Кислотна грунтовка для автомобіля: правила використання та рейтинг кращих

Кислотний ґрунт – матеріал горючий та токсичний. При роботі з ним потрібно обов'язково дотримуватися базових запобіжних заходів: не дозволена робота поблизу відкритого вогню та несправних електроприладів, опалювальних систем.

Корозія – головний ворог автомобілістів. Позбутися її, не допускаючи повторної появи, допомагає кислотна грунтовка для авто. Засіб це допоможе захистити машину, не витративши багато грошей.

Що таке кислотна грунтовка для авто

Так називається особливий праймер, що випускається в рідкому вигляді і фасується в аерозольні балончики або бляшанки. Незалежно від типу та виробника у її складі завжди є дві основні діючі речовини: фосфорна кислота та цинк.

Використовується для утворення міцного захисного шару на поверхні металу, що обробляється, наноситься після механічної обробки кузова і до початку його фарбування.

Основною перевагою, якою володіє будь-яка кислотна ґрунтовка для авто, є нейтралізація іржі та запобігання подальшому поширенню корозії.

Всі ці засоби мають низку важливих переваг:

• Стійкість до значних перепадів температури та вологості – це важливо для реагенту, яким обробляють кузови автомобілів.
• Висока вологостійкість – ґрунтовка не боїться постійного впливу вологи, що також важливо у разі фарбування транспортного засобу.
• Захист металу від агресивних хімічних середовищ – якщо для ремонту машини, яка щозиму «купається» в реагентах, не було використано кислотну грунтовку для авто, робота буде марною.
• Простота використання – щоб застосовувати захисний склад, не потрібно бути професійним слюсарем із багаторічним досвідом роботи.

Потрібно пам'ятати, що з використанням «кислоти» поверх неї не можна наносити епоксидні покриття, оскільки вони сприяють нейтралізації ефекту перетворювача.

Кислотна ґрунтовка для авто: застосування

Особливістю праймера є його первинність – наносять його до початку фарбування. Друга особливість – необхідність нанесення тонким, рівномірним шаром. Слід пам'ятати, що сенс використання складу – перетворення іржі, а чи не вирівнювання дрібних огріхів обробки кузова.

Коли використовується кислотна ґрунтовка по металу для ремонту машини, категорично заборонено наносити фарбу безпосередньо на неї. Після її просихання потрібно наносити другий шар акрилового ґрунту (або шпаклівки, а потім ґрунту), і лише потім приступати до фарбування.

Кислотний ґрунт на кузові

Будь-яка кислотна ґрунтовка по іржі для ремонту авто чудово лягає на оцинковані, хромовані та алюмінієві поверхні, а також на «голий» метал, зварювання та інші матеріали. Але слід пам'ятати, що цей склад категорично заборонено наносити на матеріали, покриті складами на поліефірній основі. Нехтування цим правилом веде до руйнування захисного шару з усіма наслідками.

Важливість дотримання техніки безпеки

Кислотний ґрунт – матеріал горючий та токсичний. При роботі з ним потрібно обов'язково дотримуватися базових запобіжних заходів: не дозволена робота поблизу відкритого вогню та несправних електроприладів, опалювальних систем.

Також у приміщенні, де працюють з такими складами, обов'язково передбачають наявність активної витяжної вентиляції. Під час роботи слід використовувати відповідний спецодяг, окуляри та респіратор.

Грунтовка з кислотою для авто: рейтинг кращих

Незважаючи на велику кількість праймерів у продажу, серед них не так багато «робітників» товарів. Якщо потрібна «робоча» кислотна ґрунтовка по іржавому металу для авто, пропонуємо користуватися рейтингом, що ми склали.

Грунт кислотний адгезійний MonoWash

Характеристики
Об'єм тари, мл	400
Час витримки між нанесенням шарів, хв.	10-15
Сумісність із професійними ґрунтами, шпаклівками, емалями	Склад дозволено використовувати з усією відомою автохімією
На які матеріали можна наносити	Добре сумісний зі сталлю, оцинкованими поверхнями, пластиком.
Робоча температура	Щонайменше 17 °C
Особливості	Виробник заявляє, що підібрана ним форма сопла розпилювача ідеально відтворює факел професійних фарбопультів.

