Як завести дизельний вантажівка

Запуск дизельного двигуна дуже відрізняється від запуску бензинового двигуна. У той час як газовий двигун запускається, коли паливо спалахує свічкою запалювання, дизельні двигуни покладаються на тепло, яке створюється стисненням в камері згоряння. Іноді, наприклад, в холодну погоду, дизельне паливо потребує допомоги зовнішнього джерела тепла, щоб досягти відповідної температури для запуску. При запуску дизельного двигуна у вас є три основні способи зробити це: за допомогою нагрівача на впуску, за допомогою свічок розжарювання або блок-нагрівача.

Спосіб 1 з 3: використання нагрівача на впуску

Одним із способів запуску дизельного двигуна є використання нагрівачів впускного повітря, які знаходяться у впускному колекторі та нагрівають повітря, що надходить у циліндри двигуна. Отримуючи живлення безпосередньо від акумуляторної батареї автомобіля, нагрівач на впуску - відмінний спосіб швидко підвищити температуру повітря в камері згоряння, де вона повинна бути, дозволяючи запускати дизельний двигун, якщо це необхідно, з додатковою перевагою: геть з білим, сірим або чорним димом, часто що утворюється при запуску холодного двигуна.

Крок 1: Поверніть ключ. Поверніть ключ запалювання, щоб розпочати процес запуску дизельного двигуна.

Свічки розжарювання, як і раніше, використовуються в цьому методі запуску, тому вам потрібно почекати, поки вони прогріються, перш ніж автомобіль зможе правильно завестися.

Підігрівач впускного повітря призначений для швидкого нагрівання повітря, що надходить до камер згоряння, до нормальної робочої температури.

Крок 2: знову поверніть ключ та запустіть двигун.. Нагрівачі повітрозабірника використовують потужність, що виробляється акумулятором, при запуску нагрівання елемента, встановленого в трубі повітрозабірної.

Коли автомобіль рушає з місця і повітря проходить через нагрівальні елементи, він надходить у камери згоряння тепліше, ніж за допомогою нагрівачів повітрозабірника.

Це допомагає зменшити або усунути білий або сірий дим, який зазвичай утворюється при запуску дизельного двигуна. Цей стан виникає, коли дизельне паливо проходить через процес згоряння незгорілим, і є результатом занадто холодної камери згоряння, що викликає нижчу компресію.

Спосіб 2 з 3: Використання свічок розжарювання

Найпоширеніший метод запуску дизельного двигуна – використання свічок розжарювання. Як і повітрозабірник, свічки розжарювання працюють від акумуляторної батареї автомобіля. Цей процес попереднього нагрівання доводить повітря в камері згоряння до температури, що сприяє холодному запуску.

Крок 1: Поверніть ключ. На панелі приладів має з'явитися індикатор «Зачекайте, щоб почати».

Свічки розжарювання можуть нагріватися до 15 секунд або довше за холодної погоди.

Коли свічки розжарювання досягають нормальної робочої температури, індикатор «Зачекайте, щоб почати» повинен згаснути.

Крок 2: Запустіть двигун. Після того, як індикатор "Зачекайте, щоб почати" згасне, спробуйте запустити двигун.

Не намагайтеся завести автомобіль довше 30 секунд. Якщо автомобіль заводиться, відпустіть ключ. В іншому випадку поверніть ключ у положення "вимкнено".

Крок 3: знову нагрійте свічки розжарювання. Повертайте ключ, доки знову не засвітиться індикатор «Очікування запуску».

Зачекайте, поки індикатор не згасне, що свідчить про достатнє нагрівання свічок розжарювання. Це може тривати до 15 секунд або більше, залежно від температури.

Крок 4: Спробуйте знову завести автомобіль.. Після того, як індикатор "Зачекайте, щоб почати" згасне, спробуйте знову завести автомобіль.

Поверніть ключ у положення запуску, повертаючи двигун не більше 30 секунд. Якщо автомобіль не заводиться, поверніть ключ у положення «вимкнено» та розгляньте інші варіанти, наприклад, використання обігрівача.

Спосіб 3 з 3: використання нагрівача блоку

Якщо і свічки розжарювання, і нагрівач повітрозабірника не можуть достатньо нагріти повітря в камері згоряння для запуску, слід розглянути можливість використання блочного нагрівача. Подібно до того, як свічки розжарювання нагрівають повітря в камері згоряння, а нагрівач повітрозабірника нагріває повітря, що надходить у впускний колектор, нагрівач блоку циліндрів нагріває блок двигуна. Це полегшує запуск дизельного двигуна у холодних погодних умовах.

необхідні матеріали

• Розетка

Крок 1: Підключіть блок-нагрівач. Цей крок вимагає, щоб ви витягли заглушку нагрівача блоку з передньої частини автомобіля.

Деякі моделі мають порт, який можна вставити вилку; в іншому випадку помістіть його через передню решітку. За допомогою подовжувача підключіть автомобіль до доступної розетки.

• попередження: Більшість штепсельних виделок блокового нагрівача мають три штирі і вимагають відповідного підключення подовжувача.

Крок 2: Залишіть нагрівач блоку підключеним до мережі.. Дайте навантажувачу постояти, підключеному до мережі, щонайменше дві години перед запуском.

Нагрівач блоку підігріває рідину, що охолоджує, в блоці циліндрів, що сприяє прогріву всього двигуна.

Крок 3: Запустіть двигун. Як тільки рідина, що охолоджує, і двигун досить прогріються, спробуйте запустити автомобіль, як описано вище.

Це включає в себе очікування, поки згасне індикатор «Почекайте, щоб почати», що може зайняти до 15 секунд або довше, залежно від температури камери згоряння. Після того, як згасне індикатор «Почекайте, щоб почати», спробуйте провернути двигун, але не більше ніж на 30 секунд.

Якщо двигун, як і раніше, не запускається, зверніться за допомогою до досвідченого механіка по дизельним двигунам, оскільки ваші проблеми, швидше за все, пов'язані з чимось іншим.

Запуск дизельного двигуна може бути утруднений, особливо в холодну погоду. На щастя, у вас є кілька варіантів, коли справа доходить до температури в камері згоряння, достатньої для запуску автомобіля. Якщо у вас виникнуть проблеми при запуску дизельного вантажівки або у вас виникнуть загальні питання, зверніться до механіка, щоб дізнатися, що ви можете зробити, щоб полегшити запуск дизельного вантажівки.