Які акумулятори не переживуть зиму, що настає
Як слід поводитися з акумулятором і взагалі експлуатувати машину, щоб без проблем заводитись всю зиму і не опинитися перед необхідністю купівлі нової стартерної батареї ще до закінчення морозного сезону.
Власнику свіжокупленого цієї осені автомобільного акумулятора хвилюватися про виживання цього девайса наступної зими, зрозуміло, не потрібно. Новий «акумулятор», швидше за все, стримає будь-які знущання. А ось якщо під капотом твого авто стоїть не дуже свіжа стартерна батарея, має сенс підійти до її зимової експлуатації з розумом. Інакше він може здохнути ще до початку перших весняних крапель. Щоб полегшити і так нелегкі будні акумулятора взимку, вже зараз потрібно приділити йому дещицю своєї турботи. Для початку, очистіть від бруду корпус, кришку та вентиляційні отвори батареї.
Має сенс протерти поверхню АКБ яким-небудь побутовим засобом для чищення. Видаливши бруд, ви зменшите струми саморозряду, які можуть текти по вологому пилу. Крім цього потрібно відтерти за допомогою дрібної клеми проводів і полюсні висновки самого акумулятора від оксидів і пилу. А при зворотному встановленні батареї на авто не забудьте міцно затягнути болти контактів. Ці заходи зменшать до мінімуму електричний опір на виводах акумулятора, полегшивши надалі пуск двигуна.
Коли настане зима на здоров'я акумулятора впливатимуть багато факторів і потрібно, наскільки можна, оптимізувати їх вплив. Зокрема, іноді потрібно перевіряти натяг ременя генератора - щоб не знижувалась ефективність зарядки. Заглушивши мотор, не варто «ганяти» музику або залишати світло, що горить.
Уникаючи таких дій, ми зберігаємо енергію в батареї для подальшого запуску. Адже її глибокі розряди, які найчастіше трапляються після численних спроб завести мотор на морозі, дуже скорочують ресурс акумулятора. Тому запускаючи холодний двигун, потрібно включати стартер не довше, ніж 5-10 сек. Інтервал між включеннями запалювання - від 30-60 секунд, щоб батарея мала можливість злегка відновитися. Після п'яти невдалих спроб завестися їх потрібно припинити та шукати несправності, що заважає запуску двигуна.
Якщо машина обладнана охоронною сигналізацією, власнику слід слідкувати за станом акумулятора з подвоєною увагою. Справа в тому, що на холоді ємність акумулятора помітно знижується. При цьому в затяжну погоду деякі автовласники ставлять машини на прикол. А тим часом «сигналка» все смокче та смокче електрику з батареї, позбавленої регулярної підзарядки. У таких умовах дуже легко одного разу виявити повністю розряджений акумулятор. Декілька таких випадків — і його можна буде відправляти в брухт.
Ще одна порада, що подовжує життя автомобільної батареї, не сподобається адептам "шоферської взаємовиручки". По можливості, уникайте «прикурювати» від свого автомобіля машини, що відмовляються заводитися. У таких режимах акумулятор зазнає підвищених навантажень. І якщо він не надто молодий і свіжий, допомога сусідові по двору може обернутися швидким походом до магазину за новою стартерною батареєю для власного авто.
