Яка витрата палива у Маз
Зміст
Витрата палива сідельних тягачів МАЗ 3,88/5 (77,69%) 26
Одне з лідируючих місць серед вантажних автомобілів у Росії після КАМАЗів займає білоруський виробник — МАЗ.
Така популярність МАЗів багато в чому зумовлена не тільки тим, що вони виробляються в безпосередній близькості від Росії, а й тим, що вони ідеально підходять для умов експлуатації.
Яка участь цих вантажівок у Дакарі.
Витрата палива має велике значення під час експлуатації вантажного автомобіля.
Моніторинг витрати палива допомагає не лише економити паливо, але й своєчасно діагностувати різні можливі проблеми, що опосередковано впливають на додаткову витрату палива.
Звертаємо вашу увагу на ознайомлення з таблицею норм витрат дизельного палива для тягачів сідельних МАЗ.
| модель вантажівки | Витрата палива в літрах на 100 км. |
| МАЗ-537 (двигун Д-12А-525) | 118,8 |
| МАЗ-64221 (двигун ЯМЗ-8421.10) з напівпричепом МАЗ-9506010 | 49,6 |
| МАЗ-642505-028 (двигун ЯМЗ-238Д) 6х6 | 40,9 |
| МАЗ-642508-230, -642508-231 (двигун ЯМЗ-7511.10) 6х6 | 40,9 |
| МАЗ-642505-230 (двигун ЯМЗ-238ДЕ2) 6х6 | 35,2 |
| МАЗ-509, -509А (двигун ЯМЗ-236) | 34,7 |
| МАЗ-54329-020 (двигун ЯМЗ-238М2) з напівпричепом ЧМЗАП-99858 та контейнером | 33,5 |
| МАЗ-54421 (274 кВт) із напівпричепом МАЗ-97585 | 32,5 |
| МАЗ-64221 (двигун ЯМЗ-238Д) | 31,8 |
| МАЗ-54331 (двигун ЯМЗ-236М2) з напівпричепом та контейнером ЧМЗАП-99858 | 31,5 |
| МАЗ-54328 (двигун ЯМЗ-238М) з бортовим напівпричепом МАЗ-9397 | 31.1 |
| МАЗ-64221 (двигун ТМЗ-8421) | 28,8 |
| МАЗ-54321 (двигун ТМЗ-8421-01) | 27,7 |
| МАЗ-54321-033 (двигун ТМЗ-8421.10) | 27,7 |
| МАЗ-5430 (двигун ЯМЗ-238М2) | 27,6 |
| МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (двигун ЯМЗ-6581.10, 12МКПП) | 27,5 |
| МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (двигун ЯМЗ-6581.10) | 27,5 |
| МАЗ-5549 (двигун ЯМЗ-238) | 27,3 |
| МАЗ-54327 (двигун ЯМЗ-238Д) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| МАЗ-543230-32 (двигун ЯМЗ-238Д) | 27.1 |
| МАЗ-54328 (двигун ЯМЗ-238Д) | 27.1 |
| МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (двигун ЯМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) | 27.1 |
| МАЗ-64227 (двигун ЯМЗ-238Д) | 27.1 |
| МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (двигун ЯМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) | 27.1 |
| МАЗ 64221-20 (двигун ЯМЗ-8424.10) | 26,9 |
| МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (двигун ЯМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| МАЗ-64221-20 (двигун ЯМЗ-7511.10) | 26,9 |
| МАЗ-642224 (двигун Scoda M.1.2.AML637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (двигун ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| МАЗ-504 (двигун ЯМЗ-238) | 26,6 |
| МАЗ-5334 (двигун ЯМЗ-238) | 26,6 |
| МАЗ-5432 (двигун ЯМЗ-238М2) | 26,6 |
| МАЗ-54322 (двигун ЯМЗ-238М) | 26,6 |
| МАЗ-54323 (двигун ЯМЗ-238М) | 26,6 |
| МАЗ-54328 (двигун ЯМЗ-238М2) | 26,6 |
| МАЗ-54331 (двигун ЯМЗ-238Д) | 26,6 |
| МАЗ-5551 (двигун ЯМЗ-238) | 26,6 |
| МАЗ-543242-020Р (двигун Д-262) | 26,4 |
| МАЗ-6430А9 (двигун ЯМЗ-650.10) | 26,4 |
| МАЗ-МАН-642268 (301кВт) | 26,2 |
| МАЗ-МЛН-642369 (двигун Д2876ЛФ03, 343 кВт) | 26,2 |
| МАЗ-543240-2120 (двигун ЯМЗ-238ДЕ) | 26,0 |
| МАЗ-543221 (двигун ЯМЗ-238М) | 25,7 |
| МАЗ-54329-020 (двигун ЯМЗ-238ДЕ2) | 25,7 |
| МАЗ-5432 (двигун ЯМЗ-236) | 25,5 |
| МАЗ-643069 (двигун MAN D2866LF25) | 25,5 |
| МАЗ-МАН-640168 (двигун Д2866ЛФ25) | 25,5 |
| МАЗ-МАН-642368 (двигун Д2866ЛФ25) | 25,5 |
| МАЗ-64226 (двигун MAN D2866LF15, 272 кВт) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| МАЗ-543208-020 (двигун ЯМЗ-7511.10) | 25.1 |
| МАЗ-543208-20 (двигун ЯМЗ-7511.10) | 25.1 |
| МАЗ-54322 (двигун ЯМЗ-236) | 25.1 |
| МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (двигун ЯМЗ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (двигун ЯМЗ-6582.10) | 25,0 |
| МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (двигун ЯМЗ-6582.10) | 24,7 |
| МАЗ-54421 ТД (272 кВт) | 24,4 |
| МАЗ-МАН-543265 (272кВт) | 24,4 |
| МАЗ-544018, -320-031 (двигун ОМ-501Л.Ш/7, 320 кВт) | 24,2 |
| МАЗ-544019, -421-031 (двигун ОМ-501 LA.IV/4, 320 кВт) | 24,2 |
| МАЗ-543205-020 (двигун ЯМЗ-238ДЕ2) | 24,0 |