Ця кислотна грунтовка для ремонту авто в балончиках (відгуки це підтверджують) успішно може використовуватися у всіх випадках відновлення цілісності кузова, коли необхідно запобігти поширенню корозії. Рекомендовано використовувати засіб перед нанесенням герметика на стики кузовних деталей.

По сукупності робочих властивостей можемо визнати найкращим саме цей товар - він поєднує в собі прийнятну вартість, універсальність та відмінну рівномірність нанесення.

Грунт-спрей кислотний 1К, для захисту металу, що фарбується 400мл Jeta Pro 5558 бежевий

Характеристики
Об'єм тари, мл	400
Час витримки між нанесенням шарів, хв.	Не менш 15
Сумісність із професійними ґрунтами, шпаклівками, емалями	Гарна, за винятком коштів на поліефірній основі
На які матеріали можна наносити	шпаклівка
Робоча температура	Мінімум 20-21 °C
Особливості	Матеріал швидко сохне, шліфування не потрібне

Недорогий та якісний склад, що добре захищає метал від подальшого поширення іржі.

Аерозольний грунт Body 965 WASH PRIMER кислотний 1К (прозорий) (0,4 л)

Характеристики
Об'єм тари, мл	400
Час витримки між нанесенням шарів, хв	15
Сумісність із професійними ґрунтами, шпаклівками, емалями	Висока
На які матеріали можна наносити	Усі металеві поверхні
Робоча температура	Оптимально – 19-22 °C
Особливості	Грунт прозорий, чому не змінює кольору підкладки, спрощуючи вибір підсумкового кольору

Ще одна високоякісна реактивна ґрунтовка для автомобіля, що відрізняється зручністю застосування та швидким «схоплюванням».

Ґрунтування кузова автомобіля

Після нанесення швидко входить у реакцію і висихає. Шар акрилу можна наносити через півгодини після повного висихання складу, що сильно економить час, що витрачається на проведення кузовного ремонту.

Грунт кислотний Reoflex Washprimer для прошліфування аерозоль

Характеристики
Об'єм тари, мл	520
Час витримки між нанесенням шарів, хв.	Не менше 25 хвилин
Сумісність із професійними ґрунтами, шпаклівками, емалями	Хороша з усіма, за винятком складів на поліефірній основі
На які матеріали можна наносити	Алюміній, оцинкована та нержавіюча сталь, «чорний» метал
Робоча температура	18-23 ° C
Особливості	Відмінний антикорозійний захист, хороша адгезія лакофарбового покриття, що наноситься.

Дешевий і недорогий, цей реактивний склад на кислотній основі дозволяє якісно фосфатувати поверхню, що обробляється, захистивши метал від процесу хімічної корозії.

Грунт кислотний фосфатуючий Novol Protect 340 із затверджувачем

Характеристики
Об'єм тари, мл	200 – основний склад, ще 200 – затверджувач робочої суміші в окремому флаконі
Час витримки між нанесенням шарів, хв.	Не менше 15-25
Сумісність із професійними ґрунтами, шпаклівками, емалями	Висока, за винятком шпаклівок
На які матеріали можна наносити	Сталь, метал, пластики
Робоча температура	20-22 ° C
Особливості	Не можна шпаклювати (матеріал сам може виступати в ролі шпаклювання). Склад забезпечує чудову адгезію лакофарбових покриттів. Найкращий ефект забезпечується при використанні спільно з ґрунтами на акриловій основі.

Ця кислотна ґрунтовка для авто характеризується швидким затвердінням, відмінною стійкістю до процесу корозії, сумісністю з більшістю видів матеріалів, що використовуються автовиробниками. Робочий склад, змішуючи два компоненти, готують безпосередньо перед його використанням.

Грунт протравлюючий кислотний ACID

Характеристики
Об'єм тари, мл	450 (є варіант у літровій бляшанці)
Час витримки між нанесенням шарів, хв.	Не менш 20
Сумісність із професійними ґрунтами, шпаклівками, емалями	Сумісний з усіма професійними різновидами автомобільної «хімії»
На які матеріали можна наносити	Сталь, алюміній, пластики, залишки старого ЛКП, поліефірне шпаклювання та склопластики
Робоча температура	20-23 ° C
Особливості	Склад сумісний із матеріалами на поліефірній основі

Ця кислотна ґрунтовка для авто, застосування якої виправдане під час усіх різновидів кузовного ремонту, захищає метал кузова від корозійних процесів. Матеріал рекомендується для використання на найвідповідальніших ділянках.

