Каталітичний нейтралізатор: експлуатація, обслуговування та ціна

Каталітичний нейтралізатор, також відомий як каталізатор, відіграє важливу роль в обмеженні шкідливих викидів вихлопних газів вашого автомобіля. Таким чином, це одна з механічних частин, необхідних для контролю викидів у вашому автомобілі, і вона вимагає періодичного обслуговування.

💨 Як працює каталітичний нейтралізатор?

розташований на вихлопна лінія, каталітичний нейтралізатор знаходиться на фільтр твердих частинок на виході із двигуна вашого авто. Реалізовано у 90 років зі стандартом захисту довкілля Euro I, він є частиною екологічний підхід до зниження викидів забруднюючих речовин виробляється автомобілем.

Це було зроблено в обов'язковому порядку з 1994 на всіх нових автомобілях, оснащених електронним упорскуванням, а також лямбда-зондом.

Каталітичний нейтралізатор чи каталізатор грає роль трансформатора, використовуючи хімічну реакцію, забруднюючі димові гази у викидах значно менше забруднюють довкілля.

Всередині його структура схожа на стільники, щоб отримати велику поверхню для обробки газів. Поверхня покрита паладій, родій чи радій які спричиняють хімічну реакцію перетворення газів. Ця реакція можлива, коли горщик досягає досить високої температури, яка в середньому становить 400 ° С.

Каталітичний нейтралізатор часто односпальне ліжкощо означає, що він має 3 канали, кожен з яких дозволяє хімічне перетворення одночасно з двома іншими.

⚠️ Які симптоми каталітичного нейтралізатора HS?

Каталітичний нейтралізатор вашого автомобіля є деталлю, що зношується, з терміном служби. Від 100 000 до 200 000 кілометрів. Якщо він більше не працює належним чином або забруднений, ви будете повідомлені про такі симптоми:

• Двигун втрачає потужність : лямбда-зонд та каталітичний нейтралізатор не працюють, і двигунові все важче набирати обертів;
• Надмірне споживання палива : оскільки двигун більше не працює, йому потрібно більше палива, щоб рухатися вперед;
• Ривки у двигуні : двигун глухне все частіше, коли ви перебуваєте в автомобілі;
• Металевий шум виходить із вихлопної труби : при пошкодженні кераміки каструлі біти можуть відірватися та застрягти у вихлопній магістралі;
• Індикатор двигуна загориться на приладова панель : Ваш автомобіль забруднює навколишнє середовище, і двигун може перейти в режим зниженої продуктивності.

Важливо відзначити, що ви не повинні нехтувати обслуговуванням або ремонтом каталітичного нейтралізатора, тому що в довгостроковій перспективі ви більше не дотримуватиметеся стандарти захисту від забруднення під час керування автомобілем. Таким чином, це не дозволить вам пройти технічний контроль. Тому необхідно очистити або поміняти горщик, а потім зустрічний візит буде потрібно.

💧 Як очистити каталітичний нейтралізатор?

Щоб запобігти занадто частому засміченню каталітичного нейтралізатора, необхідно підтримувати його чищенням із цього. Таким чином, ви можете пройти професійний семінар, щоб досягти цього проти 50 за ціною 80 € або зробити це самостійно, так як це дуже простий маневр, який може виконати навіть новачок в автомеханіці.

Перш за все вам знадобиться засіб для каталітичного нейтралізатора. Зазвичай його можна знайти на різних інтернет-сайтах або постачальника автомобілів. Він повинен бути залив у паливний бак після того, як він наполовину заповнений.

Вдруге проїхати годину швидкісною смугою автомагістралі, щоб очистити систему від забруднення шляхом її обігріву.

💸 Скільки коштує заміна каталітичного нейтралізатора?

Вихід з ладу каталітичного нейтралізатора може призвести до виходу з експлуатації багатьох компонентів, необхідних для правильного функціонування двигуна. Тому необхідно діяти швидко, якщо каталітичний нейтралізатор вийшов із ладу. Залежно від моделі та віку вашого автомобіля заміна каталітичного нейтралізатора може коштувати від 300 євро і 1 євро.

Якщо ви будете правильно обслуговувати його за допомогою регулярної очистки, ви можете збільшити термін його служби і, таким чином, уникнути необхідності міняти його кожні 100 000 кілометрів, а скоріше кожні 150 000 або 200 000 кілометрів.

Каталітичний нейтралізатор часто плутають із сажовим фільтром, але обидва вони грають різні, хоч і доповнюють один одного ролі. Обмеження токсичності газів, що викидаються транспортними засобами, стає все більш серйозною проблемою серед виробників, щоб задовольнити потреби автомобілістів та відповідати прогресу законодавства щодо захисту навколишнього середовища!