| МАЗ-543205-220 (двигун ЯМЗ-238ДЕ2) | 24,0 |
| МАЗ-543205-226 (двигун ЯМЗ-238ДЕ2) | 24,0 |
| МАЗ-5428 (двигун ЯМЗ-238ДЕ) | 23,8 |
| МАЗ-54321, -54326 (двигун ЯМЗ-236) | 23,8 |
| МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (двигун ЯМЗ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| МАЗ-5337 (двигун ЯМЗ-236) | 23,4 |
| МАЗ-МАН-640268 (двигун Д2866ЛФ25, 301 кВт) | 23.1 |
| МАЗ-543203-020 (двигун ЯМЗ-236БЕ-12) | 23,0 |
| МАЗ-543203-2120 (двигун ЯМЗ-236БЕ) | 23,0 |
| МАЗ-543203-2122 (двигун ЯМЗ-236БЕ-12) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигун ЯМЗ-236БЕ) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| МАЗ-5433А2-320 (двигун ЯМЗ-6563.10) | 22,8 |
| МАЗ-5433 02-2120 (двигун ЯМЗ-236НЕ) | 22,6 |
| МАЗ-543302 (двигун ЯМЗ-236НЕ2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| МАЗ-504В (двигун ЯМЗ-236) | 22,3 |
| МАЗ-5551 (двигун ЯМЗ-236М2) | 22,3 |
| МАЗ-504В1 (двигун ЯМЗ-236) | 21,9 |
| МАЗ-5334 (двигун ЯМЗ-236) | 21,9 |
| МАЗ-53352 (двигун ЯМЗ-236) | 21,9 |
| МАЗ-5433, -54331 (двигун ЯМЗ-236М2) | 21,9 |
| МАЗ-544020 (двигун MAN D28661LF20) | 21,4 |
| МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (двигун MAN D2866LF25) | 21,4 |
| МАЗ-544069-320-021 (двигун MAN D2866LF31) | 21,4 |
| МАЗ-МАН-543268 (двигун Д2866ЛФ31) | 21,4 |
| МАЗ-54326 (двигун MAN D2866LXF) | 21,3 |
Але, використовуючи дані норми витрати палива для вантажних автомобілів цього виробника, слід врахувати, що витрата палива на кожну тонну вантажу збільшується на 1,4 літра.
Крім того, на витрату палива впливає масло, що заливається в двигун, синтетичні масла знижують витрату палива при низьких температурах.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Якщо у вашої вантажівки досить підвищена витрата палива і вона сильно відрізняється від зазначених норм, і на це немає об'єктивних причин (погодні умови, завантаженість), зверніть особливу увагу на технічний стан вашого автомобіля.
Рекомендується проводити діагностику для виявлення дефектів, які можуть вплинути на збільшення витрат палива (низький тиск у шинах, несправність паливної системи, дисбаланс тощо).
Для діагностики та ремонту вантажних автомобілів МАЗ ви можете звернутися до наших спеціалістів.
Витрата МАЗ
Замовляйте потрібні запчастини на нашому сайті. Для цього виберіть потрібні позиції в нашому каталозі. При оформленні замовлення, будь ласка, вкажіть бажану кількість позицій та свої контактні дані. Скоро
менеджери нашої компанії зв'яжуться з вами для уточнення умов доставки та оплати
Якщо при описі легкових автомобілів норми витрати палива зазвичай описують за трьома категоріями: «траса», «місто» та «змішане», то щодо вантажних автомобілів все набагато складніше. Ні, витрата МАЗ вимірюється в тих самих літрах і на ту ж сотню кілометрів, тільки самі норми набагато більші, і навіть є нормативні документи з їх описом та варіаціями перемикання залежно від конкретних умов. Такі документи призначені для компаній та організацій, а також для приватних підприємців і повинні допомогти більш реально оцінити витрати палива для конкретних транспортних засобів. Але насправді, особливо у випадку з приватниками, доказ того, що кількість витраченого солярію може змінюватись по відношенню до базової ставки, знаходиться в пальцях. З цієї причини ми вирішили заглибитись у цей документ і вказати на найбільш впливові фактори. Почнемо з того, що базова витрата на 100 км - це кількість палива, витраченого ОБЛАДНАНИМ автомобілем, тобто повністю укомплектованим, але не завантаженим, і кожна тонна вантажу додає до витрати 1,3 літра дизельного палива. Від 5 до 20% до витрати додадуть погода та рельєф місцевості, приблизно на 10% більше витрата буде при русі дорогами з великою кількістю (більше 500 на 100 км) поворотів. Витрата палива МАЗ збільшиться на 5-25% під час руху населеними пунктами. При перевезенні небезпечних та нестандартних вантажів, коли ситуація змушує рухатися зі зниженою швидкістю, швидкість збільшується до 20%, а якщо ця швидкість до 10 км/год, то й на 35%. А ще є нормативи для автомобілів із кондиціонером, коли вони обкатуються, за віком тощо. Максимальне «зростання» визначено для % автомобілів %.
