Які шини краще: "Матадор", "Йокогама" або "Сава"
Зміст
«Матадор» постачає літні шини з асиметричним та симетричним малюнком. Глибокі оперізуючі канавки дренажної системи відводять великі маси води, що важливо у Середніх та Північних широтах Росії. У виробництві покришок компанія приділяє особливу увагу складу гумового замісу: шинні інженери підбирають екологічно чисті матеріали, що витримують високі плюсові температури. Гума Mаtador відмінно проявляє себе на старті та уповільненні, забезпечує найкращу керованість, довго не стирається.
Різноманітність колісної гуми тисяч виробників ставить автовласників у безвихідь. Водії хочуть для своєї машини ідеальні шини: довговічні, недорогі, негаласні. Які шини найкраще серед продуктів відомих брендів «Матадор», «Йокогама» або «Сава», скаже далеко не всякий професіонал. Питання потребує вивчення.
Основні критерії вибору шин для авто
Найчастіше вибір шин власники довіряють консультанту в магазині або працівнику шиномонтажної майстерні. Але при ідеальному підході власнику варто мати власні базові знання щодо характеристик товару, правил підбору.
Купуючи автошини, спирайтеся на такі параметри:
- Клас автомобіля. Кросовери, пікапи, седани, мінівени висувають до скатів різні вимоги.
- Розмірність. Посадковий діаметр, ширина та висота профілю повинні відповідати розміру диска вашої машини, габаритам колісної арки. Типорозміри та допустимі відхилення рекомендує автовиробник.
- Індекс швидкості. Якщо на спідометрі вашого авто є крайня права позначка, наприклад, 200 км/год, то не варто купувати покришки з індексами P, Q, R, S, T, S, оскільки на таких схилах максимально допустима швидкість від 150 до 180 км/год. .
- Індекс вантажопідйомності. Шинні інженери вказують параметр дво- або тризначною цифрою та в кілограмах. Індекс показує допустиме навантаження одне колесо. Дізнайтесь у техпаспорті масу свого авто з пасажирами та вантажем, розділіть на 4, виберіть покришку з вантажопідйомністю не нижче за отриманий показник.
- Сезонність. Конструкція автогуми, компаунд розраховані на експлуатацію машини в різні пори року: м'яка зимова шина не витримає літньої спеки, так само як і літня задубеє на морозі.
- Стиль водіння. Спокійні поїздки міськими вулицями та спортивні заїзди вимагатимуть гуму з різними характеристиками.
- Малюнок протектора. Складні геометричні фігурки блоків, канавки - не плід художньої фантазії інженерів. Залежно від «узору» автошина виконуватиме певну функцію: веслувати сніг, відводити воду, долати ожеледицю. Вивчіть типи протекторних малюнків (їх лише чотири). Підберіть під завдання, які будуть виконувати скати.
Шини «Матадор»
Порівняння шин «Матадор», «Йокогама» та «Сава»
Вибирати з найкращих складно. Всі три виробники – найсильніші гравці на світовому ринку шинної індустрії:
- Matador - компанія базується в Словаччині, але з 2008 належить німецькому гіганту Continental AG
- Sava – словенський виробник, який 1998 року був поглинений компанією Goodyear.
- Yokohama – підприємство з багатою історією та досвідом винесло свої виробничі майданчики до Європи, Америки, Росії (місто Липецьк).
Для порівняння продукту незалежні експерти та автолюбителі враховують шумність покришок, керованість на мокрому, слизькому та сухому покритті, зчеплення з дорогою, аквапланування.
літня гума
«Матадор» постачає літні шини з асиметричним та симетричним малюнком. Глибокі оперізуючі канавки дренажної системи відводять великі маси води, що важливо у Середніх та Північних широтах Росії. У виробництві покришок компанія приділяє особливу увагу складу гумового замісу: шинні інженери підбирають екологічно чисті матеріали, що витримують високі плюсові температури. Гума Mаtador відмінно проявляє себе на старті та уповільненні, забезпечує найкращу керованість, довго не стирається.
Зовнішній вигляд гуми «Матадор»
Вирішити, які шини краще - "Матадор" або "Йокогама" - неможливо без огляду останньої марки.
Шини Yokohama виготовлені на новітньому обладнанні з упором на комфорт та безпеку управління. Покришки призначені для автомобілів різного класу, вибір типорозмірів є великим.
Переваги японського продукту:
- відмінні характеристики на сухому та мокрому треку;
- акустичний комфорт;
- миттєва реакція на кермо;
- стійкість у поворотах.
Шинне підприємство «Сава» у розробці літніх покришок пріоритетним завданням поставило гідну якість за прийнятну ціну. Авторезин Sava відрізняється високою зносостійкістю, опором механічним впливам: цьому сприяє посилений корд виробів.
