Які трицикли категорії B вибрати? Чи варто інвестувати у триколісний велосипед?

Спрощення у законодавстві часто є джерелом труднощів. Начебто простіше, але згодом з'ясовується, нові директиви пов'язані з чималими протиріччями чи парадоксами. Так і із триколісними велосипедами. Вони призначалися для людей з обмеженими можливостями. Однак згодом виробники почали випускати дуже цікаві туристичні машини у вигляді триколісних транспортних засобів. Для деяких з них потрібні права водія категорії А, а для інших достатньо категорії В з допуском L5e. Прочитайте нашу статтю і дізнайтеся все про триколісні велосипеди, а особливо про триколісні велосипеди категорії B! Ми рекомендуємо читати!

Триколісні велосипеди – які вони?

Перш ніж ми зосередимося на триколісних велосипедах категорії B, познайомимося з деякими фактами про ці транспортні засоби! Популярний триколісний велосипед – це просто транспортний засіб з 3 колесами та двигуном. Він може бути оснащений двома колесами позаду конструкції чи спереду. Такий мотоцикл не є транспортним засобом з коляскою. Тому для водіння триколісного велосипеда необхідні водійські права, що діють.

Триколісний двигун. Який тип посвідчення водія вам потрібен?

До 22 грудня 2018 року до мотоциклетних трициклів ставилися так само, як до мотоциклів. На них можна було їздити до 15 л. і 125 куб.см, маючи категорію В. Якщо хотілося водити щось більше (потужніше), потрібно було отримувати відповідні дозволи.

Регламент настільки дратував, що у багатьох країнах Європи триколісні велосипеди категорії B вже давно вшановуються. І це незалежно від обсягу двигуна чи потужності. Єдиним яблуком розбрату була вищезгадана омологація. Що з нею?

Трицикли – категорія B чи A?

Чи може транспортний засіб із трьома колесами вважатися двоколісним мотоциклом? Звісно, ​​може. Як це можливо? Це стосується моделей, які мають колію між колесами однієї осі менше 460 мм. Для такого триколісного мотора потрібне посвідчення водія, адаптоване до потужності, якщо вона перевищує 125 куб.см.

Триколісний мотоцикл – водійські права та омологація L5e

Однак достатньо, щоб у триколісного мотоцикла відстань між колесами була більша за передбачувані 46 см, і тоді об'єм і потужність двигуна вже не мають жодного значення. Це обладнання схвалено L5e, і відповідно до застосовного законодавства ним може керувати власник прав водія категорії B. Звичайно, якщо він має водійські права не менше 3 років. Тому широке коло водіїв може використовувати трицикли категорії B.

Трицикли - ціна за незвичайне задоволення

Перш ніж купити триколісний велосипед, ви повинні серйозно подумати, що ви дійсно шукаєте. Це міський маневрений триколісний автомобіль чи потужний мотодельтаплан із великим двигуном? За 50-кубову версію доведеться заплатити кілька тисяч злотих, але й триколісні велосипеди ви знайдете дорожче за нові легкові автомобілі.

Триколісний велосипед категорії B – для кого?

Такі машини призначалися обслуговування людей, які за станом здоров'я було неможливо пересуватися двоколісних транспортних засобах. Однак згодом трицикли категорії B стали широко використовуватися мотоциклістами та водіями автомобілів, нетерплячими до пробок.

Хто буде щасливий із триколісним велосипедом?

Цьому сприяв зростаючий вибір вишуканих та міцних трициклів за доступними цінами. Через роки на ринку достатньо міських і туристичних машин, здатних долати багато кілометрів у дуже комфортних умовах. Є й потужні юніти, яких може злякати лише ціна.

Триколісні велосипеди – бренди, представлені на ринку

Все почалося з Piaggio та моделі MP3 цього виробника (не плутати з аудіоформатом). Цікаво, що виробник випустив триколісні мотоцикли категорії B, а також ті, для яких були потрібні традиційні мотоциклетні права.

Проте ринок триколісних велосипедів не обмежується цим брендом. Чудові триколісні велосипеди категорії B також виробляються та поставляються на ринок:

● Кан-Ам;

● Harley-Davidson;

● Прочитати;

● Peugeot;

Сузукі;

● Yamaha.

