Китайський електромобіль NIO: до 4,000 року хоче реалізувати 2025 станцій заміни акумуляторів для автомобілів по всьому світу

Мережі заряджання електромобілів продовжують розширюватися по всьому світу. Тим не менш, Nio, китайська компанія з виробництва електромобілів, прагне зробити ставку на заміну акумуляторів, створивши понад 4,000 станцій обміну по всьому світу.

Китайський виробник автомобілів інститут океанографії Згідно з нещодавнім звітом Reuters, це єдина компанія, яка досягла реального успіху в заміні акумуляторів і не планує найближчим часом зупинятися на досягнутому.

Nio прагне стати лідером в електроенергетичному секторі

інститут океанографії планує до 4,000 року мати 2025 станцій заміни акумуляторів по всьому світуВідповідно до короткого звіту, в якому цитується президент Ніо, Цінь Ліхун. Компанія він також планує ввести в експлуатацію 700 обмінних станцій на кінець року..

9 липня 2021 року NIO представила «NIO Power 2025», план розгортання станції заміни батарей. До кінця 2025 року NIO матиме понад 4,000 станцій заміни акумуляторів NIO по всьому світу, з яких близько 1,000 — за межами Китаю. Читати далі:

- НДВ (@NIOGlobal)

Швидкість заміни батареї робить її потенційно корисною для заряджання, але це підкреслює, що Nio розглядає її як частину довгострокової стратегії, навіть незважаючи на те, що громадські мережі зарядки, включаючи власну зарядку, що субсидується, продовжують розширюватися.

Nio прагне вийти за межі Китаю

Nio заявила, що торік завершила 500,000-тисячну заміну батареї у Китаї. Автовиробник нещодавно вибрав Норвегію в якості свого першого ринку після Китаю, і він включає заміну акумуляторів.

Цей прогрес контрастує із невдачами попередніх спроб заміни батарей. Better Place був добре фінансованим стартапом, який намагався замінити батарею в Ізраїлі 10 років тому, але швидко провалився через проблеми з витратами та логістикою. Після нетривалого ажіотажу Tesla непомітно відмовилася від своєї системи заміни батарей, при цьому деякі стверджували, що вона була лише через кредити на автомобілі з нульовим рівнем викидів, отриманих в результаті проекту.

Якою буде ця система у Сполучених Штатах?

В США, для підтримки цілей електромобілів знадобиться велика кількість зарядних пристроїв. Хоча заміна батареї має потенційно швидший час відгуку, вартість установки кількох сотень у штаті, якщо Nio дістанеться США, може мати великого значення.

Ніо не єдиний, хто бачить заміна батареї як частина моделі, яка може допомогти іншим, наприклад, мешканцям квартир чи таксопаркам, щоб подолати деякі логістичні перешкоди

Генеральний директор Renault нещодавно заявив, що у заміні акумуляторів є «потенційні переваги», і каліфорнійський стартап Ample прагне відродити заміну акумуляторів у ширшому масштабі за допомогою серії автомобільних адаптерів.

********

-

-