| Консультація з технічних питань, закупівля запчастин 8-916-161-01-97 Сергій Миколайович |
Звичайно, є багато прийомів водіння, що дозволяють заощадити, але головні з них – це правильна експлуатація та підтримка автомобіля у відмінному технічному стані. Саме з останнім вам допоможе наш торговий дім «СпецМаш», де можна купити запчастини практично на будь-яку мінську вантажівку, хоч МАЗ-500, хоч Супер МАЗ, хоч автомобілі з імпортною «начинкою». Вся продукція сертифікована та повністю відповідає вимогам виробника автомобілів. Ви можете купити їх готівкою та банківським переказом. Замовлення приймаються по телефону, на сайті та електронною поштою. При необхідності організуємо доставку покупок у будь-який регіон Росії (через транспортні компанії).
Норматив витрати пального МАЗ
| Автомобіль | МАЗ 64221-20 (див. ЯМЗ-8424.10) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-504 (в порівнянні з ЯМЗ-238) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-504Б (в. ЯМЗ-236) | 22 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-504Б1 (в. ЯмЗ-236) | 22 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-509, -509А (ст. ЯМЗ-236) | 35 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5334 (в порівнянні з ЯМЗ-236) | 22 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5334 (в порівнянні з ЯМЗ-238) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-53352 (разом з ЯМЗ-236) | 22 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5337 (в порівнянні з ЯМЗ-236) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-537 (ф. Д-12А-525) | 119 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5428 (б. ЯМЗ-238ДЕ) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5430 (ст. ЯМЗ-238М2) | 28 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5432 (в порівнянні з ЯМЗ-236) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5432 (ст. ЯМЗ-238М2) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543208-020 (див. ЯМЗ-7511.10) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543203-020 (див. ЯМЗ-236БЕ-12) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543203-2120 (див. ЯМЗ-236БЕ) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543203-2122 (див. ЯМЗ-236БЕ-12) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543203-220 (див. ЯМЗ-236БЕ) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543205-020 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543205-220 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543205-226 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543208-20 (див. ЯМЗ-7511.10) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54321 (дв. ТМЗ-8421-01) | 28 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54321, -54326 (див. ЯМЗ-236) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54321-033 (проти ТМЗ-8421.10) | 28 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54322 (разом з ЯМЗ-236) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54322 (ст. ЯМЗ-238М) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543221 (ст. ЯМЗ-238М) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54323 (ст. ЯМЗ-238М) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543230-32 (див. ЯМЗ-238Д) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543240-2120 (див. ЯМЗ-238ДЕ) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543242-020Р (внутр. Д-262) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54326 (man D2866LXF) | 21 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54327 (разом з ЯМЗ-238Д) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54328 (див. ЯМЗ-238Д) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М) з бортовим напівпричепом МАЗ-9397 | 31 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М2) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54329-020 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238М2) з напівпричепом та контейнером ЧМЗАП-99858 | 3. 4 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (див. ЯМЗ-6582.10) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5433 02-2120 (див. ЯМЗ-236НЕ) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5433, -54331 (ст. ЯМЗ-236М2) | 22 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543302 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-14) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54331 (разом з ЯМЗ-238Д) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-236М2) з напівпричепом та контейнером ЧМЗАП-99858 | 32 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5433А2-320 (див. ЯМЗ-6563.10) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (двомісний ЯМЗ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-544018, -320-031 (двигун ОМ-501Л.Ш/7, 320 кВт) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-544019, -421-031 (двигун ОМ-501 LA.IV/4, 320 кВт) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-544020 (дв. MAN D28661LF20) | 21 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (дв. MAN D2866LF25) | 21 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-544069-320-021 (дв. MAN D2866LF31) | 21 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (див. ЯМЗ-6582.10) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (див. ЯМЗ-650.10) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54421 ТД (272 кВт) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-54421 (274 кВт) із напівпричепом МАЗ-97585 | 33 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5549 (разом з ЯМЗ-238) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5551 (ст. ЯМЗ-236М2) | 22 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-5551 (див. ЯМЗ-238) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (двомісний ЯМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (внутрішні ЯМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-64221 (дв. ТМЗ-8421) | 29 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-64221 (в. ЯМЗ-238Д) | 32 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-8421.10) з напівпричепом МАЗ-9506010 | 50 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-64221-20 (див. ЯМЗ-7511.10) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-642224 (ex. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-64226 (двигун MAN D2866LF15, 272 кВт) | 25 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-64227 (в. ЯМЗ-238Д) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (внутрішні ЯМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (двигун ЯМЗ-6581.10, 12МКПП) | 28 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-642505-028 (ст. ЯМЗ-238Д) 6х6 | 41 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-642505-230 (двомісний ЯМЗ-238ДЕ2) 6х6 | 35 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-642508-230, -642508-231 (двомісний ЯМЗ-7511.10) 6х6 | 41 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-643069 (дв. MAN D2866LF25) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (див. ЯМЗ-6582.10) | 27 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (двомісний ЯМЗ-6581.10) | 28 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-6430А9 (див. ЯМЗ-650.10) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-МАН-543265 (272кВт) | 24 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-МАН-543268 (дв. D2866LF31) | 21 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-МАН-640168 (дв. D2866LF25) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-МАН-640268 (двигун Д2866ЛФ25, 301 кВт) | 23 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-МАН-642268 (301кВт) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-МАН-642368 (дв. D2866LF25) | 26 | літрів на 100 км. |
| Автомобіль | МАЗ-МЛН-642369 (двигун Д2876ЛФ03, 343 кВт) | 26 | літрів на 100 км. |
Див. також: Правила обгону та обгону на залізничному переїзді
Джерело: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
Витрата палива у МАЗ
Провідне місце серед вантажних автомобілів займають автомобілі МАЗ, що добре зарекомендували себе ще за часів СРСР. Вони також репрезентують російську автомобільну промисловість на міжнародних змаганнях, що проводяться в Африці та на Близькому Сході.
І все б нічого, але МАЗ має один недолік — це велика витрата палива, яка не відповідає вимогам перевізників. Наразі розробляються нові системи контролю витрат палива автомобілів МАЗ.
Існує кілька способів контролю витрат палива МАЗ, основним з яких є вимірювання рівня палива в баку. Також відображає витрату палива на МАЗ, обсяг палива який проходить через паливопровід і отримує дані від блоку
двигун керування. Ці питання, швидше за все, будуть цікавими великим перевізникам, які мають систему обліку витрати палива. Тим часом приватникам вдається знизити витрату палива МАЗ лише за рахунок свого багаторічного досвіду та грамотності в експлуатації автомобілів, а іноді навіть хитрощів. Зрештою, кожен літр спаленого дизельного палива – це важкий удар по їхніх кишенях.
Таблиця середньої витрати солярки у МАЗ
У таблиці наведено витрати на дизельне паливо для МАЗ: різні марки (модифікації).
| Марка МАЗ | Середня витрата палива (літрів на 100 км) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | дев'ятнадцять |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (ЯМЗ 238 Д 8В 14.86 330 8М) | 21 |
| 543240-2120 (ЯМЗ 238 ДЕ 8В 14.86 317 8М) | 26 |
| 54329 (ЯМЗ 238 М2 8В 14.86 240 5М) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | вісімнадцять |
| 544008 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 14М) | двадцять |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (ЯМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 21 |
| 64229 (ЯМЗ 238 Д 8В 14.86 330 8М) | 25 |
| 643008 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 22 |
| МАЗ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| МАЗ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | дев'ятнадцять |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Чому витрати палива у МАЗу можуть підвищитися?
1. Витрата палива зростає майже на 1,4 літра палива, на кожну тонну вантажу, що перевозиться МАЗом.
2. Олія у двигун МАЗ – впливає на витрату палива. Синтетичні олії завжди знижують витрату дизельного палива за негативних температур.
3. Низький тиск у шинах МАЗ збільшить витрату палива!
МАЗ-5336
1981 року на Мінському автозаводі розпочалася комплексна реконструкція, що тривала майже 8 років. В результаті на конвеєрі з'явилися нові моделі, а сама лінійка значно оновилася.
Однією із останніх розробок того періоду став МАЗ-5336. Автомобіль являє собою бортову вантажівку з подовженою платформою. Перший його екземпляр зійшов з конвеєра Мінського автозаводу 1990 року.
Автомобіль призначався для перевезення різних вантажів та міг використовуватися у складі автопоїзда.
У базовій модифікації МАЗ-5336 є середньотоннажне двовісне шасі вантажопідйомністю 10 900 кг. Формула колеса моделі – чотири рази два.
Шасі автомобіля використовується для встановлення надбудов та обладнання різного типу: цистерн, будівельної та комунальної техніки, кранів, автоцистерн, пожежної техніки.
Читайте також: Чому працює двигун ВАЗ 2110
Це суттєво розширює сферу застосування технології, роблячи її мультидисциплінарною.
Відео
Машину відрізняє велика кабіна, яка представлена в кількох модифікаціях. На базі МАЗ-5336 встановлені ремені безпеки, АБС, сидіння водія з підвіскою та підігрівач силової установки. Платформа моделі має відкидні задній та бічні борти.
Всюдисущість дозволяє без проблем ремонтувати вантажівку. Запчастини та комплектуючі на МАЗ-5336 можна знайти практично у будь-якому магазині.