Який трицикл купити категорію Б, тобто. огляд моделей трициклів

Серед перерахованих вище виробників будуть цікаві моделі триколісних мотоциклів, призначені для міської та туристичної їзди. Для кожної представленої техніки знадобляться права на керування трициклом категорії В. Так що вам не потрібно турбуватися про можливі курси керування мотоциклом. Почнемо з найменших екземплярів.

Мотоцикл на 3-х колесах – права на мотоцикл не потрібні – Yamaha Tricity 125

Ця модель не вимагала мотоциклетних прав до набрання чинності законом про триколісні велосипеди. Tricity 125 — відмінний вибір для людей, які не наважуються їздити двоколісним транспортним засобом через його хиткість. Чому?

Tricity 125, що означає свободу та комфорт у місті.

Представлена ​​модель дуже стійка у нерухомому стані. Варто зазначити, що трицикли категорії В із двома передніми колесами зазвичай не мають рішення для блокування підвіски. Це дозволяє тримати ноги на підніжках навіть в очікуванні зміни освітлення.

Крім того, у конструкції цього трициклу використовується 125-кубовий агрегат потужністю 12,2 к.с., що забезпечує вільне пересування містом. Стежками не так вже й багато можна пройти.

Великий триколісний мотоцикл категорії B – Piaggio MP3 3

Він доступний у версії з об'ємом 300 та 500 см39. У більш потужному варіанті це становить менше 250 к.с., що в порівнянні з більш ніж XNUMX кг спорядженої маси з робочими рідинами є середнім значенням. Однак цього цілком достатньо для їзди завантаженими вулицями.

"Емпетрійка" також має блокування підвіски, тому вона не перекидається при зупинці. Однак не такою привабливою є ціна, яка перевищує 40 XNUMX злотих. Доволі багато для незакритого триколісного велосипеда.

Peugeot Metropolis

Французькі «городяни» — чудова пропозиція для любителів швидко прокрастись вулицями. Цей триколісний мотор майже копія Piaggio MP3, який, як і він, складається в поворотах, як самокат. Водієві залишили двигун об'ємом менше 400 куб.см та потужністю 37 к.с. Ні мало, ні багато.

Yamaha Niken – триколісний мотоцикл для справжніх ентузіастів

Тепер настав час триколісних велосипедів категорії B, яких варто остерігатися аматорам. Чому? По-перше, вони мають велику потужність, а їздять представлені моделі так само, як мотоцикл.

Першим у цьому списку є Yamaha Niken. Триколісник із Японії має двигун об'ємом 847 куб. см, а потужність забезпечують 115 жвавих і часом важко керованих кінських сил. Це щастя в нещастя, що вам доведеться витратити на нього більше 60 XNUMX злотих, тому що, якби він був дешевшим, багато любителів могли б втратити на ньому своє здоров'я.

Can-AM Spyder та Райкер

Перша з трьохколісних моделей є тотальною торпедою, а її гучний двигун потужністю 106 к.с. забезпечує чудові відчуття від водіння. Однак для їзди між автомобілями він не годиться, бо просто не складається у поворотах. Він також не міститься між двома смугами руху.

Ідеально підходить для екстремальних умов

Що дуже важливо, це триколісний велосипед категорії B, на якому можна їздити гравійними дорогами. Йому не страшна їзда по пилу та бруду, але щодо відносно стійкого покриття. Є тільки одна проблема – понад 70 XNUMX злотих. Такий скромний блок.

Harley-Davidson Tri Glide

Менш дволітровий двигун V2 та конструкція з двома колесами на задній осі – що це означає? Швидше відчуття, ближче до керування автомобілем, ніж поїздка в транспортному засобі, схожому на мотоцикл. Велика потужність (100 к.с.) і ще більший момент, що крутить, забезпечують сенсаційні відчуття на дорогах.

Як бачите, вам не потрібні права на керування триколісним велосипедом. Достатньо того, що у вас є категорія В протягом 3-х років і ви можете сміливо їздити на одній із перерахованих моделей. Якщо у вас вже є права на легковик, то ціна ліцензії на триколісний мотоцикл буде близько нуля. Це безперечно велика перевага трициклів категорії В!