Який спортивний байк вибрати першим?

Кінцева мрія будь-якого байкера, спортивні мотоцикли часто римуються з пригодами, потужністю, швидкістю і відчуттям. Але крім показаних характеристик, вони також потрапляють в категорію найвимогливіших мотоциклів з точки зору пілотування.

Так вони створені для всіх, особливо для новачків? Категорично не рекомендуються радикальні спортсменки. Однак ринок з цього боку значно виріс! Багато виробників тепер пропонують ряд спортивних мотоциклів, доступних для новачків в цій області. Моделі, яким нема чого заздрити великим «Суперспорт» або «гіперспортам» з точки зору зовнішнього вигляду і відчуттів, але які виграють від того, що їх можна легко і щодня використовувати в місті.

Ви думаєте про покупку свого першого спортивного мотоцикла? Ми пропонуємо вам зробити тур по всім адаптованим видів спорту.

HondaCBR500R

Honda CBR500R пропонує відмінну альтернативу між мотоциклом для повсякденного використання в місті і мотоциклом з дуже високими характеристиками на гоночних трасах. обладнаний потужний двоциліндровий двигун об'ємом 471 куб. см, Він пропонує безпрецедентну потужність, даючи новачкам можливість дізнатися про трасу, не втрачаючи при цьому грошей. Це дійсно дуже економічно. А з паливним баком на 16,7 літра, включаючи резерв, він забезпечує запас ходу до 420 км. Оснащений шестиступінчастою високошвидкісний коробкою передач, він забезпечує контрольоване гальмування і динамічне прискорення на стоянці.

Що стосується зовнішнього вигляду, Honda CBR500R успадкувала дизайн, натхненний CBR1000RR Fireblade. З акуратною обробкою він демонструє чисті і агресивні лінії. Чисто спортивний!

Кавасакі ніндзя 650

Kawasaki ninja 650, який найбільше продавався «спортивний автомобіль» середнього розміру в 2018 році. двоциліндровий двигун з рідинним охолодженням, він відмінно забезпечує спортивне водіння і водіння по дорозі. Таким чином, при будь-яких обставинах він може запропонувати вам бажане спортивну поведінку, дозволяючи вам щодня пересуватися без будь-яких складнощів.

З точки зору зовнішнього вигляду, це спортивний мотоцикл, дизайн якого нагадує ідеальне поєднання ZX-10R і ZX-6R. Одним словом, її погляд сіє жах! Крім того, бренд Kawasaki удосконалив останні моделі цього родстера, додавши деякі витонченості, включаючи кольоровий TFT-екран, світлодіодні ліхтарі, шини Dunlop Sportmax Roadsport і додавання пасажирського сидіння.

KTM RC 390

KTM RC 390 – великий спортивний автомобіль марки KTM. З першого погляду він спокушає своїм зовнішнім виглядом: загострений обтічник плюс спінена спинка сидіння. Ефективний та потужний, він залишається простим у використанні повсякденним мотоциклом.

Це ТУТ сГипе Одноциліндровий спортивний автомобіль об'ємом 375 куб.см, що розвиває 3 кінських сили при 9500 об / хв і 35 Нм крутного моменту при 7250 об / хв. Він має вилку WP діаметром 43 мм, що відключається ABS Bosc, регульований задній амортизатор, шини KTM і багато іншого. Висота сідла 820 мм забезпечує хорошу стійкість.

Yamaha YZF-R3

YZF-R3 twin від Yamaha пропонується в трубчастої рами з алмазної сталі, кольору і дизайн аналогічні Yamaha R1. Більш спортивний вид, який справляє сильне враження і сподобається навіть найдосвідченішим. R3 цікавий і простий в освоєнні кожен день, але відрізняється певною точністю як на невеликих дорогах, так і на трасі.

Добре розподілений баланс між передньою і задньою частиноюГальмівна система забезпечувалася 298-міліметровими передніми і 220-міліметровими задніми дисками. Завдяки поліпшеним аеродинамічним характеристикам він може показувати на 8 км / год більше максимальної швидкості. вона розвиває 30,9 кВт (42.0 к.с.) при 10,750 об / хв. А при 9 об / хв досягає максимального значення крутного моменту 000 Н.

Ducati Supersport 950

Звичайно, Supersport, Ducati Supersport 950, проте, відмінно підходить для повсякденних доріг. Потужний, він оснащений Ducati Testastretta 11 ° обсягом 937 куб. Див, що розвиває потужність 110 к.с. при 9000 об / хв. і максимальний крутний момент 9,5 кгм при 6500 об / хв. Він також оснащений декількома технологічними новинками: ABS, DTC, опція Ducati Quick.

Перемикання вгору / вниз, що дозволяє перемикати передачі, не вдаючись до зчеплення, режимам Ridings, ЖК-екрану і т. Д.

Що стосується дизайну, у нас все ще є ця спортивна елегантність, що поєднує динамічні форми і елементи, типові для Ducati: односторонній маятник, скульптурний бак, бічний глушник, задній Y-подібний обід ...