При цьому автомобіль повністю відповідає вимогам та нормам TIR. Ключові відмінності МАЗ-5336 від попередників:
- м'яка підвіска;
- більш потужний двигун;
- велика вантажопідйомність;
- невибагливий в обслуговуванні;
- низьку витрату палива;
- збільшений обсяг вантажного відсіку;
- покращена шумо- та звукоізоляція;
- наявність сонцезахисного козирка;
- доступність запчастин.
Технічні характеристики
Габаритні параметри МАЗ-5336:
- довжина - 8600мм;
- висота - 3160мм;
- ширина - 2570мм;
- колісна база - 4900 мм.
Дорожній просвіт автомобіля складає 230 мм. Загальний радіус повороту складає 9100 мм.
Вагові характеристики вантажівки:
- власна вага – 8050 кг;
- загальна вага - 16500 кг;
- навантаження на передню вісь – 6500 кг;
- навантаження на задню вісь – 10 кг;
- вантажопідйомність - 7700 кг;
- загальна вага автопоїзда – 36 000 кг.
Платформа моделі має такі розміри: довжина 6080 мм, ширина 2380 мм, висота 2540 мм.
Трактор розганяється до 60 км/год за 50 секунд, гальмівний шлях моделі на швидкості 60 км/год – 36,7 м, максимальна швидкість автомобіля – 100 км/год.
Витрата палива МАЗ-5336 на 100 км.
Середня витрата палива МАЗ-5336 за швидкості 60 км/год становить 21,8 л/100 км. За швидкості 80 км/год показник збільшується до 29,6 літрів. У складі автопоїзда за швидкості 60 км/год на 100 км автомобілю потрібно 33,2 л, за швидкості 80 км/год – 40,1 л.
Об'єм паливного бака трактора становить 255 літрів.
двигун
МАЗ-5336 оснащений 6-циліндровим 4-тактним V-подібним дизельним агрегатом ЯМЗ-6562.10 (виробник – Ярославський моторний завод). Двигун відповідає стандарту Євро-3. Силова установка розташована поздовжньо перед кабіною та має систему передпускового підігріву, що дозволяє включати агрегат навіть у сильний мороз.
Характеристики двигуна «ЯМЗ-6562.10»:
- робочий об'єм – 11,15 л;
- номінальна потужність - 250 к.с.;
- крутний момент - 1030 Нм.
Пристрій
Кузов моделі МАЗ-5336 складається з металевої платформи з задніми і бічними стінками, що відкриваються. Підлога кузова зроблена з дерева.
Автомобіль оснащений удосконаленою трансмісією з дводисковим зчепленням ЯМЗ-238Н, доповненою механічним вузлом відключення із встановленим пневмопідсилювачем та периферійними пружинами.
На вантажівці встановлено 4-ступінчасту механічну коробку передач з коробкою передач (всього вісім передач).
Карданна передача представлена двома послідовними валами з проміжною опорою, головна двоступінчаста передача і роздільна.
На МАЗ-5336 встановлюються бездискові колеса. Передня підвіска автомобіля встановлена на поздовжніх напівеліптичних ресорах зі стабілізатором поперечної стійкості та амортизаторами.
Робоча гальмівна система має барабанні механізми та двоконтурний пневматичний привід.
Платформа МАЗ-5336 у базовій версії не має тенту. Він встановлюється додатково. На шасі також може бути інше обладнання.
Трактор має збільшену кабіну, яка може нахилятися за допомогою гідравліки. Ця особливість відрізняється від МАЗ-5336 від попередніх модифікацій МАЗ.
Опціонально планується встановлення двох спальних місць, що дозволяє використовувати машину для міжрегіональних перевезень. Водії особливо оцінять основне сидіння.
Він підпружинений і регулюється по висоті, довжині та нахилу спинки та подушки. Рульове колесо також оснащене регулювальними інструментами.
Ціна нового та б/в МАЗу-5336
Вживаний МАЗ-5336 (2007-2008 рр.) коштуватиме 450-550 тисяч рублів залежно від стану.
Новий автомобіль у базовій версії з бортовою платформою коштуватиме близько 1,6 млн рублів.
За годину оренди вантажівки доведеться заплатити близько 1200 рублів.
аналоги
До аналогів моделі МАЗ-5336 можна зарахувати ще одну продукцію Мінського автозаводу – МАЗ-5340.
Витрата палива на 100 км ЯМЗ: 236, 238, 240, 536, 7511
Ярославський моторний завод (ЯМЗ) – один із лідерів з виробництва силових агрегатів для різних видів транспорту. Дизельні двигуни (бензинових аналогів просто немає!) цього виробника встановлені більш ніж на три сотні автомобілів та різних силових установок промислового призначення.
У двигунів ЯМЗ різна витрата палива на 100 км. Ці показники залежать не тільки від моделі двигуна, а й від модифікації автомобіля, на якому він встановлений, маси автомобіля та інших параметрів.
Тому при тому самому двигуні витрата палива вантажівок і автобусів МАЗ, ЗІЛ, КрАЗ, Урал істотно відрізнятиметься.
У технічних характеристиках двигунів ЯМЗ витрата палива вказується в мінімальній кількості та в одиницях г/кВтч (г/л.с.ч), які не є літрами!
