Який правильний тиск у шинах?

Від тиску в шинах залежить не тільки комфорт, а й безпека, а також швидкість зношування шин. Тому ретельне дозування відповідно до рекомендацій виробника необхідно для безпечної подорожі, не наражаючи себе на небезпеку. І це зовсім не дрібниці, адже майже 20% усіх зіткнень та ДТП пов'язані з автомобілями з несправним кермовим керуванням. Адже колеса та покришки — єдина точка зіткнення автомобіля із землею.

Тиск у шинах автомобіля – як відрізнити одиниці?

Залежно від місця походження транспортного засобу у нього може бути різне позначення величини повітря, що нагнітається в колеса. Так от, наприклад, у британських моделях або просто з того ринку ви помітите, що використовується позначення PSI. Це перекладається як фунти на квадратний дюйм. Звичайно, таке позначення може мало що сказати, але при переведенні в одиниці, що використовуються в Європі, тобто. в бари можна побачити, що 1 psi = 0,069 бар.

Тиск у шинах також називають атмосферою.. Приблизно 1 бар та 1 атмосфера (атм.) це те саме значення. Відмінності між ними досягають кількох сотих. Так що можна припустити, що це одне й те саме. Іноді його також називають кПа (кілопаскалі), що означає 0,01 бар. Ознайомлення з засобами тиску газу, в тому числі, звичайно, і повітря, що подається на колеса, дозволить вам накачати їх за допомогою пристрою з будь-яким показником.

Яке має бути тиск в шинах?

Передбачається, що для більшості легкових автомобілів значення 2,2 бар є відповідним стандартним тиском у шинах. Зрозуміло, це лише умовний рівень тиску у шинах автомобіля. Найбільш точні значення ви можете знайти на заводській табличці, яка знаходиться всередині автомобіля (зазвичай на стійці дверей водія чи пасажира). Він показує, який має бути тиск у шинах на кожній осі та під час руху з пасажирами і без них..

Деякі виробники також нагадують, які значення ставити в колеса влітку, а які взимку. У багатьох випадках є інструкції для конкретних розмірів обода і, отже, для версій шин. Тому дотримуватися 2,2 бар – не дуже хороша ідея. Тим більше, що значення тиску в шинах залежить від інших факторів.

Який тиск у шинах я маю встановити залежно від умов?

Дивлячись на заводську табличку, ви помітите, що різницю між конкретними осями автомобіля не обмежуються розміром шин. Одна з таких частин інформації - це багаж, який у вас є в машині, і кількість пасажирів. Різниця між рівнями накачування шин може досягати 0,3/0,4 бар залежно від того, скільки людей ви перевозите і чи є у вас вантаж у багажнику. У той час як у міських автомобілях чи седанах розподіл зазвичай аналогічний, в універсалах може статися так, що колесам передньої осі не потрібно піднімати рівень повітря більш ніж на 0,1 або 0,2 бар.

Інше питання пов'язане з тим, скільки повітря має бути в шинах взимку та влітку.. Деякі дотримуються думки, що під час руху снігом його слід опускати для кращого зчеплення з дорогою. Виробники та фахівці автомобільної промисловості не рекомендують таку практику. До того ж, це дуже небезпечно через часті перепади температур.

Температура впливає на обсяг та тиск газу. За його збільшення обсяг збільшується, а при зменшенні – зменшується. Тому набагато найкращим способом для стабільної їзди є збільшення рекомендованого виробником тиску у шинах приблизно на 10-15%. Тиск у шинах, які використовуються взимку, слід контролювати один раз на місяць.. Звичайно, період суворої зими в нашій країні триває недовго, але не варто ризикувати. Падіння температури на 10°C знижує тиск у шинах на 0,1 бар.

Правильне тиск у шинах – навіщо його перевіряти?

Є кілька причин, через які вам необхідно перевірити тиск у шинах. З часом елементи колеса, такі як клапани (клапани) або навіть легкосплавні колісні диски можуть зношуватися і пропускати повітря. Це пов'язано з недбалістю обслуговування (клапани коштують некритично дорого і їх варто міняти хоча б раз на два роки). Крім того, необережність під час водіння, що виявляється у терті про бордюри або наїзді на них, може призвести до повільного виходу повітря.

