Яку рідину для радіатора вибрати?

Система охолодження – його мета – забезпечити оптимальну робочу температуру двигуна та підтримувати її постійною на рівні приблизно 90°С.100 градусів Цельсія. Технічний стан цієї системи, а також відповідна рідина радіатора мають найбільший вплив на правильну роботу цієї системи. Ви знаєте, як його вибрати?

Крім перерахованих вище факторів, що впливають на роботу системи охолодження, також проводиться регулярний огляд системи охолодження, в основі якого перевіряється рівень рідини в радіаторі і її основні параметри - точка замерзання і кипіння.

Радіаторна рідина – що це?

• Він передає теплову енергію між двигуном і радіатором і видаляє близько 30% теплової енергії, що міститься в паливі.
• Захищає від замерзання, кавітації та кипіння.
• Захищає від корозії компоненти двигуна та компоненти системи охолодження.
• Завдяки цьому в системі охолодження не утворюються та не відкладаються опади.

Пам'ятайте, що в залежності від моделі та стану автомобіля потрібно час від часу перевіряти та доливати рівень рідини. Зазвичай ми робимо це на демінералізованій або дистильованій воді. Звичайний може викликати утворення накипу в охолоджувачі і з часом двигун перегріється.

Відділ охолоджувальних рідин для кулерів.

- IAT (Технологія неорганічних добавок), тобто повна хімія, без органічних добавок, на основі гліколю, важливими компонентами якого є силікати та нітрати, для захисту системи від накипу та корозії.

Переваги цієї рідини: низька ціна та співпраця зі старими рішеннями в машини, там, де радіатор зроблений з міді або латуні, алюмінієвий радіатор дуже чутливий до пошкодження через рідину IAT, що споживається. Рідини вистачає приблизно на 2 роки.

- ВАТ (Технологія органічних кислот) – у цих рідинах замість неорганічних сполук використовувалися розчини органічних кислот захисту як металевих, і неметалевих поверхонь. Відрізняються тривалим терміном експлуатації (мінімум 5 років) та можливістю використання в кулерах з алюмінію.

Недоліком цієї рідини, безумовно, є більш висока ціна та реакція цих кислот із деякими пластиками та припоями. На це варто звернути увагу, якщо у вас мідний кулер.

- ХОЧА або SiOAT, тобто. гібридна технологія або, як випливає з другої назви, комбінація силікатів (Si) з рідинами ОАТ на основі органічних кислот. Така суміш поступово витісняє із ринку рідини IAT.

-NMOAT це особлива група рідин, призначена для робочих машин. Їхня спеціальність – додавання сполук молібдену до типової рідини OAT, завдяки чому термін служби зазвичай становить мінімум 7 років, а сама рідина сумісна з більшістю матеріалів, що використовуються для систем охолодження. Ця технологія також дешевша, ніж виробництво рідин POAT, завдяки чому молібденові рідини більш рентабельні, ніж екологічні рідини.*

Коли замінювати охолоджувальну рідину

Скільки виробників, стільки та рекомендацій. Термін служби відрізняється, але незалежно від моделі автомобіля або типу рідини термін служби не перевищує 5 років. Люди, які цінують ефективність окремих систем у своєму автомобілі, замінюють рідину, що охолоджує, в середньому кожні три роки. Цей проміжок часу механіки вважають дуже добрим рішенням.

Купуючи радіаторну рідину, варто вибрати таку з кращим набором додаткових компонентів, які запобігають корозії двигунів і вузлів у радіаторі. Пам'ятайте, що дуже важливо періодично змінювати охолоджувальну рідину в радіаторі, що може запобігти серйозній відмові системи охолодження і навіть двигуна!

Якщо ви шукаєте рідину для радіатора, в якій є все необхідне для автомобіля, перейдіть на Вирубати та купуй!