ЯМЗ-236
Однією з найпоширеніших лінійок дизелів радянського періоду є ЯМЗ-236, його виробництво розпочалося у 60-х роках минулого століття.
Моделі цього типу, які випускалися в атмосферному (базова версія) та турбованому варіантах, заслужили репутацію найбездоганніших і найнадійніших двигунів вітчизняного виробництва.
Двигунами ЯМЗ-236 оснащувалися вантажівки та самоскиди: МАЗ, ЗІЛ, Урал, а також автобуси ЛАЗ та ЛіАЗ.
| Мотор | Витрата (місто) | Витрата (маршрут) | Мінімальна витрата ударів, г/кВт.год (г/лш) | Тип палива |
| 236M2 180 к.с | - | - | 214 (157) | дизель |
| 236А 195 к.с | - | - | 214 (157) | |
| 236БЕ2 250 к.с | - | - | 197 (145) | |
| 236НЕ2 230 к.с | - | - | 197 (145) |
ЯМЗ-238
Дизельні силові агрегати ЯМЗ-238, що випускаються на Ярославському моторному заводі з 1965 року, незважаючи на застарілу конструкцію та середні технічні характеристики, досі популярні. Ці двигуни зарекомендували себе як надійні та прості в обслуговуванні.
На сьогоднішній день двигун ЯМЗ-238 модернізовано та відповідає нормам Євро-2 та Євро-3. У більшості випадків такі дизельні установки можна побачити на вантажівках МАЗ (особливо МАЗ 5336), КрАЗах і Уралах.
Покупці можуть обирати між звичайною «атмосферною» версією та версією двигуна з турбонаддувом.
| Мотор | Витрата (місто) | Витрата (маршрут) | Мінімальна витрата ударів, г/кВт.год (г/лш) | Тип палива |
| 238Б 300 к.с | - | - | 208 (153) | дизель |
| 238ДЕ2 330 к.с | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 к.с | - | - | 214 (157) |
ЯМЗ-7511
Силовий агрегат ЯМЗ-7511 став гідним наступником версії ЯМЗ-238, отримавши низку покращених характеристик у порівнянні з попередником.
Двигуни, які почали випускатися в Ярославлі в 1996 році, значно збільшили потужність (в діапазоні від 360 до 400 коней), а також отримали продуктивний паливний насос високого тиску. Таким обладнанням оснащені автомобілі МАЗ, КрАЗ та Урал.
Найчастіше на такі вантажівки можна зустріти модифікації 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36.
| Мотор | Витрата (місто) | Витрата (маршрут) | Мінімальна витрата ударів, г/кВт.год (г/лш) | Тип палива |
| 7511.10 400 к.с | - | - | 195 (143) | дизель |
| 7511.10-06 400 к.с | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 к.с | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 к.с | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 к.с | - | - | 195 (143) |
ЯМЗ-240
Силові агрегати ЯМЗ-240 – це гордість вітчизняного автопрому.
Їх використовують для автомобільної та будівельної техніки, але найчастіше ці двигуни можна побачити на кар'єрних самоскидах БелАЗ різних модифікацій та вантажопідйомністю 30-52 тонни.
Дизелі цієї серії випускаються з 1988 року і нині мають три основні модифікації: ЯМЗ-240М2, ЯМЗ-240 НМ2 та ЯМЗ-240 ПМ2.
| Мотор | Витрата (місто) | Витрата (маршрут) | Мінімальна витрата ударів, г/кВт.год (г/лш) | Тип палива |
| 240M2 360 к.с | - | - | 214 (157) | дизель |
| 240НМ2 500 к.с | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 к.с | - | - | 211 (155) |
ЯМЗ-536
Виробництво дизельного двигуна ЯМЗ-36, що відповідає нормам Євро-4 та Євро-5, розпочалося в Ярославлі у 2010 р. З 2012 р. різні модифікації цього силового агрегату можна побачити на вантажівках МАЗ, Урал, КрАЗ, ГАЗ., ЛіАЗ та Автобуси ПАЗ. Ходять чутки, що з 2018 року двигуни ЯМЗ-536 встановлюватимуться на вантажівки КамАЗ, призначені для Міноборони РФ.
| Мотор | Витрата (місто) | Витрата (маршрут) | Мінімальна витрата ударів, г/кВт.год (г/лш) | Тип палива |
| 536 312 к.с | - | - | 194,5 (143) | дизель |
| 536.10 312 к.с | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 к.с | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 к.с | - | - | 194,5 (143) |
Більшість водіїв звикли розраховувати витрату палива ЯМЗ на 100 км у літрах, тож цифри у таблицях для цих людей можуть бути незрозумілими. Теоретична максимальна витрата дизельного палива за одиницю часу розраховується за такою формулою: Q=N*q.
Де N – показник потужності двигуна, q – показник питомої витрати пального та Q – максимально теоретично можлива витрата дизельного палива в грамах на 1 годину роботи силового агрегату на максимальній потужності.
Також: Зміни в Податковому кодексі 2015 р.
Такий показник у теорії завжди на десяток грам вищий від фактичної витрати, тому що на практиці силовий агрегат не працює постійно на максимумі.