Прокол цвяхом або іншим гострим предметом теж неминучий. Велика ймовірність того, що він застрягне в протекторі, через що тиск у шинах падатиме незначно, але постійно.

Як перевірити тиск у шинах автомобіля?

У сучасних автомобілях є дві системи опресування – непряма та пряма. Проміжний використовує апарат АБС і вимірює величину безпосередньо накачаних коліс, а швидкість їх обертання. Якщо колесо змінює свій розмір, воно починає крутитися швидше, що одразу детектується системою. Тиск у шинах із цією системою не може впасти відразу у всіх колесах, тому що це відбувається швидкоśобертання порівнюється між кожним обручем. Якщо кожен з них втрачає повітря, система не реагуватиме.

Прямий метод ґрунтується на наявності датчиків моніторингу TPMS. Вони розміщуються всередину коліс клапаном. Таким чином вони активно вимірюють тиск у шинах і відправляють сигнал на комп'ютер, щоб повідомити йому про поточний стан. Ця система вимірювання дуже точна та працює окремо для кожного колеса. Недоліком його є висока ціна у разі виходу з ладу та необхідність впровадження додаткових датчиків у комплект зимових коліс. Вони також можуть бути пошкоджені під час зміни шин на дисках.

Скільки атмосфер у шинах, або як перевірити рівень без заводських датчиків

Звичайно, не кожен автомобіль обладнаний спеціальною системою, яка перевіряє рівень накачування шин. Однак у кожного автомобіля є шини на дисках і тиск у шинах необхідно перевіряти. Як це зробити? Звичайно, один із способів – це піти на вулканізацію чи заправну станцію, де ви зможете накачати шини. Після надягання бритви на вентиль манометр повинен показувати поточний стан. До речі, якщо ви помітите відхилення від норми, ви зможете швидко заповнити потрібну кількість повітря.

Однак ви також можете перевірити тиск у шинах іншим способом.. Для цього використовується датчик тиску у шинах.. Звичайно, ви можете купити манометр і створити такий пристрій самостійно, але краще вибрати спеціальний прилад, пристосований для вимірювання в автомобільних шинах. Це коштує недорого, вам не доведеться щоразу їхати на заправку чи вулканізацію, і при цьому ви швидко та ретельно перевірите те, що вам потрібно.

Чи варто їздити з кастомним тиском у шинах?

Звичайно, воно того не варте. Причин як мінімум кілька, і одна з них, звісно, ​​безпека. Комфортність водіння за низького тиску в шинах також під питанням. До того ж при такій експлуатації автомобіля можна пошкодити шини, які набагато швидше стануть у нагоді до заміни, але і це ще не все. Низький тиск у шинах подовжений гальмівний шлях.

Якщо тиск у шинах надто високий, ви відчуєте набагато більшу вібрацію в салоні. Так як демпфування гірше, це відчуєте не тільки ви та ваші пасажири, а й вся підвіска. Пам'ятайте, що саме шини збирають багато вібрацій, які тому не повинні поглинатися системою підвіски. Крім того, існує більший ризик проколу шини після наїзду на тверду перешкоду.

Як бачите, варто стежити, щоб шини були правильно накачані, і регулярно їх перевіряти.

Питання що часто задаються

Який тиск у шинах 15?

Тиск у шинах 15 дюймів становить від 2,1 до 2,3 бар для передньої осі та від 1,9 до 2,9 бар для задньої осі. Якщо ви сумніваєтеся, пошукайте інформацію на заводській табличці, наклейці в автомобілі або в посібнику з експлуатації автомобіля.

Який вигляд має індикатор тиску в шинах?

Система TPMS контролює тиск у шинах. З 1 листопада 2014 року це обов'язкове обладнання для кожного нового автомобіля, що продається у Європейському Союзі. Якщо тиск у шинах занадто низький, на приладовій панелі загориться помаранчевий символ із знаком оклику в підкові.

Як накачати шини на станції?

В даний час практично на кожній заправці є компресор, за допомогою якого можна безкоштовно накачати шини свого автомобіля. Встановіть правильне значення на компресорі, до якого накачуватимуться шини. Відкрутіть клапан, що кріпить клапан, і вставте в нього трубку компресора. Компресор почне працювати і зупиниться, коли повітря досягне відповідного значення.