Каталізатор на заміну

Каталізатор – це елемент вихлопної системи, який зношується після декількох років експлуатації та пробігу понад 100 XNUMX кілометрів. км. можна замінити.

Ви купили 10-річний бензиновий VW Passat 2.0 і були його щасливим володарем, поки діагност не сказав, що можна замінити каталізатор, і це коштуватиме майже 4000 злотих. Не ламайтеся, ви можете відремонтувати свій автомобіль у вісім разів дешевше.

Каталізатор – це елемент вихлопної системи, який зношується після декількох років експлуатації та пробігу понад 100 XNUMX кілометрів. км буде змінним, оскільки зможе очистити вихлопні гази до вимог окремих евростандартов.

Навіщо потрібен цей каталізатор?

Каталізатор був би зайвим, якби двигун повністю згорів. Тоді з вихлопної труби виходитиме вода і вуглекислий газ. На жаль, ідеальне згоряння ніколи не підводить відбувається, тому утворюються шкідливі компоненти вихлопних газів, такі як окис вуглецю, вуглеводні та оксиди азоту. Ці речовини дуже шкідливі для навколишнього середовища та людини, а завдання каталізатора - перетворити шкідливі компоненти на нешкідливі. Каталізатори, що використовуються в бензинових двигунах, можуть бути окисними, відновними або окиснювально-відновними.

Каталізатор окиснення перетворює шкідливий монооксид вуглецю та вуглеводні в пару та воду і не відновлює оксиди азоту. З іншого боку, оксиди азоту видаляються відновлювальним каталізатором. В даний час застосовуються багатофункціональні (окислювально-відновлювальні) каталізатори, також відомі як каталізатори потрійної дії, які одночасно видаляють всі три шкідливі компоненти вихлопних газів. Каталізатор може видалити навіть понад 90 відсотків. Шкідливі інгредієнти.

Пошкоджувати

Існує кілька типів пошкодження каталізатора. Деякі з них добре видно, інші можна виявити тільки на спеціальних пристроях.

Механічні пошкодження легко побачити і діагностувати, т.к. Каталізатор - дуже ніжний елемент (керамічна вставка). Часто буває, що внутрішні елементи відриваються. Потім при їзді та при додаванні газу з'являється металевий шум з району двигуна та передньої частини підлоги. Таке пошкодження може статися внаслідок наїзду на перешкоду або наїзду на глибоку калюжу з нагрітою вихлопною системою. Інший тип пошкодження, який часто виникає під час роботи з газом, - це розплавлення ядра каталізатора. Здогадатися про таку поломку можна вже після того, як потужність двигуна впаде, і може навіть статися так, що через повне блокування вихлопу двигун неможливо буде запустити.

Найменш небезпечним для водія, але найбільш небезпечним для навколишнього середовища є нормальне зношування каталітичного нейтралізатора. Тоді водій не відчуває жодних змін у роботі двигуна, акустичних ознак теж немає, а про поломку ми дізнаємося лише за періодичного техогляду або планового дорожнього огляду, під час якого перевірятиметься склад вихлопних газів. У першому випадку ми не отримаємо продовження техогляду, а у другому випадку міліціонер забере у нас техпаспорт та направить нас на повторну експертизу, яку для проходження необхідно пройти замінено на новий.

Що купити?

При виборі нового каталізатора ми маємо кілька варіантів на вибір. Найпростіший, найзручніший і найдорожчий — це візит на авторизовану СТО. Але там каталізатор для 10-річного автомобіля може коштувати до половини вартості автомобіля. Звинувачувати в цьому треба не дилера, а виробника, що нав'язує такі високі ціни. Іншим розумнішим і набагато дешевшим рішенням є створення так званої підробки. Дуже часто виробник каталізатора той самий, а ціни будуть до 70 відсотків. нижче. На жаль, підробки є лише на найпопулярніші моделі. То що робити власникам, наприклад, американських, японських чи дуже незвичайних автомобілів? Виявляється, вони теж можуть розраховувати на дешеві каталізатори, адже в їхньому розпорядженні є універсальні каталізатори, ціна яких є демократичною. А низька ціна обумовлена ​​великою універсальністю, оскільки вони виробляються не під конкретну модель автомобіля, а під конкретний об'єм двигуна. Для найменших двигунів об'ємом до 1,6 л можна купити каталізатор за 370 злотих. Для більших від 1,6 до 1,9 л, для 440 злотих або 550 злотих – від 2,0 до 3,0 л. Звичайно, до цієї кількості слід додати більше праці, яка включатиме вирізання старого і вварювання в нього нового. місце каталізатор. Така операція може коштувати від 100 до 300 злотих, залежно від розташування каталізатора та складності робіт. Але це все одно буде дешевшим, ніж покупка оригінального каталізатора.

Тюнінг?

Багато любителів тюнінгу двигуна видаляють каталітичний нейтралізатор, щоб отримати кілька зайвих коней потужності. Незаконно діяти. Двигун без каталітичного нейтралізатора шкідливіший, ніж такий же агрегат, розрахований на роботу без цього пристрою. Крім того, видалення каталізатора та встановлення на його місце труби або глушника може призвести до зворотного ефекту, тобто. до падіння продуктивності, оскільки потік газів, що відпрацювали, буде порушено.

Модель автомобіля	Ціна каталізатора в ASO (PLN)	Ціна заміни (PLN)	Ціна універсального каталізатора (PLN)
Фіат Браво 1.4	2743	1030	370
Fiat Seicento 1.1	1620	630	370
Honda Civic 1.4 '99	2500	нестача	370
Опель Астра я 1.4	1900	1000	370
Volkswagen Passat 2.0 '96	3700	1500	550
Volkswagen Golf III 1.4	2200	600	370
Фольксваген Поло 1.0 '00	2100	1400	370