Отримавши витрату палива в грамах, можна перевести в літри. Залежно від температури дизеля, вага 1 літра палива становить 830-860 грам.
Важливо пам'ятати, що витрати палива вантажних автомобілів збільшуються на 1,4 літра від норми на кожну тонну вантажу. На реальну витрату палива також впливає якість масла, що заливається в двигун, і низький тиск у шинах.
Джерело: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
Витрата палива МАЗ
Витрата палива МАЗ залежить від конкретної марки автомобіля МАЗ. Адже, як відомо, витрата палива залежить від багатьох чинників.
Це марка двигуна, маса автомобіля, є причіп чи ні, пробіг автомобіля. Наприклад, на кожну тонну перевезеного вантажу витрата палива збільшується на 1,3 літра від базової витрати, зазначеної у таблиці.
Якщо є причіп, то витрата ще вища — на ті ж 1,3 літри. Паливо у разі дизельне.
Окрім іншого, витрата палива МАЗ також залежить від багатьох зовнішніх факторів. Залежно від того, присутні вони чи ні, витрата палива збільшується чи зменшується. І тут вводяться поправочні коефіцієнти. У середньому вони становлять 10-15 відсотків, але в деяких випадках 25, 35 і навіть 40%. Наприклад, під час роботи над кар'єрою.
Для зниження витрати палива на автомобілі МАЗ необхідно утримувати автомобіль у справному стані. Використання якісних запасних частин призводить до економії палива. Крім того, великий вплив на витрату має масло, що заливається в агрегати автомобіля.
Синтетика, особливо у морози, значно полегшує запуск двигуна, що призводить до значного зниження витрати палива на МАЗ. Тиск у шинах, відрегульований за паспортом, також знижує витрати.
Стиль водіння, відсутність різких гальмування та прискорення, включення потрібної передачі, плавне гальмування перед зупинкою – все це також дозволяє значно економити паливо.
| Модифікація автомобіля МАЗ | Стандарт, л/100км |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (ЯМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 21,5 |
| 543240-2120 (ЯМЗ 238ДЕ 8В 14,86 317 8М) | 25,9 |
| 54329 (ЯМЗ 238М2 8В 14.86 240 5М) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 17,8 |
| 544008 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 14М) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (ЯМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 20,7 |
| 64229 (ЯМЗ 238Д 8В 14.86 330 8М) | 24,6 |
| 643008 (ЯМЗ 7511.10 8В 14.86 400 9М) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| МАЗ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| МАЗ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Норми витрати палива на МАЗ
Норми витрати палива для тягачів відповідно до Постанови Міністерства транспорту та комунікацій Республіки Білорусь від 6 січня 2012 р. № 3
Оцінки:
1. Б - бензин.
2. Д - дизельне паливо.
3. LPG - скраплений нафтовий газ.
4. CNG - стислий природний газ.
5 мсн - це споряджена маса автомобіля.
6 q - вантажопідйомність.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 – повний привід.
8. Вк - об'єм тіла.
9 іп. - Передатне число головної передачі.
10. АКПП - автоматична коробка передач.
11. Для двотактних двигунів як паливо використовується суміш бензину та олії в пропорції, рекомендованої заводом-виробником.
| 331 | МАЗ 64221-20 (див. ЯМЗ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | МАЗ-504 (в порівнянні з ЯМЗ-238) | 26.6D | - |
| 333 | МАЗ-504Б (в. ЯМЗ-236) | 22.3D | - |
| 334 | МАЗ-504Б1 (в. ЯмЗ-236) | 21.9D | - |
| 335 | МАЗ-509, -509А (ст. ЯМЗ-236) | 34.7D | - |
| 336 | МАЗ-5334 (в порівнянні з ЯМЗ-236) | 21.9D | - |
| 337 | МАЗ-5334 (в порівнянні з ЯМЗ-238) | 26.6D | - |
| 338 | МАЗ-53352 (разом з ЯМЗ-236) | 21.9D | - |
| 339 | МАЗ-5337 (в порівнянні з ЯМЗ-236) | 23.4D | - |
| 340 | МАЗ-537 (ф. Д-12А-525) | 118,8D | - |
| 341 | МАЗ-5428 (б. ЯМЗ-238ДЕ) | 23.8D | - |
| 342 | МАЗ-5430 (ст. ЯМЗ-238М2) | 27.6D | - |
| 343 | МАЗ-5432 (в порівнянні з ЯМЗ-236) | 25.5D | - |
| 344 | МАЗ-5432 (ст. ЯМЗ-238М2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | МАЗ-543208-020 (див. ЯМЗ-7511.10) | 25.1Д | - |
| 346 | МАЗ-543203-020 (див. ЯМЗ-236БЕ-12) | 23.0D | - |
| 347 | МАЗ-543203-2120 (див. ЯМЗ-236БЕ) | 23.0D | - |
| 348 | МАЗ-543203-2122 (див. ЯМЗ-236БЕ-12) | 23.0D | - |
| 349 | МАЗ-543203-220 (див. ЯМЗ-236БЕ) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | МАЗ-543205-020 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 24.0D | - |
| 352 | МАЗ-543205-220 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 24.0D | - |
| 353 | МАЗ-543205-226 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 24.0D | - |
