теплу погоду, може замерзнути у більш холодних місцях. Зимова рідина, що омиває, зазвичай містить метиловий спирт і розрахована на певний температурний діапазон, наприклад, рідина, розрахована на -35F.
Крок 1: Вимкніть машину. Заглушіть автомобіль, переконавшись, що він припаркований на рівній поверхні.
Крок 2: Відкрийте капот. Звільніть клямку капота і підніміть капот за допомогою стрижня опори капота.
- Функції: Важіль відкривання капота на більшості автомобілів розташований з лівого боку кермової колонки. Однак розташування цього важеля відрізняється, тому, якщо ви не можете його знайти, зверніться до посібника користувача.
Як тільки капот відкритий, підійдіть до передньої частини автомобіля та дістаньте пальцями центр капота, щоб знайти ручку відкривання капота. Коли ви знайдете його, натисніть на нього, щоб відкрити капот. Знайдіть опорний стрижень капота, витягніть його з затискача для зберігання та помістіть кінець стрижня в опорний отвір у капоті.
Тепер капюшон повинен залишатися піднятим сам собою.
Крок 3: Зніміть ковпачок склоочисника. Знайдіть кришку бачка склоочисника та зніміть її. Встановіть кришку в надійному місці або, якщо вона прикріплена до резервуара за допомогою повідка, відсуньте її убік, щоб отвір не блокувався.
Увага: у багатьох автомобілях бачок очищувача вітрового скла напівпрозорий, а на кришці буде зображення бризок води на вітрове скло. Крім того, на кришці часто буде написано «Тільки рідина, що омиває».
попередження: Не заливайте рідину для омивача вітрового скла в розширювальний бачок охолоджувальної рідини, який може бути схожим на бачок омивача вітрового скла. Якщо ви не впевнені, який з них якийсь, перевірте шланги. З розширювального бачка рідини, що охолоджує, виходить шланг, який йде до радіатора.
Увага: Якщо ви помилково залили склоочисник у перелив охолоджуючої рідини, не намагайтеся завести автомобіль. Радіаторну систему потрібно промити.
Крок 4. Перевірте рівень рідини. Переконайтеся, що бак є низьким або порожнім. Більшість бачків для рідини омивача вітрового скла є прозорими, тому ви повинні побачити, чи є рідина в бачку. Якщо рівень рідини менший за половину, необхідно долити.
- попередження: бачок з антифризом або охолоджувальною рідиною можна сплутати з бачком для рідини омивача вітрового скла. Найкращий спосіб розрізнити їх – подивитися на шланги. З бачка рідини, що охолоджує, виходить шланг, що йде до радіатора. Якщо ви випадково залили склоочисник у бачок охолоджувальної рідини, не заводьте автомобіль. Радіатор доведеться промивати.
Крок 3. Перевірте рівень рідини у бачку омивача.. Більшість із них мають мітки на баку, що вказують рівень рідини. Якщо бак порожній або заповнений менш ніж наполовину, слід долити. Це також гарний час для візуального огляду бака та шлангів на наявність витоків або тріщин.
Якщо ви виявите будь-які витоку або тріщини, систему необхідно буде перевірити та відремонтувати.
Крок 5: Заповніть бак. Заповніть бачок склоочисника до лінії заповнення. Не заповнюйте бак вище лінії заповнення. Залежно від розташування бака вам може знадобитися вирва або ви зможете налити рідину прямо в бак.
Крок 6: Знову прикріпіть ковпачок. Закрутіть кришку назад на бак або, якщо кришка, що замикається, натисніть на неї, поки кришка не зафіксується.
Крок 7: Закрийте капот. Дотримуючись обережності, щоб він не вдарився об руку, закрийте капот. Відпустіть капот, коли він буде приблизно на 6 дюймів вище за клямку. Це захистить ваші руки та забезпечить щільне закриття капюшона.
Крок 8. Утилізуйте пляшку з рідиною. Утилізуйте належним чином бачок з рідиною омивача, щоб рідина, що залишилася, не могла завдати шкоди цьому місцю.
Крок 9. Переконайтеся, що система працює. Перевірте систему склоочисника. Якщо при натисканні на важіль склоомивача рідина склоочисника не витікає, ймовірно, проблема пов'язана із самою системою. Попросіть одного з наших сертифікованих механіків оглянути всю систему, включаючи двигун та насос.
Контроль рівня рідини омивача вітрового скла необхідний для підтримання чистоти вітрового скла та забезпечення вашої безпеки. Заправити бачок склоочисника легко, але якщо у вас немає часу або система не працює належним чином після того, як ви заповнили бачок, один із наших мобільних механіків з радістю приїде до вас додому або в офіс, щоб оглянути та відрегулювати деталі. системи за потреби.