Шини «Сава»
До 60 тис. км пробігу помітного стирання протекторного малюнка (часто чотириреберного) не спостерігається, тому економні водії вибирають автошини «Сава». Навіть при максимальному пробігу динамічні та гальмівні якості не втрачаються. Дизайн бігової доріжки, поздовжні та радіальні прорізи, канавки у стилі «бумеранг» забезпечують висушування плям контакту.
Весь сезон
Покришки Сава для всесезонного застосування відповідають міжнародному стандарту EAQF. Оптимізований склад гумової суміші дозволяє шинам працювати у широкому температурному коридорі. Покришки не накопичують тепло, забезпечують щільне прилягання гуми до дороги, служать довгий час. При цьому рівень шуму знаходиться на нижчій позначці.
В асортименті японської корпорації "Йокогама" не останнє місце займають шини всесезонного використання. Однією з перших компанія стала включати до складу компаунду натуральну апельсинову олію. Покришки зі збалансованим та однорідним гумовим складом залишаються еластичними при мінусі на термометрі, водночас не розм'якшуються у спеку. Призначені для малих та важких позашляховиків та кросоверів, шини впевнено ведуть транспорт по воді та сніговій каші.
Гума «Йокогама»
Всесезонка «Матадор» із подвійним синтетичним кордом відрізняється міцною конструкцією, універсальністю застосування, зниженим опором коченню. Гумовий наповнювач між шарами корду та брекер із сталевих ниток підвищили відведення тепла від конструкції та знизили вагу виробів. Шини служать довго, демонструючи добрі їздові характеристики.
Зимові шини
Шинна компанія «Матадор» виробляє так звані скандинавський та європейський види зимової гуми:
- Перша призначена для суворих умов із високими снігами, частими зледеніннями доріг.
- Другий тип краще проявляє себе у помірному кліматі.
Компанія "Сава" працює за технологіями північноамериканської Goodyear. Унікальний склад гумової суміші не дозволяє покришкам дубіти навіть у найсильніші морози. Дизайн зимової продукції часто V-подібний симетричний, висота протектора – не менше ніж 8 мм.
Фірма «Йокогама» робить жорстке центральне ребро на зимових схилах, має бічні ламелі під кутом 90°. Таке рішення забезпечує відмінні зчіпні та прохідні якості по засніжених трасах.
шиповані
Гнізда шипів японської гуми «Йокогама» виконані за технологією, яка не дозволяє втрачати елементи на обледенілому полотні. Цьому сприяє багатошарова конструкція: верхній шар м'який, під ним – твердий, що утримує шипи навіть за інтенсивної їзди на високих швидкостях.
Гума «Сава»
Максимальний коефіцієнт зчеплення у продукції компанії «Сава». Зачіпляючі шестигранні деталі впроваджені за технологією ActiveStud. Автошини з грамотним обшипуванням показують кращі результати з пересування та гальмування на льоду.
«Матадор» постачає на ринок шини з великою кількістю розташованих у 5-6 рядів шипів. Незважаючи на металеві елементи, гума за відгуками користувачів не шумна. Але за сезон можна втратити до 20% зачепів.
Липучка
Металеві вставки у фрикційній гумі «Йокогама» замінені звивистими канавками. Завдяки цьому скати буквально «присмоктуються» до льоду та укоченого снігу. А машина зберігає стабільний хід прямою траєкторією, впевнено вписується в повороти.
Шини «Йокогама»
Покришки «Матадор» на липучках показали гідні результати на укоченому до блиску льоду та снігу. Цьому сприяють різноспрямовані ламані лінії, які йдуть до глибокого протектора.
Яка фрикційна гума краще – «Сава» чи «Матадор» – показали тести, які проводять незалежні експерти. Нешиповані автошини словенського виробника характеризуються цікавою схемою ламелей, що взаємозачіплюються, довжиною 28 мм кожна. Протекторні прорізи формують на снігу гострі зчіпні кромки, тому автомобіль без ковзання проходить пухкий сніг та ожеледиця.
Які шини краще за відгуками автовласників
Водії діляться своєю думкою щодо шин різних виробників. На сайті PartReview розміщено результати опитувань користувачів. На питання, які шини краще, «Йокогама» чи «Матадор», більшість автовласників віддали голоси за японський бренд. Продукція Yokohama посіла 6-е місце в рейтингу користувачів, Matador опинився на 12-му рядку.
Відгуки про покришки «Йокогама»:
Відгуки про покришки «Йокогама».
Відгуки про шини «Йокогама»
Відгуки про гуму «Йокогама»
Відповідаючи, яка гума краща, «Сава» або «Матадор», власники присудили виробам однакову кількість балів – 4,1 із 5.
Думки користувачів про шини «Сава»:
Думки користувачів про шини «Сава»
Думки користувачів про гуму «Сава»
Думка користувачів про покришки «Сава»
«Матадор» у відгуках покупців:
Відгуки про шини «Матадор»
Відгуки про гуму «Матадор»
Думка про покришки «Матадор»
Із трьох представлених виробників автомобілісти, судячи з відгуків, обирають японську автогуму «Йокогама».