| 354 | МАЗ-543208-20 (див. ЯМЗ-7511.10) | 25.1Д | - |
| 355 | МАЗ-54321 (дв. ТМЗ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | МАЗ-54321, -54326 (див. ЯМЗ-236) | 23.8D | - |
| 357 | МАЗ-54321-033 (проти ТМЗ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | МАЗ-54322 (разом з ЯМЗ-236) | 25.1Д | - |
| 359 | МАЗ-54322 (ст. ЯМЗ-238М) | 26.6D | - |
| 360 | МАЗ-543221 (ст. ЯМЗ-238М) | 25.7D | - |
| 361 | МАЗ-54323 (ст. ЯМЗ-238М) | 26.6D | - |
| 362 | МАЗ-543230-32 (див. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 363 | МАЗ-543240-2120 (див. ЯМЗ-238ДЕ) | 26.0D | - |
| 364 | МАЗ-543242-020Р (внутр. Д-262) | 26.4D | - |
| 365 | МАЗ-54326 (man D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | МАЗ-54327 (разом з ЯМЗ-238Д) | 27.2Д | - |
| 367 | МАЗ-54328 (див. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 368 | МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М) з бортовим напівпричепом МАЗ-9397 | 31.1Д | - |
| 369 | МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М2) | 26.6D | - |
| 370 | МАЗ-54329-020 (див. ЯМЗ-238ДЕ2) | 25.7D | - |
| 371 | МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238М2) з напівпричепом та контейнером ЧМЗАП-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (див. ЯМЗ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | МАЗ-5433 02-2120 (див. ЯМЗ-236НЕ) | 22.6D | - |
| 375 | МАЗ-5433, -54331 (ст. ЯМЗ-236М2) | 21.9D | - |
| 376 | МАЗ-543302 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | МАЗ-54331 (разом з ЯМЗ-238Д) | 26.6D | - |
| 379 | МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-236М2) з напівпричепом та контейнером ЧМЗАП-99858 | 31.5D | |
| 380 | МАЗ-5433А2-320 (див. ЯМЗ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (двомісний ЯМЗ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | МАЗ-544018, -320-031 (двигун ОМ-501Л.Ш/7, 320 кВт) | 24.2D | - |
| 383 | МАЗ-544019, -421-031 (двигун ОМ-501 LA.IV/4, 320 кВт) | 24.2D | - |
| 384 | МАЗ-544020 (дв. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (дв. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | МАЗ-544069-320-021 (дв. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (див. ЯМЗ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (див. ЯМЗ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | МАЗ-54421 ТД (272 кВт) | 24.4D | - |
| 391 | МАЗ-54421 (274 кВт) із напівпричепом МАЗ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | МАЗ-5549 (разом з ЯМЗ-238) | 27.3D | - |
| 393 | МАЗ-5551 (ст. ЯМЗ-236М2) | 22.3D | - |
| 394 | МАЗ-5551 (див. ЯМЗ-238) | 26.6D | - |
| 395 | МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (двомісний ЯМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (внутрішні ЯМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | МАЗ-64221 (дв. ТМЗ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | МАЗ-64221 (в. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-8421.10) з напівпричепом МАЗ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | МАЗ-64221-20 (див. ЯМЗ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | МАЗ-642224 (ex. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | МАЗ-64226 (двигун MAN D2866LF15, 272 кВт) | 25.3D | - |
| 403 | МАЗ-64227 (в. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | МАЗ-64229 (дв. ЯМЗ-238) із напівпричепом ГКБ-9383; постачання балок під монтаж | - | 7.5D |
| 405 | МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (внутрішні ЯМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (двигун ЯМЗ-6581.10, 12МКПП) | 27.5D | - |
| 408 | МАЗ-642505-028 (ст. ЯМЗ-238Д) 6х6 | 40.9D | - |
| 409 | МАЗ-642505-230 (двомісний ЯМЗ-238ДЕ2) 6х6 | 35.2D | - |
| 410 | МАЗ-642508-230, -642508-231 (двомісний ЯМЗ-7511.10) 6х6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2Д | - |
| 412 | МАЗ-643008-030-010 (дв. ЯМЗ-7511.10) із напівпричепом ГКБ-9383; постачання балок під монтаж | - | 7.6D |
| 413 | МАЗ-643069 (дв. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (див. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (двомісний ЯМЗ-6581.10) | 27.5D | - |
| 416 | МАЗ-6430А9 (див. ЯМЗ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | МАЗ-МАН-543265 (272кВт) | 24.4D | - |
| 418 | МАЗ-МАН-543268 (дв. D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | МАЗ-МАН-640168 (дв. D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | МАЗ-МАН-640268 (двигун Д2866ЛФ25, 301 кВт) | 23.1D | - |
| 421 | МАЗ-МАН-642268 (301кВт) | 26.2D | - |
| 422 | МАЗ-МАН-642368 (дв. D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | МАЗ-МЛН-642369 (двигун Д2876ЛФ03, 343 кВт) | 26.2D | - |