Виробник допускає нанесення нового лакофарбового покриття безпосередньо на висохлий фосфатний ґрунт – цим склад вигідно відрізняється від вищеописаних засобів.

Але для отримання кращого ефекту компанія рекомендує повністю зчищати залишки старого ЛКП. У цьому випадку поверхня буде максимально рівною, без вибоїн, перепадів і «кратерів».

Як користуватися кислотною ґрунтовкою для автомобілів

Щоб отримати справді якісний результат, робочу область потреба ретельно підготувати:

• У приміщенні, де будуть проводитись роботи, необхідно налагодити витяжну фільтраційну вентиляцію (остання потрібна для виключення попадання пилу на поверхню, що фарбується).
• Проводиться ретельне очищення ділянки кузова, що фарбується, - потрібно прибрати старе ЛКП і забруднення.
• Після зачистки поверхня піддається остаточному очищенню та знежиренню.
• Наноситься кислотна грунтовка для авто в балончиках або з банок – тут все залежить від вибору автовласника (але все ж таки праймером у балонах користуватися зручніше).

Чим рівномірніше буде нанесений шар праймера, тим довговічнішим буде результат ремонту, і тим надійніше шар грунту захистить метал від подальшої корозії. Сам процес мало чим відрізняється від нанесення інших видів ґрунтовок:

• Ретельне очищення поверхні.
• Обробляє зачищений матеріал знежирюючими засобами.
• Після цього проводиться грунтовка автомобільним кислотним грунтом, причому на обробленій поверхні витримувати його необхідно не менше двох годин.
• На висохлий праймер можна наносити стандартний акрил.

Якщо необхідно нанести праймер на невелику ділянку кузова, можна користуватися пензликом. Для обробки всього кузова краще придбати розпилювач.

Наносити склад необхідно тонким та рівномірним шаром. У разі гаражного ремонту для цього ідеальна кислотна ґрунтовка для авто в балончиках. Вона відрізняється прийнятною вартістю та зручністю застосування.

Підготовка до ґрунтування

Балони з праймером у деяких виробників мають особливий розпилювач, що повторює за формою та розпилом характеристики професійних фарбопультів. Використовуючи їх, можна досягти відмінного результату навіть при «класичному» гаражному відновленні автомобіля.

Кислотна ґрунтовка для авто в балончиках: відгуки

Автолюбителі, що ремонтують свої автомобілі в гаражних умовах, добре відгукуються про всі перераховані склади, але відзначають, що кращого ефекту можна досягти, якщо грунтувати, слідуючи їх практичним рекомендаціям:

Читайте також: Присадка в АКПП проти стусанів: особливості та рейтинг кращих виробників

• Якщо на поверхні металу після зачистки з'явилися раковини, не варто сподіватися на запевнення виробників двокомпонентних ґрунтів із затверджувачами – попередньо обробити їх шпаклівками, сумісними з конкретним складом.
• Бажано наносити відразу два шари складу - у цьому випадку кислота глибше проникне в шар оброблюваного матеріалу, і результат фосфатування буде якіснішим.
• Не слід забувати, що розпилювачі у більшості балончиків дають не круглий факел, а смужку - щоб не витрачати матеріал даремно, бажано спочатку потренуватися.

Також користувачі відзначають, що між нанесенням шарів краще робити проміжок не менше півгодини, а акриловий грунт наносити бажано на наступний день, після повного просихання «кислотної» основи.

І ще – температура при сушінні не повинна опускатися нижче +15 °C, тому що в іншому випадку склад може не прореагувати з металом належним чином.

Відгуки свідчать, що "кислотники" - і справді прості та надійні засоби для ремонту автомобіля як в умовах спеціалізованого боксу, так і в гаражі. Їх застосування дозволяє, не витративши багато грошей, досягти прийнятного результату ґрунтування.

КИСЛОТНИЙ ГРУНТ РАЗІВ І НАЗАВЖДИ! Де, як і навіщо? Кузовний ремонт у гаражі!